隧道路面首件施工方案全
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隧道路面 首件施工方案
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目 录
一、工程概况1 1、工程简介1 2、隧道洞内路面简介1 3、地形地貌及气候条件1 4、首件工程的选择1 二．施工准备2 1、技术准备2 2、材料准备3 3、 机械、人员准备3 三、施工组织4 四、施工方法5 1、施工顺序5 2、施工准备5 3、施工方法6 五、安全保证措施11
1、施工安全管理方针和目标11 2、安全教育与培训11 3、安全设施设备投入12 六、质量保证措施14
1、隧道路面质量保证标准14 2、保证措施15 七、应急措施17
1、项目应急救援组织机构17 2、项目部应急救援组织管理职责18
八、环境保护和水土保持的技术保证措施19 1、环境保护的技术保证措施19
2、混凝土工程环境保护的技术保证措施19 3、生活环境保护的技术保证措施19 4、油料环境保护的技术保证措施20 5、水土及生态环境的保护措施20
隧道路面首件施工方案
一、工程概况
1、工程简介
隧道左幅进口位于交点ZJD26的右偏圆曲线上,曲线半径R=2600m，右幅进口位于交点YJD26的右偏圆曲线上,曲线半径R=2600m；隧道左幅出口位于交点ZJD27的右偏圆曲线上，曲线半径R=1060m，右幅出口位于交点YJD27的右偏圆曲线上，曲线半径R=1060m。隧道左幅纵断面线型为2.45%下坡，右幅纵断面线型为2.45％下坡。
2、隧道洞内路面简介
隧道路面为面层和基层。面层为10cm厚沥青砼路面和26cm厚C40混凝土路面，基层为C25砼仰拱、C15砼仰拱回填或者C20砼调平层。
3、地形地貌及气候条件
隧道区属构造剥蚀低山地貌，山岭地形.XX隧道穿越区地面高程为714—1003m，经过区域地表地形整体呈棱状起伏。
项目区属亚热带大陆性湿润气候，四季分明,潮湿多雨。全区多年平均气温15.5℃,夏季7—8月平均气温约23.3℃，冬季1月平均气温约1.7℃,极端高温35。4℃，极端低温—15.4℃，极端无霜期234天.降水集中、降雨强度大是当地一大气候特点，12月至2月为枯季,5-9月为雨季，6-8月降雨最多，约占全年的50％,其间连续强降水过程持续时间一般为5-7天，长者可达半余月;多年平均降雨量1310mm，最大日降雨量可达166.9mm,局部可达324mm。夏季山区小气候特征明显，雷阵雨―暴雨几乎天天出现.
4、首件工程的选择 （1）首件工程实施目的
通过首件工程的实施，取得相关的技术参数，确定拟定的施工方案的可行性，为后续施工总结相关经验；通过首件工程的实施，结合隧道路面施工的自身特点,确定最优的施工工艺和施工组织。
（2）首件工程的选择
根据隧道施工进度安排和实际情况，进行首件工程的选择，经质检工程师和监理工程师同意，项目部确定选择隧道出口左洞ZK34+822-ZK34+852作为首件隧道路面施工实施对象.
二．施工准备
1、技术准备
（1）根据两阶段施工设计图，2021年11月，隧道现场技术员对所负责隧道施工队下了《隧道路面施工三级技术交底》的技术交底书并组织相关人员进行了交底培训。
图1 现场技术员对工人进行技术交底
（2）熟悉、会审图纸,了解设计内容及设计意图，明确工程所采用的设备和材料，明确图纸所提出的施工要求，明确综合布线工程和主体工程以及其他安装工程的交叉配合,以便及早采取措施，确保施工过程中不破坏建筑物的结构强度及外观，不与其他工程发生位置冲突。
（3）会同设计单位现场核对施工图纸,进行安装施工技术交底。充分了解设计文件和施工图纸的主要设计意图。
（4）熟悉和工程有关的其他技术资料，如施工及验收规范、技术规程、质量检验评定标准.
（5）编制施工方案.根据综合布线系统工程设计文件和施工图纸的要求，结
合施工现场的客观条件、设备器材的供应和施工人员数量等情况,安排施工进度计划和编制施工组织计划，做到合理有序的进行安装施工.安装施工计划必须详细、具体、严密和有序,便于监督实施和科学管理。
2、材料准备
C40砼配合比，C20、C25、C15砼配合比。 3、机械、人员准备
表1 主要机械设备表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 设备名称 高压水枪 砼运输车 装载机 三滚轴整平机 平板振捣器 振捣棒 钢筋调直机 钢筋切断机 电 焊 机 φ50 GJT40 GJQ40 BX1-500 规格型号 HPI180 ZL50CN 数量 进场日期 台 台 台 台 台 台 台 台 台 3 4 1 2 4 4 2 2 2 技术状况 拟用何处 良好 隧道施工 良好 隧道施工 良好 隧道施工 良好 隧道施工 良好 隧道施工 良好 隧道施工 良好 隧道施工 良好 隧道施工 良好 隧道施工 表2 人员配置表
姓名 陈宝兰 赵维刚 凤 淼 李家升 任保卫 拟承担岗位 分部负责人 现场负责人 质检工程师 质检工程师 安全工程师 物资管理工程师 试验检测工程师 测量工程师 质检员 助理工程师 职称 高级工程师 高级工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 助理工程师 技术员 工作年限 21 10 7 8 10 7 7 7 5 5 田宁涛 裴敏娟 杨红春 梁波 曹国现
表3隧道路面施工作业队劳力安排表
工班名称 混凝土工班 其他 运输队 自动计量拌合站 人数 8 4 4 4 担负主要施工任务 模板安装、混凝土灌筑、拆模等 负责其他工作 运输、调度、维修、保养等 混凝土拌合 三、施工组织
针对隧道洞内路面施工的规模及工程特点，本着有利于施工组织管理的原则，实行项目管理法,组建“XX集团湖北XX高速公路XX项目经理部”、经理部下设二分部，代表我项目具体负责对本工程的施工管理，全面履行合同。二分部下设五部二室共八个职能部门。即:工程技术部、安全质量部、物资设备部、计划合同管理部、财务部、综合办公室和中心试验室。
图2 经理部组织管理机构图
图3 二分部组织机构框图
四、施工方法
1、施工顺序
2、施工准备
水泥混凝土路面施工按整幅施工，要求各工序平行流水,相互交错，施工机
安放传力杆、拉杆 清洗基面 测量放样 摊铺混凝土 振捣 整平 拉毛 切缝 养生 填缝 运输 拌和 选择配合调整两杆位置
械、工具、劳力、必须密切配合。工程使用的品种多、数量大、要求严,必须进行科学管理，道路施工现场分布面广、作业战线长、条件差，必须有严格的施工组织设计,施工前须做好充分的准备，尤其对进场材料的试验,做好路面混凝土的配合比设计。
3、施工方法
（1)测量放样及模板安装
1)测量放样：支立模板前在基层上进行模板安装及摊铺位置的测量放样,每l0m布设中桩和边桩；每100m布设临时水准点;核对路面高程、面板分块、胀缝和构造物位置。测量放样的质量要求和允许偏差符合相应测量规范的规定，并不能超出规范对模板安装精确度的规定。
2)提浆整平机安装：轨道采用□5cm×5cm×4mm的方钢铺设在隧道
路面两侧水沟顶面.三轴整平机主要由三个轴组成,首轴为振动轴，起碾压、振捣及提浆作用，后两轴则主要起滚压、整平作用.它一次摊铺速度每小时15—30m，一般一天可摊铺200m左右。
3）模板的要求:模板采用刚度足够的槽钢制成;模板的高度应为面板设一
计厚度；长度以两人能够搬动为准，；模板的加工精度要满足规范要求;模板侧面按设计要求预留拉杆孔；模板数量不少于3d的摊铺需要。
4）模板的安装：模板安装的平面位置和高度通过拉线绳进行控制;模板垂直通过垫木楔方法调整；底部的空隙用砂浆封堵;模板之间采用螺栓连接，模板的固定采用背部焊接钢筋固定支架，支架间距在lm以内，用钢钎固定;模板内侧与混凝土接触表面涂脱模剂。模板安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接紧密平顺，模板底部不得有漏浆、前后错开、高低错台等现象。模板能承受摊铺、振捣、整平等设备的冲击和振动而不变形、没位移.
