人工挖孔桩施工方法

1、人工挖孔

场地平整

平整场地、清除杂物、夯打密实。桩孔四周做排水沟。孔口上搭防雨棚，安装提升设备。布置出渣道路。用15×15cm的方木按桩断面尺寸作成框架，固定在孔口上，四周高出地面20～30cm，防止土石掉入。孔口设置护木，护木至少比孔口边长1m ,能承受提渣滑车的重量。

测量放样

进行施工放样，施工队配合测量班按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。

桩孔开挖

采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖，遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎。孔内如需爆破时,采用浅眼爆破。炮眼深度，硬岩层不得超过0.4m，软岩层不得超过0.8m；装药量不得超过炮眼深度的1/3。孔内爆破应采用电引或导爆管起爆。上面必须进行覆盖，确保石头不飞出。严格按照《爆破规程》作业。爆破前，对炮眼附近的支撑应采取防护措施。护壁砼强度尚未达到2.5MPa时，不宜爆破作业。放炮后，施工人员下井前，应事先测定孔底有无毒气，如有毒气，应迅速排除。挖土顺序为先挖中间后挖周边，按设计桩径加20厘米控制截面大小。孔内挖出的土装入吊桶，采用自制提升设备将渣土垂直运输到地面，堆积到指定地点，防止污染环境。注意挖孔过程中，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩擦力。同一墩台各桩开挖顺序，可视地层性质、桩位布置及间距而定。桩间距较大、地层紧密不需爆破时，可对角开挖，反之宜单孔开挖。孔桩深度应按设计深入W2层达到要求。桩孔的开挖面应

均匀分布，对称开挖并及时灌注。

挖孔过程中，应经常检查桩身净空尺寸和平面位置。孔的中轴线偏斜不得大于孔深的0.5％，截面尺寸必须满足设计要求。孔口平面位置与设计桩位偏差不得大于5cm。

护壁施工

对岩层、较坚硬密实土层，不透水，开挖后短期不会坍孔的，可不设护壁，其它土质情况下，必须施作护壁，保持孔壁稳定，以策安全。护壁拟采用现浇模注混凝土护壁，混凝土标号与桩身设计标号相同。锁口混凝土应一次整体灌注 ,锁口厚度为0.3米,长为1.0米。第一节混凝土护壁(原地面以下1米)径向厚度为20cm，宜高出地面20～30cm，使其成为井口围圈，以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人，并且便于挡水和定位。等厚度护壁如下图示。

该方法适用于各类土层，每挖掘0.8～1.0m深时，即立模灌注混凝土护壁。平均厚度15cm。两节护壁之间留10～15cm的空隙，以便混凝土的灌注施工。

混凝土搅拌应采用滚筒搅拌机拌制,坍落度宜为14厘米左右。

模板不需光滑平整，以利于与桩体混凝土的联结。为了进一步提高柱身砼与护壁的粘结，也为了砼入模方便，护壁方式可采用喇叭错台状护壁。

护壁砼的施工，采取自制的钢模板。钢模板面板的厚度不得小于3mm，浇注混凝土时拆上节，支下节，自上而下周转使用。模板间用U形卡连接，上下设两道6～8号槽钢圈顶紧；钢圈由两半圆圈组成，用螺栓连接，不另设支撑，以便浇注混凝土和下节挖土操作。

挖孔桩护壁示意图（）人工挖孔允许偏差和检验方法：

序号 1 2 3 项 目 顶面位置 孔位中心 倾斜度 允许偏差 50mm 50mm 0.5% 测量检查 检验方法 钢筋的制作与安装

对于较短的桩基，钢筋笼宜制作成整体，一次吊装就位。对于孔深较大的桩基，钢筋笼需要现场焊接的，钢筋笼分段长度不宜少于18米，以减少现场焊接工作量。挖孔桩采用未经高压处理过的HRB335钢筋。主筋直径16、20、22、25mm设置。箍筋采用直径8mm的Q235钢筋，并在整个桩长范围内自顶面向下每隔2m设置一道于主筋想同的加劲箍境，以增大钢筋笼的刚度。现场焊接须采用单面帮条焊接,钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊,加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼配置在“同一截面”的受力钢筋接头的截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求和下列规定： a，焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%。

b，绑扎接头在构件的受拉区，不得大于25%，在受压区不得大于50%。

c，钢筋接头应避开弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。

d，在同一跟钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一跟钢筋

上不得超过一个接头。

同时要保证焊缝饱满，平顺，无缺口、裂纹和焊痕。主筋的接头采用闪光对焊或ESZL型滚轧直螺纹连接套。

单面焊10倍钢筋直径，双面焊5倍钢筋直径，搭接焊时，两搭接钢筋圆心应在一条直线上。

制作时，按设计尺寸做好加强箍筋，标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工作平台上，并标出加强筋的位置。焊接时，使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记，扶正加强筋，并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架阁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。

钢筋骨架保护层的设置方法： 钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合要求。钢筋骨架的保护层厚度可用焊接钢筋“耳朵”或转动混凝土垫块，见下图。设置密度按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周布置8个。

骨架的运输无论采取何种方法运输骨架，都不得使骨架变形，当骨架长度在6m以内时可用两部平板车直接运输。当长度超过6米时，应在平板车上加托架。如用钢管焊成一个或几个托架用翻斗车牵引，可运输各种长度的钢筋笼，或用炮架车采用翻斗车牵引或人工推，也可运输一般长度的钢筋笼。

