扩大基础的施工总结

施工总结

一、引言

2001年，我队承建了黑北公路第九标段的桥涵工程。K94＋705中桥的基础的结构形式为天然扩大基础。桥位位于孙吴县西星乡附近，该地区地下水源极为丰富，这就给施工中的基坑排水带来了极大的困难，为了更好更快的完成施工任务，我们邀请了公司的总工程师，在总工和队长的研究下，我们确定了明挖基坑排水法。

二、施工

（一）明挖基坑

1．确定挖基所需的最小尺寸

根据现场观测和指挥部所给的地质文件，确定桥位所处的土质为砾类土，查询有关资料得知，砾类土挖基的允许的最小坡度为1:0.75。为了安全起见，最后确定坡度比为1:1。另外，在基础周围均留出1.0m宽的集水沟，集水沟顺下游方向设1%的坡度，以利于排水，同时，在基坑的四角各设一口1.0m见方的沉水井，井深为1m，（基坑的结构形式见附图）。

2．清理现场

根据计算出的尺寸和测量人员放样，用推土机推出地表的杂草。在基坑上口周围2m处修筑防水坑，以防雨天时附近地表积水冲毁基坑，推出的地表腐质土堆积在积水坑内测边缘上。最后，修筑便道，以利用各种机械能迅速地进入现场。

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3．挖基

为了能尽快挖出并弃走土方，我们采用两台挖掘机同时工作，一台用于挖取土方，另一台负责装车，以便及时地送走挖弃土方，在挖取土方时，应先挖出集水沟与沉水井，使坑壁渗水沿四周集水沟汇和于集水井，且要经常保护中间挖土部分处于干处，当挖至接近有水时，可反复加深集水沟与沉水井，经常保护集水坑与沉水井有一定高差，达到排水畅通，使坑底始终处于干处，以便能提高挖土效率。

挖基时需要注意的事项

①基坑开挖前应做好地面排水工作，在基坑顶缘设排水坡，并在适当距离设截水沟。

②坑缘边应留有护道，静载距坑缘不小于0.5m，动载（机械及机车通道）距坑缘不小于1.0m。

③施工时应注意观察坑缘顶地面有无裂缝，坑壁有无松散塌落现象发生。

④基坑施工不能延续过长，自基坑开挖至基础完成，应连续不断施工。

⑤机邻基坑深度不等时，一般按先深后浅的顺序施工。

（二）基坑排水

为了能及时地排出基坑内的积水，需要准确地计算出基坑总渗水量，这样就能适当地选择水泵和安排抽水时间。

1．渗水量的计算

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渗水量计算的方法有很多种，大多数方法需测定渗水系数，但在缺少水文资料时，较适宜的方法如下式：

Q＝F1q1+F2q2

Q－基坑的总渗水量，m3/h；

F1－基坑底面积，m2；

q1－基坑每平方米底面积平均渗水量m3／h

F2－基坑侧面积，m2；

q2－基坑每平方米侧面积平均渗水量，m3/h；

（1） 基坑底面积

F=12.6×5.7=59.22M2

（2） 基坑侧面积

F=（37.2+24.4）×6×1.414×0.5×2

=522.614 M2

（3） 基坑每平方米底面积平均渗水量

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查表得， q1=0.5M3/h

（4） 基坑每平方米侧面积平均渗水量

q2=（20-30）%q1

取q2=30% q1

=0.3×0.5

=0.15 M3/h

（5）基坑渗水量

Q=F1q1+F2q2

=59.22×0.5+522.614×0.15

=108m3/d

2．水泵的选择及安装

a. 设备总排水量V的确定：

一般按渗水量Q的1.5倍估算，如水泵安放在净水位以下时，则按2Q估算，大于Q的部分为备用量。

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在本工程中，地下水位浅的标高为190.8m，而基础底的标高为224.78m，故设备总排水量按2Q估算；

V＝2Q＝2×108=216m3/d

b. 每台水泵的排水量q的确定：

当V＝1.5Q时，q≤0.5Q

当V＝2Q时，q≤Q

渗水量变化较大时，宜用多台排水量较小的水泵：

由上可以确定水泵的流量q＝108m3/d可以根据此数据直接在水泵的性能表中查取所需的水泵。

c. 水泵的类型：

Q≤20m3/h，用膜式水泵，手压水泵或潜水泵；Q＝20m3/h～60m3／h，用膜式水泵，离心或水泵；Q＞60m3/h用离心式水泵；下表为BA离心水泵主要技术性能表（见表BA式离心水泵主要性能表）

根据以上计算，由表中选择水泵，最后选定水泵的型号为4BA-8型离心式水泵，由每个沉水井一台，所以，每个基坑共计四台。

d. 水泵动力；

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渗水量大，安装在静水位以下的水泵宜用电动，起动较快，体小轻便。

e. 水泵的安装

基坑共设四台水泵，每个基坑一个，为防止水泵进水口进入异物，应先把水泵放入萝筐内，萝筐用粗绳固定，绳子上端固定在距基坑边1.5m处，水泵由专人负责安装、起动。

3．抽水时间的安排

安排抽水工作时应注意：开工后应连续不断地快速施工，河床或地面为渗水性的土质，抽水时，应将抽水管接长使水引流运处，以防渗回基坑；另外，砂夹卵石层时，长时间抽水，会使卵石缝中细砂随水抽走，水量也随之越来越大，除采取快速施工外，应增加备用水泵。

三、绑扎钢筋

在放样前应仔细检阅图纸，查看钢筋的尺寸及其位置是否正确，绑扎时，应快速，准确完成基础的钢筋，扩大基础钢筋主要集中在其下部，但需要注意的是预埋筋位置的正确性，并要使其有足够的稳定性，以防止浇筑凝土时，因碰撞而产生位移。

四、支模

由于模板属常规设计，故不需另加验算。

为了尽快完成基础的施工，支模应快速、准确，并具有足够的刚度，在支模时，基础的每一个侧面应加两道槽钢，加强模板的整体性和稳定性。

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五、浇筑混凝土

浇筑混凝是施工的最后一项，为了使混凝土尽快入模，我们根据现场实际情况设计了一个引流槽，以防止混凝土由高空自由下落产生离柝现象，在引流槽的尾口处设置四名力工，振捣工两名，以便使集中在引流槽尾口处的混凝土及时运至引流槽运送不到的地方，这样确保了浇筑混凝土的均匀，密实。

由于扩大基础的混凝土方数较大，浇筑时间为8－9小时，为防止早期入模的混凝土发生初凝现象，我们在混凝土中掺入了用量为1％的RH－7缓凝剂，以防止浇筑混凝土时发生工作缝。

六、总结

钻孔桩与扩大基础是两种最常见桥梁基础。由于扩大基础的工序较多，所以，相对来说扩大基础的施工时间较为长一些，施工难度也较大。其施工的难点就在基础的挖基与排水。希望我们能在今后的施工中，能充分做好施工前的准备，准确地计算出基坑的渗水量，适当地选择水泵和安排好抽水时间，这样，将大大地缩短基础的工期和桥梁的总工期。

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