5）模板的安装精度:模板安装完毕后，对平面位置、高程、宽度、顶面平整度等进行检查，检查结果满足规范要求.
6)模板的拆除：当混凝土抗压强度不小于8。0MPa时方可拆模;拆模时不允许采用大锤强击拆模，可使用专用的工具，不能损坏板边、板角和传力杆、拉杆周围的混凝土,同时不能损坏模板；拆下的模板及时清除砂浆等物，并矫正变形和修护局部损坏。
(2)混凝土拌和
1)拌和楼的设备和容量要满足三辊轴摊铺机的需要，对于高等级公路路面施工单车道要求达到50m3/h，双车道要求达到100m3/h以上。
2）拌和楼经过标定，并配备和采用有计算机自动称料和砂含水率自动反馈控制系统的拌和楼进行生产，每大打印出混凝土配料的统计数据和误差。如发现配料误差大于精度要求,分析原因,排除故障，保证拌和精度。定期测定集料含水率，并进行混凝土的配合比调整.
3)最短拌和时间:根据拌和物的粘聚性、均匀性及强度稳定性由试拌来确定最短拌和时间。
4）外加剂以溶液掺加：溶液于施工前1d配制好,施工中连续不断地拌和均匀,并每隔一段时间清除池底沉淀.
5）拌和质量检验和控制:按规范要求检验混凝土的各项指标，预留抗弯拉强度和抗压强度试件，控制混凝土出厂温度在10到35度之间.混凝土拌和物均匀一致，每盘料的坍落度允许误差为l 0毫米.
(3）混凝土运输
1）车辆选择：通常选用10到15吨的自卸卡车，根据施工进度、运量、运距及路况，确定车型及车辆总数.
2)运输时间：保证混凝土运到现场适宜摊铺，并宜短于拌和物的初凝时间1h，同时也短于摊铺允许最长时间0。5h.
3）运输技术要求:运送混凝土的车辆，在装卸料时防止混凝土离析。驾驶员要了解混凝土的运输、摊铺、振实、成型完成的允许最长时间.运输过程中要防止漏浆、漏料，避免污染路面,避免水分散失应遮盖混合物表面。装车前，要冲洗干净车厢并洒水湿润，但不允许积水。自卸卡车运输的最大距离为20km,超过时要采用混凝土搅拌运输车.
（4）卸料及布料
1)布料前应将其清扫干净，并洒水润湿。
2）必须有专人指挥车辆均匀卸料;在摊铺宽度范围内，宜分多堆卸料。可用人工进行布料,在有条件情况下可配备装载机或挖掘机布料。采用人工布料时，尽量防止布料整平过的混凝土表面留下踩踏的脚印,还要防止将泥土踩踏人
路面中。布料速度与摊铺速度相适应，并不宜低于30到40小时。
3）布料的松铺系数根据混凝土拌和物的坍落度和路面横坡大小确定，一般在1。 08～1. 25之间。坍落度大时，取低值,坍落度小时，取高值。超高路段,横坡高的一侧，取高值，横坡低的一侧，取低值.布料后混合料表面大致平整，不得有明显的凹陷。
(5）密排振实
1)混合物布料长度大于10米时，可开始振捣作业。
2）振捣作业采用插人密排振捣棒时,间歇插人振捣，每次移动距离不宜超过振捣棒有效作用半径的1。5倍，并不得大于0.5米，振捣时间宜为15~30s。
3)采用排式振捣机连续施行振捣时，作业速度宜控制在4 m/min以内，振捣速度匀速缓慢,振捣连续不间断地进行，其作业速度以拌和物表面不露粗集料，液化表面不再冒气泡,并泛出水泥浆为准。
(6)拉杆安装
1）面板振实后,立即安装纵缝拉杆。
2）一次摊铺双车道路面时，除在侧模孔中插人拉杆处，在中间纵缝部位，使用拉杆插入机在纵缝处插人拉杆，插人机每次移动的距离与拉杆间距相同。
(7）人工补料
在三辊轴滚压前，振实料位高度宜高于模板顶面5～20mm,在滚压后进行观察，混凝土表面过高时人工铲除,过低时用混合料补平，应使表面大致平整，无踩踏和混合料分层离析现象，严禁使用水泥浆找平。
（8）三辊轴整平
1）作业单元划分:三辊轴整平机按作业单元分段整平,作业单元长度宜为20～30m，振捣机振实与三辊轴整平两道工序之问的时间间隔不宜超过15 min。
2）滚压方式与遍数：在一个作业单元长度内,采用前进振动、后退滚压的方式作业，宜分别进行2～3遍。滚压遍数与料位高差、坍落度、整平机的重量和振捣烈度有关,主要依靠经验和经过试铺确定。
3)料位的高、低控制:在作业时，要有人处理只辊轴前料位的高、低情况,过高时,人工铲除，三辊轴下有间隙时，应使用混合料补足。
4)静辊整平：滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整
平，直到平整度符合要求、表面砂浆厚度均匀为止，静滚遍数一般为4～8遍.
5）表面砂浆控制:表面砂浆厚度宜控制在4mm1lmm，被振动轴提起向前推移的水泥砂浆,逐渐变稀浆，要人工刮除丢弃，刮除的砂浆不能再用于路面内，上一作业单元的水泥砂浆不得向下一个作业单元推赶。
图4 隧道三辊轴整平机示意图
图5三辊轴整平机示意图
图6 三辊轴提浆、整平整幅路面施工
（9)精平饰面
1）整平饰面：三辊轴摊铺的整平施工宜在混凝土初凝时间的1/3以内完成，并立即用刮尺进行第一遍饰面，一般在25～30(温度小时）时进行，过迟时均匀效果较差。在推拉过程中，调整好刮尺底面与路面的接触角度,刮尺底面前缘离开路面.用长3～5m的饰面刮尺，纵向摆放，从路面以外，沿横坡方向，由板的一边向另一边拉刮，使表面砂浆沿横向也均匀。第一遍用刮尺整平饰面，应在整平轴静滚整平后尽快进行，推拉刮尺的速度应均匀，刮尺在推拉方向的前缘离开浆面，使刮出的浆被刮尺始终压住，刮尺推拉方向与浆面保持一定的角度。
2）精平饰面:第一遍刮尺饰面后留下的浆条，必须进行第二遍刮尺饰面。第二遍或最后一遍刮尺饰面以不留下明显的浆条为宜，宜在混凝土初凝时间的1/2以前(一般为40～60温度小时)完成.
