除夕马上就到了，相信很多现在还奋斗在工作岗位上的人早已归心似箭，恨不得可以插上翅膀马上飞回家，跟思念的亲人团聚。我表示非常理解，在这里，就提前祝大家新年乐。
谁都知道，到了除夕零点，就是高速免费通行的时候，所以很多人都会掐着时间点上高速，以避免高速收过路费。我想跟你说的是，你的时间点掐错了，为什么这么说？
免费才是最昂贵的
纵观过去，每年春节假期，高速出口都是排起了长龙，排队出高速的时间短的几个小时，多的超过了24个小时都有。每年都是有数据可以看的。
为什么高速出口会出现这种情况
因为不止你这么想，很多人都这么想，所有的人都想蹭免费的，所以这种情况就出现了。
在平时，由于城市各种限行，所以即使在早晚高峰，虽然塞车，但是会有个限度，很多车不能上路，停在了自家的车库里。
而放假期间，各种平常潜伏在停车场的车，全都整装待发，涌向高速。有轿车，越野车，面包车，货车，客车等等。
有奔驰宝马，也有宝骏五菱。
大家最后都相聚在高速出口，各种系列的车整整齐齐的等着离开（整整齐齐？不存在的）。
车的数量大大超出了高速出口的负荷，最终导致了大塞车。
这时突然发现，车多的城市采取限行的措施是多么的贴心啊。
有人可能会说，不管怎样，最后出高速是确实是免费的，哪来的昂贵？
别急，我慢慢跟你分析。
节假期间，高速确实是免费的，这是看得见的，那看不见的呢。
看不见的成本可就多了，我一个一个来帮你算。
第一个是油费（正常的情况下）：
走高速 1 公里在 4 毛钱
走市区 1 公里 6 毛钱
高速塞车的路况并不比市区的路况要好，还得加上负重油耗和起步油耗的各种因素。
所以按照 1 公里最低 8 毛钱来算，比正常情况多了4毛钱。这还没加上刹车，轮胎，变速箱等损耗的。
第二个是时间：
按照90速来算，一百公里耗时1.1小时
按照30速来算，一百公里耗时3.3小时
一百公里多了2.2个小时，
按照国家统计局的数据，月收入2000-5000就等于中等收入，在一线城市工作的基本都算是中等收入的。取一个中间值，如果你一个月的收入是3500，月休4天，一天工作8小时，1小时的收入是15元左右，2个小时的成本就是30元。
最后来合计一百公里多了多少成本出来。
一百公里多出来的费用是:
0.8元-0.4元=0.4元*100公里=40元油耗
15元*2小时=30元时间成本
40元油耗+30元时间成本=70元/百公里多出来的成本
而高速过路费 1 公里是 5 毛钱，100公里的过路费是50元。
看看，多出来的钱还不够给高速费的。
而在春节这样的时间，15 块钱一小时买你的时间你卖吗，肯定是不卖的。
所以，不要看到免费就蒙头往上冲，多想想那些看不到的成本。
怎么尽可能的避免塞车
因为很多人到了除夕前一天，基本都是在等高速免费通行的时间再去走高速的，那么只要避开他们就可以很大限度的降低你在高速上的时间了。
还是按照一百公里的距离来算
如果开 90 速就要 1.1 个小时，12点高速出口免费，很多人到了高速出口基本都差不多这个时间，再加上其他车辆的并道，所以提前一个小时驶驶离高速就可以很大限度的避免塞车或者尽量少塞车。
举个栗子：
小明回家需要4个小时，如果他按照我的这种算法去走，就是：
24点-4小时-1小时=19点
也就是说，小明在晚上七点出发就可以最大限度的避免堵车。
如果时间足够，可以提前多两三个小时出发，也不要提前太多。因为距离免费的时间越长，对免费的敏感度就越低，车辆也就相对越多。
越临近免费的时间，很多人会想不差这一时半会，敏感度越高，所以都会等到免费的时间到了再出高速。
选择一个对的时间，也是很重要的。
回家过个年，真是斗智斗勇。如果你不想你的亲朋好友为了所谓的免费塞在高速上，那就把这篇文章转到朋友圈去吧，让他们选一个好的时间段“逃离”高速，就可以早点回家团聚了