工程铁路桥施工技术探究

工程铁路桥施工技术探究

彭 健，杨桂珍

（浙江交工集团股份有限公司铁路分公司，浙江 杭州 312000）

铁路桥的设计与施工技术在不断的进步。其中，大跨度铁路桥连续梁施工成为了主要结构方式，摘 要：随着我国的铁路桥不断发展，

而对于铁路桥的施工方法的研究还要进一步深化，在实际工程中依然会遇到各种各样的问题。本文对大跨度铁路桥连续梁的施工进行浅析，分析其施工的基本操作原理和技术要点，并着重对技术路径展开了讨论，以供参考。关键词：铁路桥；施工；技术中图分类号：U442.5 文献标志码：A 文章编号：1006-6012（2019）02-0202-01

1 大跨度铁路桥连续梁施工概述

1.1 原理

我国的桥梁建设的水平近几年一直在世界同行业中处于领先地位，各种设计理论的不断完善和施工核心技术要点的不断突破使得我国铁路桥梁建设的脚步突飞猛进。特别是大跨度的铁路桥梁的设计施工更是在各个工序上有着极其严格的标准和规范，要求必须达到相应的设计水准。现在，国内许多设计施工尖端技术人才都在对此进行深入的研究，以望对以后的工程带来指导意义。

在桥梁建造的过程中，大跨度铁路桥连续梁的所有施工工序都必须按照预先设定的施工流程标准来进行。要想对其施工原理进行分析，在对桥梁主梁的各部分进行对跨合龙施工时候要注意分析其受力原理分析。整合两者参数的同时，判定受力情况。前者要求从桥梁结构的上部墩顶进行施工，这样一来整个受力的过程和T兴钢构大跨径桥梁施工方法受力相似，这种参数模型在大跨度铁路桥连续梁施工过程中，要保证最长的悬臂受力最小。

一方面，要对结构参数给予一定的重视，在多数大跨度铁路桥连续梁结构中，构建参数的正确性和结构完善度会直接导致结构物在工程运营时候所展现的可靠度和效率问题。以正算基础设计施工为导向，参照设计的目标原则，选用倒拆的方法得出一个关键步骤的理想状态，以此去维修有偏差的施工参数值。

另一方面，对完工的施工阶段质量成果要进行必要的检查和鉴定工作，完善各类项目研究内容，重点中和参与质量的参数，严格控制水平化施工，保证流程正确，优化施工质量的基础上，落实基础性原则。1.2 误差调整方法

针对大跨度铁路桥连续梁施工误差问题，要从参数法和最佳成桥状态法两个方面对误差进行有效调节。除了上述的，通对于控制阀门的提前监控预测也可以在一定程度上减小误差量度，针对不同的因素和施工重要环节，采取不同的是共节点控制技术，和技术标准相对照，维护施工成桥质量。尤其是对主梁结构和标高参数进行统计分析，确保科

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学化调整机制的应用水平和效果更加满

足实际施工要求。

2 大跨度铁路桥连续梁施工技术

2.1 连续梁体控制技术

连续梁施工的过程中，对混凝土的质量监控要采取集中、连续、成温管理，杜绝混凝土的收缩徐变等不良质量问题，从源头抵制表面裂纹的生成。在浇筑之前，重点分析混凝土的配合比、水胶合理比例。注重水化热等收缩水泥参与质量反应等，对施工成型质量保证更优的结果。连续梁架桥施工如图1所示。

图1 连续梁架桥施工

腹板混凝土平面浇筑过程则要按照对角对称分层浇筑工序有序开展，从远端到近端、从两侧向中间对称浇筑的方式对浇筑部位进行优化控制，从而一定程度上减少裂缝问题对桥梁安全和质量造成的威胁。

2.2 悬臂法施工技术

含有悬臂结构的大型跨度铁路桥在进行施工时候，如果要想提高工程施工的质量标准，就一定要结合参照桥梁结构的实际大小标准，采取行之有效的应急办法保证期施工的顺利进行，保证其的实际效率情况，在也为后续科学化测定和施工项目完整性予以监督和管理。2.3 顶推法施工技术

进行技术管理工程中，要注意将系统的施工控制措施进行不断的查漏补缺和优化，对资源进行相应匹配的和框架结构的拼装时，要统筹现场管理机制和设计技术监督管理办法，一定保证各项技术参数大到国家的行业标准参数范围值。在技术运维机制中，要对顶推程度和参数管理结构予以监督，保证现场施工机械设备都和设计要求的技术参数相

接近，误差不能过大。2.4 逐孔施工技术

在一些跨度很大的连续梁式的桥中或者刚构桥中的施工过程中，因为跨度的加大，则相应的设计的水准和施工的要求则更为严格，所以，要善于从相关的施工设计经验去总结，逐孔的施工方法一般可以使得整个施工环境较为安全可靠，使得施工的误差降到最低，降低其影响范围。从而利用更加科学化的检验机制和技术手段提高实体检验的水平，为施工项目运行大跨度连续梁施工奠定坚实基础，如图2所示。

图2 逐孔施工法

3 结束语

在大跨度铁路桥连续梁施工操作过程中，现场的施工管理人员和相关技术人员都要能根据现场出现的任何问题制定出合理高效的解决方案和监督管理措施。铁路桥梁的施工过程都是要讲究安全性和稳定性的，所以工程中的每一道工序都要对每一小步严格要求，做到精细，追求高质量，否则会出现严重的后果。从而去提高设计水准和施工水准，其将会为整个桥梁的稳定性提供更为可靠的保障条件。参考文献：

[1]何伟.武东特大桥施工监控[J].世界桥梁,2015(9):44-46.

[2]杨宏.宜万铁路双流特大桥连续梁施工技术[J].铁道标准设计,2016(3):61-63.

[3]戴公连,唐立新,任禹州等.卡尔曼滤波法在大跨连续梁桥施工控制中的应用[J].施工技术,2015(4):829-832.

作者简介：彭健（1990—），男，安徽广德人，硕士，研究方向：铁路施工。