（10）拉毛
摊铺完毕或精整平表面后，使用钢支架拖挂1～3层叠合麻布、帆布或棉布，洒水湿润后作拉毛处理。布片接触路面的长度以0. 7~1.5m为宜，细度模数偏大的粗砂，拖行长度取小值;砂较细，取大值。人工修整表面时，使用木抹,用钢抹修整过的光面,必须再拉毛处理，以恢复细观抗滑构造。
(11)切缝施工
横向缩缝、纵向缩缝、施工缝上部的槽口均采用切缝法施工.锯缝要及时，不能过早也不能过晚。要根据水泥的凝结时间、外加剂类型和气候条件等因素通过实践来确定合适的锯缝时间。首次摊铺的锯缝时间可根据施工温度与施工后时间的乘积为250(温度小时)或混凝土抗压强度达到5. 0～10. 0MPa来大致掌握,横向缩缝最长不能超过24h，纵向缩缝不能超过48h，切缝宽度为3~8mm,深度为1/5～1/4板厚。横向缩缝间距按设计要求或5m，要求与中线垂直，若一次摊铺过长，每隔10～20m跳切，之后再按5m切，以减少断板率。纵缝切缝尺
寸与横缝相同，要求与路线平行，且线形顺直、圆滑.切缝完成后，立即用高压水枪将残余砂浆冲洗干净。
（13）接缝填封
混凝土板养护期满后,须及时填封接缝，填缝前将缝内清扫干净，并防止砂石再掉入。灌注填缝料在缝槽干燥状态下进行。填缝料须与混凝土缝壁粘附紧密，不渗水;其灌注深度为3~4cm，下部可填入多孔柔性材料。填缝料的灌注高度稍低于板面。接缝填筑饱满密实，平整，粘结牢固和缝缘清洁整齐。
(14)养生
混凝土表面修整完毕后，须及时进行养生,使混凝土在开放交通前具备足够的强度和质量，养生期间，须防止混凝土的水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝；须管制交通，以防止行人和车辆等损坏混凝土板的表面.混凝土采取洒水湿养，具体方法为,混凝土抹面2h后,当地面有相当硬度，用手指轻压不出现痕迹时即可开始养生,用湿草帘或麻袋(无纺布）等覆盖在其表面，每天洒水喷湿至少 2～3次。养生时间14天.
（15）成品检测及交工验收
路面施工完工后，对全线进行包括平整度、弯拉强度和板厚3大关键指标进行检测，并提交全线检测结果、施工总结报告及全部原始记录等齐全资料,申请交工验收。
五、安全保证措施
1、施工安全管理方针和目标
认真贯彻执行“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的安全总方针，认真落实“谁管生产，谁管理安全；谁操作,谁保证安全和谁出安全事故，谁负直接责任”的安全管理体系，建立以项目经理为安全第一责任人的各级安全生产责任制。
2、安全教育与培训
在各工种人员上岗前，给合本工程特点，由安全环保部按要求负责组织进行岗前安全知识培训和教育，工程部、设备部等主要职能部门的管理人员、技术人
员辅助其进行技能培训，以加强操作人员的安全观念和意识，规范其行为准则，在施工中自觉做到、做好自我防护和对他人的安全保护.
在施工期间，根据项目部安全管理制度定期组织对各工种的安全培训和教育，进一步强化安全意识，纠正施工中存在的忽视、漠视安全的陋习，使工人们充分意识到“零伤亡”事故不仅仅是现场施工安全追求的目标，更是对自己及他人安全负责的体现,使其思想由强制遵守安全规章制度转化到自发、自觉遵守上来.
3、安全设施设备投入
贯输安全就是最大效益的理念。
为了确保施工安全，就必须确保墩柱施工中各项安全设施、设备的投入,制作必要的安全警示标语，保障提供足够的符合要求的安全防护用品以及完善各种安全防护设施。
(1)建立施工安全责任制
安全责任制是安全管理制度的核心,只有将每个子分部的安全工作落实到具体的安全责任人身上并有效实施，才有利于对各项安全管理工作的贯彻和落实，才能使墩柱施工作业点、作业面处于受控状态。
(2）安全管理组织机构
为了确保隧道施工安全,落实安全生产责任制,在项目经理部安全生产领导小组的领导下,成立了以项目经理为施工安全生产第一责任人的专门安全生产领导小组。工区成立安全生产领导小组。从而在组织措施上得到了保障，从程序上得到了完善，从操作上更加规范、合理。
1、隧道施工安全生产领导小组： 组 长：陈瑞 副组长：陈宝兰、
组 员：赵维刚、凤淼、李家升、任保卫、李林春 2、隧道施工安全生产领导小组职责：
1)负责安全生产职责分工，并按时检查其安全生产职责履行情况,积极组织开展安全生产工作；
2)在计划、布置、检查、总结、评比生产时，同时计划、布置、检查、总结、
评比安全生产工作；
3）组织领导安全生产大检查,做到检查有记录，隐患有通知，整改有回单，复查有结论。危险性较大的关键设备和操作场所、重大隐患要组织人员现场研究，及时整改。重大隐患未整改以前，应有可靠的临时安全生产措施。认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，落实国家、XX、公司以及地方政府有关安全生产的政策、法令、法规、标准、指示和规定等；
4）督促项目部各部室、工区认真执行上级各阶段部署的有关安全生产的具体工作要求，并按要求收集、汇总情况上报；发生影响、损失较大的生产事故，组织力量按“四不放过”的原则进行调查处理。
安保保证体系思想保证组织保证制度保证技术保证资源保证领导重视项目部安全生产领导小组项目部安全管理部分部安全员作业专兼安全员班组安全员全面落实各级安全生产责任制提高安全员安全意识国家地方行业安全生产法律法规及规范标准结合项目施工特点的安全规章制度项目施工安全标准计划教育检查奖励施工组织设计安全保证措施重大危因素应急避险安全措施施工组织设计安全保证措施分部分项工程施工安全技术交底施工现场安全防护设施配备到位作业人员劳保用品发放到位施工现场安全警示标志布置到位实现目标：消灭人身重伤、机具设备大事故等一切责任事故，创建安全文明施工。图7 安全保证体系图
六、 质量保证措施
1、隧道路面质量保证标准
①结构密实，路面平整，表面粗糙,强度达到要求,并具有良好的耐久性、抗磨耗性和抗滑性。
②不透水，抗水性好，有良好的排水系统. ③抗腐蚀能力强，漫反射率高，颜色明亮,易修补. ④水泥混凝土板施工质量满足下表规定值.
水泥混凝土板施工验收值
项目 抗折强度平整度相邻板 纵坡高程横坡厚度（MPa） （mm） 高差（mm) (mm） （%) (mm) 两缩缝拉毛压宽度（mm） 间长度槽深度(mm） （mm） ±20 ±10 1~2 合格标准值 5。0 3 ±2 ±5 ±0.15 ±5 ⑤填缝料和接缝板的施工质量须满足下表规定： 填缝料施工质量与验收标准 检查项目 高度 平整粘结度 外观 质量及允许偏差 ±1mm 30cm直尺±1mm 与混凝土粘结良好，没完全粘结部检查方法 用钢尺丈量 用钢尺丈量 用眼睛观察，手剥离分不超过1% 和尺寸丈量 不起泡、不析油、手感软硬均匀一致，用手剥离与混凝土粘结良好 接缝板制作与施工质量验收标准
检查项目 厚度 平面尺寸 平整度 垂直度 外观 2、保证措施
质量及允许偏差 ±5％ 2±mm ≤1mm 90º±0.5º 检查方法 用钢尺丈量 用钢尺丈量 用1m直尺和钢尺量 用框架水平尺量 无裂纹、无硬边缺角、无麻面 为保证隧道洞内路面施工质量，制定措施如下：
1）建立质量保证体系:开展全面质量管理教育，强化全员质量意识,形成全员、全方位、全过程的质量管理网络，使用项目质量保证体系得到有效得运行。
2）严把材料进场关：工程所有材料进场时，要有保证书、合格证,并按规定
进行检查和复试,合格后方可使用。材料送检严格执行“见证取样”制度，严禁不合格的材料用于工程上.
3）做好技术交底工作:分部分项工程施工前,要由各项目分部总工程师编制分部分项工程书面技术交底,由项目经理部工程部长、总工程师审核后执行,质量检查员监督检查。技术交底内容包括原材料要求、施工工具、施工工艺、质量标准、安全注意事项等,使各分部分项工程施工做到“施工按规范”,操作按规程，验收按标准.
4)加强各项技术复核工作：对轴线、标高等施工部位,要由项目工程师主持,有关技术、质检人员参加进行严格的技术复查,以避免发生质量事故,对复核中发现的问题,要认真处理，处理后再重新进行复核,复核完毕要有复核手续.
