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导向墙、大管棚施工技术交底书Microsoft Office Word 文档

来源:东饰资讯网
技术交底书

工程名称 西成铁路客运专线 技术交底单位 中铁十九局集团西成铁路客专线四川段工程指挥部 2013 年4 月20 日 交底项目 隧道导向墙、大管棚施工 交底日期 一、总体设计参数: 1.为了保证管棚的方向、角度的施工精度,设置管棚导向墙,导向墙采用C20混凝土,截面尺寸为1m×1m,管棚设置于拱部120°范围内,孔口管焊于两榀I18工字钢拱架上,每侧导向墙底设置4根Ф42锁脚锚管,每根长4m,焊于两榀钢拱架上。 2。管棚钢管规格:洞口管棚采用热轧无缝钢管,外径89mm 、108mm,壁厚6mm,每节钢管两端均预加工外丝扣,以便连接接头钢管.钢管按跳孔设钢花管注水泥浆加固围岩。钢花管上钻孔注浆,钻孔孔径为10~16mm,孔纵向间距15~20cm,呈梅花形布置,尾部留100cm不钻孔,作为止浆段,注浆压力一般为0。6~1.0MPa,其浆液配合比和注浆压力根据现场实验调整确定。 3。管棚管距:环向间距40cm. 4。管棚外插角:1o~3o,可根据实际情况作适当调整。 5.为提高管棚的抗弯能力,在钢管内设置钢筋笼,钢筋笼由四根主筋和固定环组成,主筋直径为Ф18mm,钢筋之间每1m间距用5cm长Ф42钢管连接,钢管壁厚3.5mm。 二、C20混凝土导向墙施工技术要求: 1.施工时使用的砂、石、钢材必须经项目部实验室检验合格后方可进场使用。施工时必须严格按照实验室配合比施工. 2.C20混凝土套拱平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。应用全站仪以坐标法在钢筋架上定出其平面位置;用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角;用前后差距法设定孔口管的外插角。孔口管应牢固焊接在工字钢上,防止浇筑混凝土时产生位移;详见大管棚正面布置图。 接受人:技术负责人:交底人: 1

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工程名称 交底项目 西成铁路客运专线 隧道导向墙、大管棚施工 技术交底单位 交底日期 中铁十九局集团西成铁路客专线四川段工程指挥部 2013 年4 月20 日 2

1001:1 大管棚正面布置图 三、C20混凝土套拱施工主控项目检测及允许偏差: 1.混凝土 1。1砼拌和均匀,颜色一致,不得有离析、泌水现象。砼拌和物的塌落度,应在拌和地及浇注地分别检测。 1。2混凝土强度:不小于设计强度。1.3混凝土厚度:不小于设计厚度。 1.4表面平整度:2mm. 2.基底承载力:不小于300KPa. 3.工字钢:工字钢使用前应先除锈,严格按图纸尺寸加工,保证连接和焊接质量。 4.模板制作允许偏差: 4.1外形尺寸:长和高0, -1mm。肋高±0。5mm. 4。2面板端偏斜≤0。5mm。 4。3孔眼位置±0。3mm. 4.4面板局部不平:1mm。 3 40洞口仰坡1°~3° 导向管 I18工字钢100cm厚导向墙15cm预留变形量二次衬砌15100Φ108×满足钻孔施工高度要求h1O1O2喷射混凝预留变形预留平台位置二次衬砌100导向墙结构示意图中线剖面图5.模板安装允许偏差: 接受人:技术负责人:交底人: 技术交底