10 9 4.5 15 9 砼垫块砼垫块主筋10 骨架的起吊和就位

钢筋笼制作完成后， 骨架安装采用汽车吊，为了保证骨架起吊时不变形，对于长骨架，起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度。采用两点吊装时，第一吊点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。对于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口，可用木棍或型钢（视骨架轻重而定）等穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支承于孔口，孔口临时支撑应满足强度要求。将吊钩移到骨架上端，取出临时支承，将骨架徐徐下降，骨架降至设计标高为止。将骨架临时支撑于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进行焊接，全部接头焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安装完毕。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。

骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。

然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，在护筒两侧放两根平行的枕木（高出护筒5cm左右），并将整个定位骨架支托于枕木上。

钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差为：主筋间距±10mm；箍筋间距±

20mm；骨架外径±10mm；骨架倾斜度±0.5％；骨架保护层厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程±20mm；骨架底面高程±50mm。

序号 1 2 3 4 5 6 挖孔桩钢筋骨架允许偏差

项 目 允许偏差（mm） ±100 ±10 ±10 ±20 ±20 骨架长度1% 钢筋骨架在承台底以下长度 钢筋骨架直径 主钢筋间距 加强筋间距 箍筋间距或螺旋筋间距 钢筋骨架垂直度 灌注砼

在灌注混凝土前应对孔径、孔深、孔型全部检查并报监理工程师，经检验合格后方可灌注混凝土。

混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，泵送混凝土施工，插入式振捣器振捣。混凝土原材料进场后，水泥必须按批对其品种、级别、包装或散装仓号、袋装质量、出厂日期等进行验收并对其强度、凝结时间、安定性进行试验，其质量必须符合现行国家标准规定。 拌制砼的粗、细骨料，应按批进行检验。砼外加剂必须按批对减率、凝结时间差、抗压强度比进行检验。检验拌制砼用水。拌和时应先计量，气候先投入细骨料、水泥和矿物掺和料，搅拌均匀后加水，再投入粗骨料，充分搅拌后再投入外加剂。搅拌时间不低于1分钟，不超过1.5分钟。在拌制混凝土前对原材料要进行检查、筛选，细骨料应选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然河砂或专门机组生产的人工砂，粗骨料应选用级配合理、粒径良好、质地均匀坚固、线胀系数小的洁净碎石或碎卵石，并在拌制前测定砂、石含水率，根据测试结果、环境条件、工作性能要求等调整施工配合比。水泥需检查其是否结块和安定性。

根据施工配合比添加外加剂。砼拌制过程中，应对混凝土拌和物的坍落度进行测定，偏差不宜±20于理论配合比，砼拌制时间不宜低于2分钟，混凝土的浇筑入模温度不低于+5℃，也不高于+30℃，否则采用经监理工程师批准的相应措施。在砼运输过程中，应确保砼不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。运输砼的罐车应保证在运输过程中以2～4r/min的转速搅动，在到达浇注现场时，应高速旋转20～30s后再灌注砼。

原材料每盘称量允许偏差

序号 1 2 3 原材料名称 水泥、矿物掺和料 粗、细骨料 外加剂、拌和用水 允许偏差(%) ±1 ±2 ±1

灌注支架采用移动式的,事先拼装好,用时移至孔口,以悬挂串筒,漏斗底口。从高处直接倾卸时,其自由倾落高度一般不宜超过2米以不发生离析为度 。当倾落高度超过2米时,应通过串筒、溜管或震动溜管等设施下落；倾落高度超过10米时，并应设置减速装置。

混凝土分层浇筑，分层厚度控制在30～45cm。振捣采用插入式振动器，振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3～3/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中5～10cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持5～10cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡。

当孔内渗水量过大影响砼灌注质量时和对于1米直径挖深桩桩身较长，混凝土振捣操作有困难时，可采用水下混凝土方法灌注。水下混凝土浇灌方法详见“冲击钻孔桩混凝土灌注”。桩身混凝土灌注到设计标高后，须再灌注0.1米，以便凿出桩头， 2、人工挖孔安全措施

防坍塌安全技术措施

搞好孔口防护规划,防止地表水进入孔内。

在开挖过程前根据不同地质情况做好护壁方案设计，在开挖过程中必须认真复核地质情况,根据不同地质条件严格做好孔壁防护工作。

对于需要砼防护的孔壁，严格按规定的进尺开挖,护壁砼达到设计强度后方可拆模. 孔内通风安全措施

人工挖孔桩应做好孔内通风，当孔深大于5米时，应采用通风管往孔内送风措施。操作工人工作2小时左右，应到孔外休息。 对于特殊地质的地段，在挖孔过程中，应做好有害气体的检测。 孔内防落物措施

对于提升架钢丝绳,应有不小于10倍的安全储备,并定期检查其磨损情况。

吊斗装渣不能太满，防止碎渣散落。

下孔操作人员应戴好安全帽，对于特殊孔位、还应系好救生绳。 应急措施

根据不同地质条件,施工单位应做好安全应急预案,险情发生时,有相应的处理措施；事故发生后,有相应的救助方案。