更换道岔施工

根据路局安排，我段承担包兰线更换道岔70组。

其中：分守岭车站4组，广武车站2组， 余丁车站4组 ，黄羊湾车站6组，柳家庄车站 14组，镇罗堡车站15组，迎水桥车站25组。 该道岔设备分属银川工务段及中卫工务段管内。

为确保安全、优质、高效地完成生产任务，制定施工技术、安全组织措施。 一、施工准备

1、施工所需设备按计划及时就位，加强保养、维修，保证随时处于良好工作状态。

2、施工所需的道岔料及一般料具提前准备，保证按步骤有计划的供应。 3、从技术力量的配备，生产能力等方面考虑组织一个施工队伍， 计350人的施工队伍，并严格进行安全基本知识及作业技能等方面的岗前培训。经考试合格后方能上岗。

4、落实设计文件，组织技术人员提前进行现场调查，掌握第一手的资料，并对各车站制定相应的技术组织措施。 二、施工方案：（见流程图）

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卸道岔及配件推入新道岔施工准备道岔调查预铺道岔拆除旧道岔联结道岔道岔恢复道岔整细道岔验交回收旧料、堆码

三、主要环节操作规程

1、施工顺序：从分守岭车站开始更换，依次向兰州方向更换，即分守岭，广武，余丁，黄羊湾，柳家庄，镇罗堡，迎水桥。

2、道岔调查：根据设计资料，核实现场所换道岔的组数、开向、起迄里程、绝缘接头位置及配轨情况，提报岔料规格及数量，并制定相应预铺位置及措施。

3、预铺道岔：根据地形情况，就近整组或部分预铺道岔，控制各部几何尺寸、固定，以免侵限。

4、拆除旧道岔、推入新道岔。在预留的天窗内进行作业，拆除旧道岔后，应先整平道碴，再推入新道岔。

4、联结及恢复道岔：在天窗内进行，开通道岔前认真进行检查并做好记录，确认达到了列车放行条件后，方可开通线路。 四、施工安全注意事项：

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1、施工人员（含防护员）必须接受岗前培训，合格后方可上道作业。 2、线路封闭前，只能进行线下准备工作，不得擅自提前施工，破坏（道岔）线路的稳定状态。

3、在在封闭天窗内的准备工作时，应将岔区两端各50米范围内的弹条上紧，扣压力达到12kg·m以上。

4、防护人员带齐防护用品，正确设置施工防护。

5、封闭线路或开通线路时，驻站联络员、施工现场防护员、施工领导人必须确认调度命令。

6、接轨完成开通线路后，要按规定设置慢行防护，直到撤除慢行为止。在及时进行道岔整细的同时，要派人对岔区进行昼夜巡守、监视，发现异常情况及时向队及车站报告，采取措施进行处理，确保行车安全。 7、坚持标准化作业，在确保行车安全的同时，一定要保证人身安全。 8、注意：道岔施工尽量考虑安排在锁定轨温范围内进行，以免由于轨温变化影响道岔的正常施工。 五、收尾工作：

1、积极整修道岔，及时验交。

2、及时组织整理竣工资料，完成后及时交付工程接收单位。

施工负责人 技 术 安 全 员 付永龙 朱洪 王孝忠

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