沥青砼公路路面裂缝产生原因及其防治

来源：东饰资讯网

沥青砼公路路面裂缝产生原因及其防治

摘要：本文主要分析了沥青路面开裂的原因，对裂缝应力进行了分析，阐述了影响裂缝产生的主要因素；在以上分析的基础上提出了路面病害的根治的方法。

关键词：沥青路面；应力分析；路面病害

沥青路面建成后，不论其基层是柔性的还是半刚性的，都会产生各种形式的裂缝。裂缝是沥青路面主要的病害之一，根据裂缝分布情况大致可分为纵向裂缝、横向裂缝、网状裂缝三种，初期产生的裂缝对沥青路面的使用性能常无明显影响，但随着表面雨水或雪水的侵入，在行车荷载的反复作用下，使处于裂缝状态下的路面病害日趋严重，特别是裂缝附近土基的含水量加大，甚至饱和，在大量行车荷载作用下，产生沉陷、翻浆等路面病害，严重影响沥青路面的使用性能。

1沥青路面开裂原因

沥青路面开裂的主要原因可分为两大类：一种是由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝，一般称之为荷载型裂缝。另一种主要是由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝，包括低温收缩裂缝和疲劳裂缝，一般称之为非荷载型裂缝。

2沥青路面裂缝应力分析

2.1结构性破坏裂缝

沥青路面的结构性破坏裂缝主要是由于行车荷载引起的。在车轮荷载作用下，大于半刚性基层材料的抗拉强度时，半刚性基层的底部就会很快开裂。在行车荷载的反复作用下，底部的裂

缝会逐渐扩展到上部，并使沥青面层也产生开裂破坏。

2.2温度裂缝

沥青面层上的非荷载型裂缝主要是温度裂缝。温度裂缝有两种，一种是低温收缩裂缝或简称低温裂缝，另一种是温度疲劳裂缝。

2.2.1低温裂缝

由于沥青面层在路面中是受到约束的，面层中产生的收缩拉应力或拉应变一旦超过沥青混合料的抗拉强度，沥青面层就会开裂。这种情况在沥青面层与基层的附着力不够好、允许有一定的自由收缩时，裂缝就更容易发生。

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