北京的地鐵，如某些大城市的地鐵一樣，可以被列為市民最避免出席的場合之一：它擁擠、人群參差，車廂中濃密卻複雜的空氣環境令人忍不住戴上口罩，緩慢穿梭在車廂間的乞討藝人讓通勤者們盡量避而不視。儘管如此，每天仍有千千萬萬的北漂族，為了逃開路面的賭塞，必須靠著地鐵從五環外千里迢迢地到市中心工作。去年的今天，2014年12 月28日，北京正式結束了長達7年「2元無限乘坐」的地鐵時代；從這天開始，北京地鐵按公里計費，因此我每天工作通勤的交通費也因此上漲了兩倍。
北京地鐵13號線from網路圖片這個消息一發佈，我也不過才剛到北京工作不到一個月的時間。說真的，北京物價並不友善，飲食不便宜，房租更是驚人，唯一在價格上享受到的福利就只能體現在交通方面了。現在地鐵也漲價了，雖然相較下台北的交通費更昂貴，但是每個月還是因此多出了一筆開銷支出。更諷刺的是，經濟越不寬裕的北漂族會選擇住在離市中心越遠的外環地帶，換句話話說，也必須支付更高的通勤費用。
北京一卡通from網路圖片雖然如此，北京地鐵還是有配套相關的優惠政策。每個月使用一卡通支出滿百，超出部分即以八折計算，支出滿150元則可以享受五折優惠。這樣每個月折算下來，其實還是滿符合使用者付費的公平原則，同時又能給予經常乘坐者一定程度的優惠。
03. Dec. 2014 西二旗地鐵站畢竟，2元無限乘坐的時代的確是該過去了。如果你也曾在尖峰時間被人群推擠過進地鐵，雖然並不會因為這個政策而減少乘客，但希望可以通過這樣個改變，適時帶來一些正向循環。