5)做好隐蔽工程验收工作：路面混凝土浇筑前要请现场监理进行验收,并填写隐蔽工程验收记录，做好验收照片、影像记录。
把住分项工程验收评定关,事先制定各分部分项工程的质量目标，做到样板引路,坚持挂牌制，责任制和质量三检制。
6）实行质量跟踪检查制:施工现场设专职检查员,及时发现问题,解决问题，消除质量隐患。专职质量检查员执行质量否决权和质量奖罚制度。
7）加强试验计划的实施与管理工作：工程开工前，要按规范要求编制施工计划,对混凝土试块要及时进行制作和养护，用数据来保证质量的可靠性.
8）做好竣工资料的收集和整理工作：竣工资料要真实，与工程同步、齐全,能有效地反映施工过程和工程质量状况。
服从建设单位、监理单位和工程质量监督部门对本工程的监督检查。 施工结束后,应检查混凝土强度。
图8 工程质量验收流程图
七、应急措施
1、 项目应急救援组织机构
应急救援领导小组抢险抢修组通讯联络组疏散警戒组医疗救护组善后处理组
图9救援组织机构图
2、项目部应急救援组织管理职责 （1）项目应急救援领导小组
应急领导小组组长由项目经理担任，项目部书记和总工程师担任副组长，成员有项目部各部门负责人组成，设置值班室及24小时值班应急 .
紧急救援领导小组负责建立健全本项目重大危险源监控方法与程序，对安全事故隐患和重大危险源实施监控；负责本项目相关信息收集、分析和处理，并按月报、季度报和年报上报.
紧急救援领导小组组长负责向当地政府部门、建设单位、集团公司应急救援领导小组报告。
(2）抢险抢修组
根据应急救援领导小组制定的抢险救援具体方案实施抢修救援工作，并保证隧道内通道的畅通.
（3）通讯联络组
根据实际情况与当地通讯部门协商，共同建立应急救援通信保障体系，确保事故发生后应急救援指挥通信畅通.
（4）医疗救护组
负责现场的医疗救护，组织救护车辆及医护人员、器材进入指定地点,组织现场抢救伤员,对事故中的负伤人员进行包扎救治、人工呼吸、心脏按摩苏醒等应急处置措施,对伤情严重的，应立即与当地医疗机构联系，专人负责送至附近医院，办理入院手续,实施紧急抢修。
（5）疏散警戒组
事故发生时，负责现场周围人员和群众安全疏散工作，避免二次伤害，设置警戒线,保护现场,维护秩序.
（6)后勤保障组
准备和保证应急救援车辆、物资、资金、人员等所需应急资源的供应，并确保渠道畅通、便捷。
（7）善后处理组
负责伤亡人员的亲属接待、安抚和善后理赔工作，保障社会稳定.
八、环境保护和水土保持的技术保证措施
1、环境保护的技术保证措施
（1）废浆废液集中遗弃到废浆池，严禁污染农田，溪流，保护自然环境不受破坏。
(2)进入现场的机械、车辆必须做到不急刹车；汽车在等候装碴时开启小油门或停车,加强设备维修，定时保养溶滑；并对于施工无关的人员换车量加以控制,以避免或减少燥音.
2、混凝土工程环境保护的技术保证措施
车辆在运料过程中,对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超载；车辆外表及轮胎经常用水冲洗干净，保持道路的清洁,树立新风尚。车辆通过村镇应减速慢行,文明行车。
3、生活环境保护的技术保证措施
施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道.生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，经检查符合标准后方准排放。
靠近生活水源的施工,用沟壕或堤坝同生活水源隔开,避免污染生活水源。同时在生活区周围种花草、树木，美化生活环境。施工营地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放。施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点，此外，工地设置能冲洗的厕所，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒,以防蚊蝇滋生，病毒传播。
4、油料环境保护的技术保证措施
对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。施工中先考虑安排电动机械施工，对柴油机安装防漏油设施，对机壳进行围护，避免漏油污染.对设备或地面上的油污，应及时用棉纱吸取,废油棉纱应统一放在指定地点，以便集中处理。油品、贮存,应设专门库房，库房应达到防挥发、防泄漏、防火、防爆炸、防毒、防潮、防高温等安全防范规定。库房中应有处理泄漏、着火等应急保护设施.
5、水土及生态环境的保护措施
施工区域内的植被、树木等尽量维持原状。需砍除树木和其它经济作物时，事先征得环境保护和水土保持部门、所有者和业主的批示或同意，严禁超范围砍伐。对施工区域外的树木、植被制定防护保护措施,严禁损害.永久用地范围内的裸露地表处理按设计和规划要求进行覆盖。临时用地范围内的耕地按相关法规进行处理,其它土地按合同规定进行复原或绿化。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境.按照设计提供的弃碴场地堆放施工弃方，并提前做好围护和排水沉淀设施，以减少地表裸露松土受雨水冲蚀对地表水的污染。作业队驻地和施工现场的生活、施工垃圾，按环保要求运至指定地点（垃圾场）或集中堆放掩埋。作业队场地、施工现场、便道在使用完毕后立即恢复。工地厕所派专人清理打扫,并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生,病毒传播。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等，及时收集清理并搞好现场卫生，保护自然环境与景观不受破坏。爆破作业时采取控制爆破,防止飞起物对附近林木、植物造成损害。对有害物质（如燃料、废料、垃圾等），按规定进行处理，防止对动、植物造成损害.
延安安塞经志丹至吴起高速公路
隧道路面 首件工程评价报告
江西有色工程 LJ—24合同段项目经理部
年月日
延安安塞经志丹至吴起高速公路
首件工程认可证书
合同段： LJ-24 编号：046 单位工程名称 分部工程名称 分项工程名称 首件工程名称 ZK106+145—ZK106+506 花盖梁隧道 隧道路面 里程桩号 里程桩号 里程桩号 桩号或部位 ZK106+145-ZK106+506 ZK106+145—ZK106+506 ZK106+145—ZK106+205 ZK106+145—ZK106+205 面层 面层 经对表列分项工程的首件工程进行完工后的检查验收，其工程内外在质量符合本项目的技术规范和交通部《公路工程质量检验评定标准》要求;施工组织科学合理,施工工艺可行，同意按照首件工程在中所采取的施工组织、施工工艺及质量控制措施指导后续隧道混凝土路面分项工程的大面积施工，现对该首件工程予以认可。 施工单位自检意见： （盖章） 签 字： 年 月 日
高驻办检查意见： （盖章） 签 字： 年 月 日 总监办检查意见： (盖章） 签 字： 年 月 日 隧道混凝土路面首件工程总结
一、工程概况
ZK106+145-ZK106+506花盖梁隧道ZK106+145-ZK106+205段作为此隧道混凝土路面的首件工程。隧道建筑限界净宽11.25米（0.75m检修道+0.5m左侧侧向宽度+2×3。75m行车道+1。50m右侧侧向宽度+1。00m检修道），隧道按喷锚构筑法技术要求设计，均采用曲墙带仰拱复合式衬砌；洞口段围岩超前支护采用超前管棚周壁预注浆支护，初级支护采用径向系统锚杆、钢架支撑配合喷射砼形成整体。
二、施工目的
延吴高速公路LJ-24合同段花盖梁隧道，工程地质条件复杂,施工不确定因素较多，出现问题后很难处理,为确保隧道工程质量,根据《延安安塞经志丹至吴起高速公路建设管理办法》，我项目部进
行了隧道混凝土路面(ZK106+145-ZK106+205）首件工程施工，本着“预防为主，先导试点”的原则，对首件工程的各项工艺、技术和质量指标进行综合评价，确定最佳工艺，建立样板工程，以指导后续工程批量生产，预防和纠正后续批量生产中可能产生的质量问题,通过首件工程施工达到以下目的：
(1）。施工组织检验：通过首件工程施工，确定人员、机械之间的最佳组合。
(2)。收集数据：由首件工程确定在此施工工艺下各项技术指标的控制方法。总结出的技术参数作为指导大批量施工控制的依据。
三、首件工程总结
目前，花盖梁隧道混凝土路面首件工程已经完成，总结如下： （一）施工前准备
施工前按照设计图纸和有关规程规范要求，结合工程地质和气象水文条件,编制了首件工程施工组织设计。
1.熟悉施工图，认真做好图纸会审和技术交底工作。 2。根据施工坐标及设计提供的导线点，做好定位放线及水准点的引测并复核，将测量报告提交监理工程师审查。
3.各种材料的检验符合图纸及规范标准。材料及机械进场数量满足施工要求。
（二）施工工艺 1、测量放样
测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。本工程采用
两幅浇筑的方法进行施工，两侧边线分别设置在电缆沟中墙边缘及路缘排水沟边缘.根据设计图纸用全站仪每10m放出单幅两侧边缘处高程，施工过程中通过拉线确定模板边缘高程,在基层用冲击钻钻孔后打入钢筋，标出模板高程。对测量放样必须经常进行复核，包括在浇捣混凝土过程中，做到勤测、勤核、勤纠偏.
