汽轮机超速试验
一、 编制依据 1、《富乔汽轮机运行规程》 2、武汉汽轮机厂编制的产品说明书 二、汽轮机超速试验的目的
为了确保超速保护装置动作可靠，汽轮机安装完毕后，每次机组大修前后，甩负荷试验前，危急保安器解体检查以后或运行2000小时以上，停机一个月后再启动时，均应按有关规定进行超速保护装置试验。 三、本次超速试验的时间安排
日期： 时间：
注：汽轮发电机组超速试验应在带20%的额定负荷连续运行4小时后解列进行。
四、组织措施
现场总指挥：韩为革 技术负责人：张向阳、赵平林 安全监督：邢玉广 现场调度：当值值长
超速试验由运行部组织，汽机专业工程师主持，当值运行人员实
施，设备管理部热电检修组配合。 五、试验前应具备的条件
1、汽轮发电机组空负荷状态下运行一切正常。 2、各保护和连锁均正常。
3、准备好试验用的设备、仪器、工具和记录表格。
4、系统周围清理干净，道路畅通，照明充足，并备有足够消防器材。
5、新蒸汽参数稳定并符合要求，真空度符合要求。
6、确认交流润滑油泵，直流油泵均处于备用状态，并试运正常。 7、汽轮机就地跳闸、远方跳闸，主汽门、调节汽门严密性试验合格，关闭时间符合要求。
8、汽轮发电机组带20%的额定负荷连续运行4小时后进行。 9、汽轮机汽缸温度300℃以上。 六、试验方法步骤
1、将电超速保护和机械超速保护动作转速拉开一定距离： （1）OPC超速保护设在3090r/min。 （2）ETS电超速保护设在3050r/min。
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（3）机械超速保护设在3330-3360r/min。 2、试验准备
（1）、在5分钟内将负荷减至0，发电机解列，维持机组3000r/min。
(2 )、启动高压油泵正常。
(3 )、手打危急遮断手柄，主汽门、调门、抽汽逆止门应关闭，
机组转速下降。
(4 )、汽轮机重新挂闸，维持机组3000r/min。
（5）、检查保护全部投入，DEH、TSI、开机屏转速指示正确、一致。
3、超速保护试验方法
（1）做103%OPC超速保护试验
a、在超速试验窗口单击“103%试验允许”按钮。
b、用DEH提升转速，升速率50r/min,目标转速定为3100 r/min。 当转速升至3090 r/min时，opc超速保护动作，调速汽门、抽汽逆止门应全关，而主汽门不关，机组转速下降。
c、汽机转速下降至3000r/min左右后，检查调门、抽汽逆止门自开启，维持3000r/min稳定运行。
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（2）ETS110%电超保护试验
a、退出103%OPC超速保护。
b、联系热工，更改ETS超速保护动作值为3050r/min。 c、在超速试验窗口单击“110%试验允许”按钮。
d、设置目标转速3060r/min、升速率50r/min，机组进行升速。 e、汽机转速升至3050r/min左右后，磁力遮断器动作，汽机跳闸。检查主汽门、调门、抽汽逆止门关闭，机组转速下降。
f、试验完毕，重新挂闸，维持3000 r/min运行。
g、联系热工，恢复ETS超速保护动作值为3360r/min。 （3）、机械超速保护试验
a、将103%OPC超速保护和110%的电超保护退出保护系统。 b、检查“110%试验允许”按钮灯灭。
c、设置目标转速3360r/min、升速率60r/min,机组进行升速。 d、当汽轮机转速升至3330~3360r/min时，注意危急遮断器动作，自动主汽门落座，调速汽门关闭，汽轮机转速快速下降，记录危急遮断器动作转速。
e、检查汽轮机转速下降至3000r/min以下，手拉危急遮断复位装
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置复位危急遮断油门，检查安全油压重新建立，指示正常。
f、复位DEH系统，机组重新挂闸，设定目标转速3000r/min,检查调门全开。
g、作2～3次试验，取其平均值作为调整基础。 h、试验结束，停运高压油泵。 七、试验过程中的安全注意事项
1、参加试验的人员应严格掌握、遵守《电力安全工作规程》。 2、在试验过程中严禁在油系统附近动火，试验现场应具备有足够的灭火器材。
3、试验用的电源电压要符合仪器要求，仪器要接好可靠的接地线。 4、试验前，各方人员应碰头，进行技术交底，明确分工。 5、试验时应注意：为确保安全，运行人员应分2组，一组在室内，作为试验协调指挥组，一组在机头现场，负责监控转速和现场实时测振，一旦转速升至3360 rpm，危急遮断器不动作，应立即现场手动打闸。
6、超速试验是一项非常严肃、紧张的操作,超速试验时,汽压汽温的变化,都会使过热度下降,易发生水冲击事故。故运行人员应严格监视控制好汽压汽温。
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7、适当关小电动主汽门，防止产生过高的超速。
8、开始试验前必须对主汽门及调节汽门进行关闭试验，确认其不卡涩，严密性符合要求。
9、试验过程中若发生意外事故，立即停止试验，所有人员听从指挥，按规程迅速处理事故。
10、整个调试过程应当由当班值长统一指挥，统一安排。 11、机头应装设一只经校验合格的转速表。 12、升速时应平稳，严禁在超速状态下停留过久。
13、严密监视各轴承的振动，当任意轴承的振动值较正常值突增0.03mm以上时，应立即停机。
14、严密监视润滑油温度和压力，以及各轴承轴瓦的温度和回油温度。
15、注意控制排汽温度，使其不超过120℃，当排汽温度超过80℃时，投入减温水，投入时应注意控制排汽缸温度均匀。
16、做好超速试验中机组的主汽参数、动作转速、真空、排汽温度等参数的记录。 八、数据记录及评价：
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见附页《超速试验记录及评价》。
附件：
大同富乔垃圾焚烧发电有限公司
超速实验记录及评价
试验日期：
试验批准 专工 值长 7
主汽压力： 主汽温度： 真空： 排汽温度： 升速前机组参数 缸温（上/下）： 轴向位移： 胀差： 缸胀： OPC保护动作时机组参数 ETS超速保护动作时机组参数 机械超速保护动作时机组参数 保护动作值 试验评价： 主汽压力： 主汽温度： 真空： 排汽温度： 主汽压力： 主汽温度： 真空： 排汽温度： 主汽压力： 主汽温度： 真空： 排汽温度： 时间： 时间： 时间： 时间: OPC: ETS超速: 机械超速： 年 月 日 8
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