工程名称 交底项目 西成铁路客运专线 隧道导向墙、大管棚施工 技术交底单位 交底日期 中铁十九局集团西成铁路客专线四川段工程指挥部 2013 年4 月20 日 5。1纵轴的平面位置:30 mm. 5.2模板标高±10mm。5.3预留孔洞中心线位置10mm。 5.4模板表面平整度:5mm。 5。5模板相邻两板表面高低差:2mm。 四、大管棚施工程序与工艺流程 1施工程序 施工程序为:施工准备→钻孔→顶进钢管棚→清孔→放置钢筋笼→注浆管路检查→注浆→进入下道工序 2 工艺流程:详见超前大管棚施工工艺流程图 五、管棚施工方法: 1。钻孔前,精确测定孔的平面位置、倾角、外插角。并对每个孔进行编号。 2。钻孔仰角的确定应视钻孔深度及钻杆强度而定,一般控制在1°~3°。 3.严格控制钻孔平面位置,管棚不得侵入隧道开挖线内,相邻的钢管不得相撞和立交. 4。经常量测孔的斜度,严格控制管棚打设方向,发现误差超限及时纠正;并作好每个钻孔地质记录,适合钻孔深度和孔径的要求,钻机要求平稳灵活,能在水平方向360°范围内钻孔,施钻时应有导向架。 5。掌握好开钻与正常钻进的压力和速度,防止断杆. 6。在遇到松散的堆积层和破碎地质时,在钻进中可以考虑增加套管护壁,确保钻机顺利钻进和钢管顺利顶进。 7。长管棚为超前支护,应在隧道暗洞开挖之前完成。 8.管棚施工时,应对钢管主要材料进行材质检验。 9.顶进过程应随时注意防止堵孔、坍孔。 4

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工程名称 交底项目 西成铁路客运专线 隧道导向墙、大管棚施工 技术交底单位 交底日期 中铁十九局集团西成铁路客专线四川段工程指挥部 2013 年4 月20 日 5

准备工作 1、制作钢管 2、制作导墙 钻 孔 顶进钢管棚 清 孔 放置钢筋笼 注浆管路检查 注 浆 拌 浆 否 压力流量达到要求 是 结 束 6 接受人:技术负责人:交底人: 技术交底书

工程名称 交底项目 西成铁路客运专线 隧道导向墙、大管棚施工 技术交底单位 交底日期 中铁十九局集团西成铁路客专线四川段工程指挥部 2013 年4 月20 日 10。作好钻机和钻具的选型工作,选用钻机首先应 六、大管棚施工主控项目检测及允许偏差: 1。管棚所用钢管及钢筋进场前必须按批抽取试件作力学性能(屈服强度、抗拉强度和伸张率)和工艺性能(冷弯)试验,其质量必须符合国家有关规定及设计要求。 2.管棚所用钢管的品种和规格必须符合设计要求。 3。管棚搭接长度必须符合设计要求。 4。钢筋的品种、规格必须符合设计要求。 5。钢筋连接方式必须符合设计要求。 6。钢筋加工必须符合设计要求. 7.注浆浆液配合比必须符合设计要求。 8。注浆压力应符合设计要求,注浆浆液应充满钢管及其周围的空隙。 9。管棚钻孔允许偏差: 序号 1 2 项目 方向角 孔口距 允许偏差 1o ±30mm 序号 3 项目 孔深 允许偏差 ±50mm 七、安全、环保注意事项: 1、加强全员安全意识教育。 2、所有进入现场施工人员必须佩带安全帽;非施工人员严禁进入施工场地. 3、管棚施工前,必须清除拱顶及边仰坡面的危石、杂物等,以防止滚落伤人. 4、管棚施工时,必须保证钻机平台支撑要着实地,连接要牢固、稳定。 5、施工期间应遵守隧道施工技术安全规则和钻眼注浆作业操作规则。 7

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工程名称 交底项目 西成铁路客运专线 隧道导向墙、大管棚施工 技术交底单位 交底日期 中铁十九局集团西成铁路客专线四川段工程指挥部 2013 年4 月20 日 6、拆卸钻杆时,要有统一指挥、明确联络信号,扳钳卡钻方向应正确,防止管钳及扳手打伤人。 7、钢管内注浆时,操作人员应戴口罩、眼镜和胶手套; 8、要有良好的照明条件。 9、大管棚施工地段,应根据《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》有关规定,加强监控量测,以保证施工安全。 8

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