2、基底处理
路面施工前将调平层表面冲洗干净、不积水，且排水系统良好。当有调平层产生纵、横向断裂、挤碎、隆起、碾坏或大面积标高偏高而影响路面厚度时，先挖除修复;当调平层只是局部小面积标高偏高影响路面厚度时，予以凿除处理，确保面板厚度。
3、模板安装
路面施工模板采用强度、刚度足够的新槽钢，模板高度与面板设计厚度一致，模板长度为5ｍ.
模板安装前，按模板支立边线,沿立模边线将其贴立在基层顶面，对个别模板与基层空隙较大处采取垫块支持措施；模板之间采用方木连接，使接头连接紧密;模板侧面每两米埋设1处地锚牢固支撑,保证在浇注砼时能经受冲击和振动。
测量放样 模板制作安放钢筋网、调整两杆捣 固 整平 拉毛 摊铺混凝运输 拌和 选择配
（3）模板安装稳固，接头紧密平顺，无离缝、前后错茬、高低错台等现象.禁止在基层上挖槽，嵌入安装模板.模板接头和拉杆插入孔用塑料薄膜等密封，以免漏浆.
（4)模板安装完毕，对立模的平面位置、混凝土厚度、高程、横坡、相邻板高差、顶面接茬平整度等安装精确度进行全面检查。
4、混凝土拌合及运输 （1)施工配合比及原材情况
配合比已经过监理工程师批准，普通原材料已进行常规试验，抗折剂已按要求在监理工程师监督下送有资质的第三方检测。经检测后合格已同意在试验段施工中使用。
（2）混凝土拌合
混凝土采用机械搅拌。搅拌站合理布置拌和机和砂、石、水泥等材料的堆放地点，提高拌和机生产率.同时,施工工地配有备用的搅拌机和发电机组。拌制混凝土的供料系统采用配有电子秤的自动计量
设备，在每次开始拌和路面混凝土前，应按混凝土配合比要求,对水泥、水及各种集料的用量准确调试后，输入到自动计量的控制存储器中。混凝土拌和时应特别注意外加剂（抗折剂）的掺入，需专人准确添加。搅拌时间根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定为每盘90s。
(3）混凝土的运输
本工程采用小型自动翻斗车对混凝土进行运输。混凝土在运输过程中考虑蒸发失水和水化失水，同时行车平稳，防止因运输的颠簸和振动使混凝土出现离析现象，当发生明显离析时，在摊铺前重新拌匀,切记不可另外加水。混凝土运输到施工现场后检查坍落度,当坍落度部满足要求时重新拌合。施工现场距拌合站2.5km，通过施工便道运输，每班次运输时间5分钟左右,每班次4m³。试验段表明混凝土拌合和运输能够满足施工需要。
5、混凝土摊铺
（1）混凝土摊铺前，基将层表面清扫干净,并洒水湿润. （2）由专人指挥车辆均匀卸料.三辆自卸车进行混凝土运输，每班次4m³,摊铺虚厚高出模板2cm。
6、混凝土振捣
布料长度大于10m时，开始振捣作业.采用排式振捣机连续拖行振实，匀速缓慢、连续不间断地振捣行进，作业速度控制在2。5m-3m/min以内。同时使用2根手持振捣棒，对靠近模板、钢筋位置等不易振实部位辅以插入式振捣棒振实。振捣过程中如发现跑模现象应拆除模板，铲除多余混凝土后重新加固模板，最后再振捣密实。
7、整平
（1）混凝土经振捣机振实后，立即用三辊轴进行提浆和整平。三辊轴滚压整平时，有专人处理轴前料位的高低情况，过高时人工铲除，轴下有间隙时,使用混凝土找补.
（2）三辊轴整平后，表面采用横向通长的铝合金刮尺往返2~3遍进行精确刮平，使混凝土表面的平整度基本达到σ=1.2之要求。同时进行清边整缝,清除粘浆，修补缺边、掉角.
（3）混凝土用直尺刮平后，待其表面泌水完毕后用机器进行精平，保证路面表面平整度。
8、接缝施工
（1）横向面板连接摊铺前，若有发现因跑模而引起纵向施工缝不顺直的弹线用切割机进行切割顺直;对模板底部漏浆混凝土凿除清理;侧边拉杆校正扳直，发现拉杆松脱或漏插，钻孔重新植入。
（2）横向缩缝施工
本隧道横向缩缝为假缝加传力杆型,采用切缝法施工,切缝深度80mm。切缝前用墨盒弹出切缝线，然后用切割机切缝.
缩缝传力杆的施工方法采用前置钢筋支架法，传力杆准确定位，摊铺之前在基层表面放样,并用钢钎锚固，使用手持振捣棒先振实传力杆高度以下的混凝土，然后再摊铺上层混凝土。传力杆无防粘涂层一侧焊接，有涂料一侧绑扎。
（3）横向施工缝施工
每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时，设置横向施工缝，
其位置与胀缝或缩缝重合，横向施工缝在缩缝处采用平缝加传力杆，施工缝传力施工方法同缩缝传力杆.在胀缝处其构造与胀缝相同。
9、养生
在砼表面具有一定强度后立即覆盖土工布进行保湿养生，养生天数不少于14d。养生期间，禁止车辆和人员在其上行走.
