近期，我分析的产品都是与车有关的，而且并没有对产品的各种交互体验细节上进行详细的分析，因为在这类产品中，运营占比非常大，你可以把这样的车后服务市场定义为，战略指引方向，运营市场为核心优势存在，产品负责辅助，所以在交互体验等这种无关要紧上面就不多废话了
我们讲，一个好的产品，除了GEEK产品，乔布斯这样改变世界的存在。那么大部分产品需要从市场及运营上来，单凭自己去想象，去创造一款产品，是能做出来，但是很难成为好的产品。而最牛的产品可能出现一个bug在别人眼里都是值得分析揣摩和模仿的对象。比如微信删除好友为什么不是双向的，这就是一个bug，而不是特意而为之
［乐车邦］是一款与我之前分析的［车百用］属于同一种类型的车后市场创业公司，但是同样的赛道，同样的路，走的方向以及产品战略都有很大的区别。今天分析的这款app就是属于先做深，在拓展的打法。并且有很大成效，当然一个公司一个玩法，并不是代表这种方法就百试百灵的，很多点需要去根据实际情况摸索以及迅速试错的，所以在这里就是单一对［乐车邦］进行分析下，也会涉及到之前分析的［车百用］对比
可以先了解下公司发展情况
2015年1月24日，获得红杉资本2600万元的种子投资
2015年5月19日，IOS版本上线
2015年5月20日，安卓版本上线
2015年6月16日，北京站上线
2015年6月16日，成交第一笔业务
2015年8月1日 ，成都站上线
2015年8月20日 ，上海站上线
2015年12月22日，版本更新到1.5.1，问答板块上线
截止目前，乐车邦共成功布局30多个汽车品牌，覆盖北京、成都、上海多家4S店
拥有红杉投资的大天使，这让［乐车邦］在深耕时有了强大的底气，而这笔投资更是在［乐车邦］没有团队及产品的情况下投资的，所以模式及创始人在这里起了决定性因素
产品战略方向
［乐车邦］将4S店体系作为最佳切入点，通过将4S店闲置资源利用，避免传统汽修中的多种问题，满足用户需求的同时能够在价格，品质，效率等方面做到极致。之前很多人都会在4S店与普通汽修店中考虑，其实一大因素就是价格和品质问题。4S店原厂配件，正规服务，但是价格昂贵，但是又不相信汽修店的实力，怕被骗。
而对于产品战略上讲，从4S店出发去切入也是考虑了多种因素
1、4S店，汽修师傅实力及素质相对较高，有严格的管理制度
2、4S店服务水平高，用户认知感强
3、可以通过高订单量及提成等多方面来压缩保养维修的成本
4、4S店遍布全国各地，可以通过合作迅速在全国拓展
5、4S店的标准化，有标准展厅，标准服务体系
6、品牌因素，用户相比较而言会更信任
产品架构模式
产品上在模块上主要划分为保养，维修，专家问答，4S店铺及相关优惠活动，这样的产品架构完全是围绕着4S店打造的，而且简单清晰，就是要做维修保养，而问答板块将4S店的技师资源再度整合，通过大量内容沉淀以及一对一的极致服务，将用户在不需要维修保养的情况下依旧拉拢到app中，而大量内容必将会产生消费者线索，由消费者线索转化到维修保养中便是盈利点
目前，［车乐邦］依旧在做大量的用户补贴，不管补贴这种模式是否正确，但都是在获取用户，培养用户习惯的途径中最了当直接的作法，而且有大量资金支持的情况下，在百余家产品竞争中，还是需要快速活动用户，再去融资得到资金支持才能走下去。预计下一轮在亿级别的融资应该也会很快了
市场及运营分析
在市场方面，［乐车邦］也在和e代泊，车300等非竞争对手展开合作，想要通过战略合作及换量达到彼此的目的。这样的方法在前期市场阵营扩展还是很有必要的，在商场上没有永远的敌人也没有永远的朋友，目前不涉及你的业务，那我们来合作吧
在运营方面还是助攻线下的优惠，而汽车后市场产品大部分运营都在线下，要将资源整合，带动线上消费，不然整个体系无法运转，形成不了闭环。所以，在前面大量分析的产品中，运营短板的公司挺多的，如果在运营方面下足功夫，可能在维修保养这个深坑中占据一席之位
做深做精在目前的情况下是非常重要的选择，而［乐车邦］，只专注于4S店领域，在当前细分领域中占据第一的位置，这将是巨大的核心竞争优势
不过看似顺风顺水，在操盘的时候依旧会出现很多挑战
1、运营是否能够跟上产品推进速度
2、如何在众多后市场app中得到有效推广
3、在用户心中建立品牌
4、对4S店的把控张弛度
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［乐车邦］与［车百用］在市场上基本属于敌对关系，但是在业务上，做深做精的［乐车邦］无疑是强者，更具备核心竞争力对于目前的市场行情来讲，是最为关键的。模式上更为清晰的战略部署，会使产品更为专注，而盲目扩张，运营无法跟上只会将产品带入死循环