五、出现问题及解决方案
出现问题：横坡和平整度控制有待加强
解决方案：1、试验段施工时模板侧面每两米埋设1处地锚牢固支撑，在以后的施工中地锚加密，每一米设一处;
2、在模板与基层空隙较大处垫块加密，每一米设一处垫块； 3、采用横向通长的铝合金刮尺进行精确刮平时,往返次数增加到4~5次；
4、用机器进行表面精平时保证机器已调试到最佳，精平过程中做到细心、认真，机器调试。
5、每一工班至少应检查两次混合料的坍落度，保证混凝土坍落度控制在30—60mm，在上午10点和下午15点之间混凝土坍落度可以适当增大,以保证施工现场的坍落度控制在30-60mm。
六、小结
通过本次隧道混凝土路面首件施工验证,此次首件施工选用施工配合比符合设计规范要求；所用原材料合格;机械设备配置、施工人员组织合理满足施工要求；并在实际施工过程种进一步优化了隧道混凝土路面施工方案和施工工艺；在后续隧道混凝土路面大面积施工
时可以按以上总结指导施工.从施工成品检测结果看，本次首件施工是成功的,综合评定达到合格标准。
首件工程（盖梁)施工方案
一、工程概况
本标段的起讫桩号为K10+480～K15+350，全长4。87km，主要技术指标为:路基宽度26。0米，桥面净宽2×11。5m，设计等级四车道高速公路,汽车荷载公路-Ⅰ级；设计行车速度山岭微丘区100Km/h。全线共有桥梁四座，分别为K11+062。5(5×25m）预应力砼小箱梁，Ф1.3m墩柱16根;K11+404.5（4×25m)预应力砼小箱梁，Ф1.3m墩柱12根；K12+976。5 (10×25m)预应力砼小箱梁，Ф1.5m墩柱36根；K14+047 (11×25m）预应力砼小箱梁，Ф1。5m墩柱40根。依据项目办《质量管理要点》的要求,盖梁在规模施工前，要进行首件工程认可，本标段拟选择在K14+047大桥1#墩右幅盖梁进行首件试验。
二、现场人员和机械配置 1、现场人员配置
生产负责人:王秋华 技术负责人：孟为宗 现场技术员:盛果兴 测量工程师：董林 质检工程师：周 波 现场试验：张波 专职安全员：吴忠良 施工队伍负责人：阮淮部
施工人员：20人
2、机械设备配置(见主要进场机械设备表） 三、施工方法 1、测量放样
柱顶凿毛后即可用全站仪精确放出两立柱的柱顶中心，即为盖梁的中心线，用水准仪在柱顶抄出两个控制点作为盖梁底模竖向的定位线，在放样的过程中最
好一联用同一个控制点，尽量不设转点，若设转点时至少要通过两个测站对其进行校核。
绩溪至黄山(歙县呈村降）高速公路路基工程建设项目
主要进场机械设备表
报—03
合同号：JH—02 承包人：安徽省路桥公司 编号：
规 格 性 能 3数 量 计 划 实 际 1 1 机械名称 状 况 良好 良好 备 注 混凝土搅拌站 装载机 HZS60 ZLM30 QY—60m/h 3T 1 1 起重吊机 25 混凝土搅拌运输车 AH52425t 1 1 良好 8m 0GJB GJ-14/钢筋调直机 4 钢筋弯曲机 WJ—40 QJ—40 BXT—30 0。75W 160KW 315KV变压器 A PC220-挖掘机 6
1.1m 333 3 良好 9kw 2 2 良好 2。8KW 2 2 2 2 良好 良好 良好 良好 良好 良好 切断机 7。0KW 电焊机 振捣设备 盖梁模板 柴油发电机组 30KW 0.75W 160KW 315KV5 5 3套 5 5 3套 1 1 1 1 良好 A 1 1 良好
料斗 1。5m 3 1 1 良好
2、包箍安装
包箍制作要规则（要圆），保证包箍四周能与立柱紧密贴合，为增加包箍与砼的摩擦力和保证立柱的外观，可在包箍四周缠裹一层粗麻布，为方便包箍安装要搭设门式脚手架，包箍采用用吊车安装,根据柱顶高度依次向下扣掉底模、槽钢和工字钢的高度即为包箍上口的位置。螺栓一定要上紧. 3、底模、端模安装
包箍安装好以后，即可安放工字钢、槽钢和铺设底模。模板在使用前要进行除锈和并均匀涂上一层脱模剂,脱模剂采用清机油，脱模剂不能涂抹过厚，不能有富余油脂.模板接缝要严密，不可漏浆，特别是模板与立柱接触处的缝隙，可用水泥砂浆进行填实.
4、钢筋加工、安装
钢筋加工要严格按照设计图纸的要求，单件下料、弯曲，在钢筋加工场内制作钢筋骨架,运至施工现场，整体吊装。钢筋的表面应洁净，使用前应将表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折。钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊,焊工必须持证上岗。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两根钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致.双面焊缝长度不应小于5d,单面焊缝长度不应小于10d,钢筋骨架采用双面焊接,焊缝长度不小于14cm。要特别注意保持底模的清洁。其钢筋间距、数量、焊缝要符合设计和规范要求，保护层垫块要标准,垫块绑扎牢固.安装完毕后报监理工程师验收合格后方可进行下道工序。
5、侧模安装
侧模在使用前要进行除锈和并均匀涂上一层脱模剂，脱模剂采用清机油油，脱模剂不能涂抹过厚,不能有富余油脂.根据结构尺寸，上紧对拉螺栓。模板接缝处要严密，不可漏浆。 6、混凝土浇筑
（1）、砼采用搅拌站集中拌和，砼搅拌运输车运输，吊车配吊罐浇注。原材料质量、砼施工配合比、坍落度等必须符合设计要求.
(2）、砼浇筑前应将模板内杂物、已浇砼面上泥土清理干净，模板、钢筋经监理工程师检查合格后，方可进行砼的浇筑。
（3）、砼应分层、整体、连续浇筑,分层厚度为30cm，逐层振捣密实。 （4)、砼浇筑时要随时检查模板、支撑是否松动变形 ，发现问题要及时采取补救措施。
（5）、砼浇筑完成应适时覆盖洒水养生。 7、砼养生
混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护,使用土工布覆盖，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面，以及经常使模板保持湿润。 8、砼拆模
砼达到一定的强度(砼强度能保证其表面不发生裂缝，表面和棱角不致破坏）后即可进行模板的拆除，模板拆除后应对成品加以养护,拆模时严禁抛扔,严禁用猛烈的敲打和强扭的方法进行,拆除后的模板分类规范堆放。拆除模板后对成品采用铺设土工布覆盖养生，养生期不得小于14天。
四、质量控制及检查方法
施工用模板均为定型钢模板，砼表面外观应符合以下规定： （1)、砼表面平整、光洁,棱角线平直。 （2)、出现蜂窝、麻面，必须进行修整。 主要质量目标控制如下：
项
检查项目 规定值或允许检查方法和频率
次 1 偏差 混凝土强度(Mpa） 断面尺寸（mm) 轴线偏位（mm） 顶面高程(mm） 支座垫石预留位置（mm） 在合格标准之内 ±20 10 ±10 10 附录D检查 尺量：检查3个断面 全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点 水准仪:检查3～5点 尺量：每个 2 3 4 5
(3）、工艺流程：见盖梁施工工艺框图。
盖梁施工工艺框图
墩柱中心 墩台顶凿安装包箍 铺设底模、钢筋绑扎 模板制侧模板安
五、质量保证措施 （一）、组织保证
1、项目经理是企业法人代表在本项目的代理人，项目经理是质量的第一责任人，必须履行与公司签订的质量责任书。
2、项目技术、质量管理，实行总工程师责任制。
3、项目经理部各业务部门质量管理工作,接受公司各相应部门检查、督促、指导。 4、项目经理部按照精干、高效、统一的原则,设置经理1人，副经理2人，总工程师1人，下设工程技术部、质检部、机料部、安全环境部、财务部、试验室、办公室。各部门或职能人员是质量工作的相关责任者，对本部门和岗位的质量负责。项目部成立质量领导小组。
组长：张庆书 副组长：孟为宗
成员： 王秋华 凤尔飞 汪步胜
金春阳 迟飞飞
试块制混凝土浇砼拌和及运输 拆摸养生 包箍拆除
(二）、项目经理部各部门岗位质量责任制 1、 项目经理的主要质量职责
（1）对项目工程产品质量和服务质量负全部责任；
（2）组织编制项目施工组织设计和质量计划，主持项目的总体计划及年、季、月的施工进度、质量、用款计划；
(3）按照合同要求和业主、总监办指令，及时组织施工人员、施工设备进场; （4）按照总监办下达的开工令和监理工程师批准的施工组织设计，精心组织工程全面施工；
（5)接受质量监督部门及总监办、驻地监理办的监督和管理。 2、项目副经理的主要质量职责
（1）受项目经理委托，全面落实项目施工组织设计和质量计划的实施; （2）监督检查各部门质量职责的执行情况;
(3）贯彻“预防为主”的方针，领导处理质量缺陷工作； 3、总工程师的主要质量职责
（1）在项目经理领导下，对工程技术、质量工作全面负责;
(2）主持制订质量目标和包括内部质量管理体系的质量保证措施，并付诸实施； (3）领导质检、测量、试验、计量工作，审定质检、测量、试验方面的检测和试验报告，严格把好过程控制质量关；
（4)组织工程质量检查工作. 4、 工程部主要质量职责
（1）核查设计文件、图纸、资料是否齐全；
（2）组织所有技术人员熟悉掌握施工规范、规程、设计文件和图纸的要求，制订适应工程特点的作业指导书、操作规程等施工指导文件；
(3）对关键工序及影响工程质量的主要环节，实行重点管理，保证工程质量受控；
（4）深入现场，发现和解决质量问题； (5）配合驻地监理工程师做好质量检查工作. 5、质检部主要质量职责
（1）在总工程师领导下，编制项目试验工作计划；
（2）负责按照规定周期对计量仪器和装置进行检查、鉴定和校正; （3）认真做好试验报告和检测记录的审核工作,对报告和记录负质量责任； （4）对主要操作人员进行专业培训，持证上岗。 6、工地试验室主要质量职责
（1）严格按照合同规定和规范规程要求进行各类试验、检验及各种配合比设计试验，并对其结果负质量责任；
（2）严格执行试验规程和试验设备操作规程,按规范化操作程序操作，确保试验结果的真实性、可靠性；
（3）认真做好各类材料、半成品及成品各项技术指标的检验和试验，做好试验记录，认真编写检测报告,确保工程质量.
六、安全生产保证措施
(1）、建立安全生产管理责任制，分工明确，责任到人。建立以项目经理为组长、安全员、施工员、操作班组兼职安全员组成的安全领导小组，进行施工作业全天候的巡检值日制度。加强工人安全教育，定期召开安全生产会，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想。健全各项安全规章制度,建立安全台帐，规范安全资料。下达施工任务前必须召开安全技术交底会。全体参与施工的人员还应严格遵守各自专业的安全操作规程，与各班组签订安全生产责任状。安全领导小组组织机构如下：
组长：张庆书 副组长:吴忠良
成员： 王秋华 孟为宗凤尔飞 邵子俊
金春阳 迟飞飞 徐巨华 李宁波
（2）、本分项工程属于高空作业，要从思想上高度重视安全，加强安全思想意识
教育，时时、事事注意自身和关心他人的安全。 （3）、现场施工负责人班前要进行安全检查
（4)、高空作业,所有施工人员必须正确佩戴安全帽和系安全带。 （5）、电焊工、架子工、电工、起重工要持证上岗。 （6）、使用吊车等起重设备，必须设专人指挥,统一信号. （7)、注意用电安全。 (8）、模板要设置缆风绳。
(9）、模板上爬梯要焊接牢固，顶部要设置施工平台。 (10）、一切施工用具、材料不得随意抛仍.
（11)、施工现场要做到人走脚下清、形成一个良好的施工环境。 （12)、在雨天、雪天、风力较大的天气严禁高空作业。 （13）、要设立相应的警示标牌.
组织保证体系 项创开工条优目领经导小理组 施工图施工组项目 各QC小组 施工预质量保证体系框图
项 目 经 施工全过程保证 施工作公司质 施工技经理部质 施工准工程队质 原材料 班组质 施工工工程质量保工作程工作标工作效奖罚制总安全质定期、不定期质工 施工测施工工质量评
质量组织系统 创优工程工作模 质量第一信誉至 安全保证体系框图
一安 全 第
安全保证体思想安全组织安全领专职安技术按操作规经安全抵主预防为说事话实和数据分工负交底安全作规掌程握操防器配材齐消罚制实度行奖
提高安 全把事故消灭在经济确保工程施工无伤
七、环境保护措施
（1）、建立健全环保管理休系，量化环保目标，层层落实责任人。 （2)、通过对现场施工人员进行环保教育强化环保意识,减少对周围环境的人为破坏，通过环保检查消除环保隐患。
（3）、减少施工期间污水、废渣对环境的污染，节约用地.做到文明施工，规范管理。
（4）、对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）按照当地环保管理条例进行处置后,运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。
环境保护体系框图
环境保护体系
思想保证 组织保证 检查保证 技术措施、方案保证
普 及 教 育
专 业 教 育
特 殊 工 种 教 育
法 制 法 规 教 育
项目部每月一次检查
项目部
环保 部门 日队每周一次检查 工班每日一次检查
定期检查
班组每工序检查，材料、 运输车每辆检查
强化环保意识 增强预防能力
对施工现场环境和道路卫生 有破坏和污染的逐一落实解决
项目部 环保工作领导小组 安质环保部
严格按
制定合理的施工方案、现场布局
按国家和
对特殊工种制定强有力防范措施
设合理、采用有地方相
队环保领导小组
专职检查员
计和 效措施确保关部门运输不污染环法规规班组长 义务检查员
用科学、合理的技术措施、
开展环境保护周
方案来保证环保目标的实现
实现环境保护目标
目 录
1.编制依据 .......................................... 1 2.适用范围1
3。作业准备 ......................................... 1 3.1内业技术准备 .................................... 1 3。2测量技术准备 ................................... 2 3.3试验技术准备 .................................... 2 3。4外业准备 ....................................... 2 3.5施工人员及机械准备（单洞口） .................... 2 4。隧道喷射混凝土施工的一般规定 ...................... 3 5.隧道喷射混凝土施工要点及规定 ....................... 4 6。喷射混凝土施工工艺 ................................ 8 6.1喷射混凝土施工顺序： ............................ 8 6。2工艺流程 ....................................... 8 7.隧道喷射混凝土施工质量检验标准 ..................... 8 7.1隧道喷射混凝土实测项目 .......................... 8 7.2外观鉴定 ........................................ 9 8.质量控制 .......................................... 9 8。1质量控制措施 ................................... 9
8.2施工质量要求 ................................... 10 9.施工安全要求及措施 ................................ 10 10.环境保护要求 .................................... 11
喷射混凝土施工方案
1 1。编制依据
《公路隧道施工技术规范》(JTG F60—2021) 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004） 《公路排水设计规范》(JTG/T D33-2021） 《公路隧道设计规范》（JTG/T D70—2004） 《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60—2021） 《本标段隧道施工图与通用图》
《深圳外环高速公路（深圳段)隧道工程标准化管理手册》
2 2。适用范围
适用于深圳外环高速公路(深圳段）第8合同段内隧道及其辅助坑道的湿喷混凝土施工。
3 3。作业准备
3.1
3。1内业技术准备
在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准,查阅相关施工案例，认真调查隧道围岩地质情况、了解施工条件、技术水平和设备装置的施工参数。制定施工安全保证措施，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗.
3.2
3.2测量技术准备
精密导线网复测完毕并确定成果可用后,测量组根据隧道纵断面设计线、隧道洞轴线及明暗洞开挖轮廓线，设置控制喷射混凝土厚度的标志，一般采用埋设钢筋头做标志，亦可在喷射时插入长度比设计厚度大5cm的铁丝，每1～2m设一根，作为施工控制用,并布置好桩点、作好测量交底.
3.3
3.3试验技术准备
在开工前试验室应对用于隧道喷射混凝土的材料进行现场取样进行各项试验，并做喷射混凝土配合比，试验项目要满足相关的规范及标准要求的规定。喷混凝土配合比经监理工程师审批，进场原材料检验合格。
试验室应及早将试验的原始资料整理汇总,对于不合格的材料禁止在工程施工中使用.
3.4
3。4外业准备
(1)施工场地的平整,水、风、电的设置，施工测量与放样.喷射混凝土施工所需的材料、机械均已进场。设置控制喷射混凝土厚度的标志.
(2) 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。 (3) 检查断面尺寸，欠挖部分处理。
3.5
3.5施工人员及机械准备（单洞口）
3.5。1施工人员配备
施工人员配备表
人 员 现场负责人 技术主管 现场技术人员 安全员 电工 搅拌、喷护作业人员 数 量 1 1 1 1 1 15 备 注 3。5.2施工机械配备
施工机械配备表
机 具 搅拌机 喷射机 数 量 2 2 备 注 4 4。隧道喷射混凝土施工的一般规定
4。1喷射混凝土施工采用湿喷工艺，各别地段潮湿地方采用潮喷，不得采用干喷工艺。
4.2喷射混凝土配合比,应通过试验确定并满足设计强度和喷射工艺的要求。
4.3喷射混凝土作业应符合下列规定：
(1)当喷射作业分层进行时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。
(2)混合料应随拌随喷。
(3)喷射混凝土回弹物不得重新用作喷射混凝土材料。
4.4喷射混凝土应适时进行养护，隧道内环境温度低于5℃时不得洒水养护。
4.5喷射混凝土作业安全与防护应符合下列规定： (1)应检查和处理支护作业区危石，施工机具应布置于安全地带。 (2)施工用作业台架应牢固可靠，并应设置安全栏杆.
(3)施工时，非作业人员不得进入喷射作业区，喷嘴前禁止站人。 (4)作业区粉尘浓度必须符合本规范规定.作业人员应戴防尘口罩、防护镜、防护帽等劳保用品。 (5)喷射作业完成后，应及时清洗机具.
5 5。隧道喷射混凝土施工要点及规定
5.1
5.1原材料要求
(1)水泥
喷射混凝土应优先采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,水泥型号符合设计要求，并按规定对进场水泥进行检验。 (2)粗、细骨料
粗骨料应采用坚硬耐久的碎石或卵石，当使用碱性速凝剂时，不得使用含有活性二氧化硅的石料。喷射混凝土中的石子最大粒径不宜大于13.2mm，骨料级配宜采用连续级配。按重量计含泥量不应大于2％.
细骨料应采用坚硬、耐久的中砂或粗砂，细度模数应大于2.5，粒径大于4。75mm的河沙或机制砂，含泥量不应大于5％。 (3)外加剂
应对混凝土的强度及围岩的粘结力基本无影响;对混凝土和钢材无腐蚀作用；对混凝土的凝结时间影响不大（除速凝剂和缓凝剂外）;吸湿性差,易于保存；不污染环境，对人体无害. (4)速凝剂
喷射混凝土宜采用液体速凝剂。在使用速凝剂前，应做水泥的相容性试验及水泥净浆凝结效果试验,严格控制掺量,并要求初凝时间不应大于5min，终凝不应大于10min. (5)水
水质应符合工程用水的有关标准,水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质.一般应采用饮用水，不得采用污水、pH值小于4的酸性水和硫酸盐含量超过水质量的1％的水。。
6.2配料拌合：按试验确定的配合比准确计量砂、石料、水泥、 水、减水剂及防水剂投入拌合设备。搅拌时间根据实验确定,且不小于2min。石料、砂、水泥、减水剂、防水剂、水的计量误差满足如下要求。
水胶比:根据喷射混凝土强度由试验确定，宜控制在0.4～0.5之间;
用水量：根据混凝土坍落度要求确定(采用减水剂时可降低用水量）;
胶凝用量：根据水胶比和用水量计算确定,但不宜小于400mg/m3； 砂率:应为45～60％；
和易性：喷射混凝土拌合物应无离析和泌水、粘聚性好;
早期强度：按照《回弹法测试混凝土抗压强度技术规程》测试喷射混凝土早期强度时，其24h抗压强度应不低于10MPa
6。3拌合料输送：拌合好的湿喷混凝土料，采用混凝土输送车送至湿喷机,在输送过程中要特别防止混凝土的离析。
6。4基岩面清理：在喷射混凝土之前，对基岩面进行彻底的清理。采用高压水冲洗,对于遇水易潮解、泥化的岩层采用高压风冲洗.
6.5检查机具设备和风、水、电等管线，湿喷机就位,并试运转。选用的空压机应满足喷射机工作风压和耗风量的要求；压风进入喷射机前必须进行油水分离;输料管应能承受0.8MPa以上的压力，并应有良好的耐磨性能。
6.6 对有滴水、淋水、出水点等处的受喷面采用凿槽、埋管等方法进行引导疏干处理。受喷面有涌水、渗水或潮湿的岩面，喷射前应按不同情况进行处理。①大股涌水宜采用注浆堵水后再喷射混凝土。②小股水或裂隙渗漏水宜采用岩面注浆或导管引排后再喷射混凝土.③大面积潮湿的岩面宜采用粘结性强的混凝土，如添加外加剂、掺合料以改善混凝土的性能。
6.7喷射混凝土原材料先检验合格后才能使用，速凝剂应妥善保管，防止受潮变质。严格控制拌合物的水灰比，经常检查速凝剂注入的工作状况。喷射混凝土的坍落度宜控制在8～13cm，过大混凝土会流淌，过小容易出现堵管现象。喷射过程中应及时检查混凝土的回弹率和实际配合比。喷射混凝土的回弹率：侧壁不应大于15%，拱部不应大于25%.
6.8喷射混凝土拌合物的停放时间不得大于30min。
6。9必须在隧道开挖后及时进行施作。喷混凝土厚度应预埋厚度控制标志，严格控制喷射砼的厚度.一般采用埋设钢筋头做标志，亦可在喷射时插入长度比设计厚度大5cm的铁丝，每1～2m设一根，作为施工控制用。
6.10喷射前应仔细检查喷射面，如有松动土块应及时处理。喷射机应布置在安全地带,并尽量靠近喷射部位，便于掌机人员与喷射手联系，随时调整工作风压.
6。11喷射完成后应检查喷射混凝土与岩面粘结情况，可用锤敲击检查。同时测量其平整度和断面，并将此断面与开挖断面对比，确认喷射砼厚度是否满足设计和规范要求。当有空鼓、脱壳时，应及时凿除，冲洗干净进行重喷,或采用压浆法充填。
6.12在喷射侧壁下部时，需将上半断面喷射时的回弹物清理干净，防止将回弹物卷入下部喷层中形成“蜂窝”而降低支护强度。
6。13经常检查喷射机出料弯头、输料管和管路接头，发现问题及时处理.管路堵塞时，必须先关闭主机,然后才能进行处理。
6。14喷射完成后应先关主机，再依次关闭计量泵、震动棒和风阀，然后用清水将机内、输送管路内残留物清除干净。
6.15喷射混凝土冬期施工时，洞口喷射混凝土的作业场合应有防冻保暖措施；作业区的气温和混合料进入喷射机的温度均不应低于5°C；混凝土强度未达到6MPa前,不得受冻。
6.16喷射混凝土的养护：
(1) 混凝土喷射终凝2h后,应采用养护台架进行湿润养护，养护
时间不得少于7d；
(2) 黄土或其它土质隧道，以喷雾养护为宜,防止喷水过多软化下部土层；
(3) 隧道内环境气温低于5℃时,不得进行喷水养护.
6 6.喷射混凝土施工工艺
6.1
6.1喷射混凝土施工顺序：
施工准备凝土
养护
断面检查清理基面埋设检测标识桩喷混
6.2
6.2工艺流程
喷混凝土施工工艺流程见图6—2。
7 7.隧道喷射混凝土施工质量检验标准
7.1
7.1隧道喷射混凝土实测项目
表10。7。2 喷射混凝土支护实测项目
项次 1 检 查 项 目 喷射混凝土强度（MPa) 平均厚度≥设计厚度；2 喷层厚度（mm） 凿孔法或雷达检测规定值或允许偏差 检查方法和频率 在合格标准内 按设计及规范要求 检查点的60％≥设计厚度；仪：每10m检查一个断面，最小厚度≥0。5设计厚度，每个断面从拱顶中线起每且≥50 3m检查1点 凿孔或雷达检测仪：3 空洞检测 无空洞，无杂物 每10m检查一个断面，每个断面从拱顶中线起每3m
检查1点 注：发现一处空洞本分项工程为不合格。
7.2
7. 2外观鉴定
无漏喷、离鼓、裂缝、钢筋网外露现象，不符合要求返工处理.
施工受喷面处理 埋设喷层厚度机具到位 接通风水电、初喷混凝土作复喷混凝土作不合结 束 原材料进场检自动计量搅拌搅拌车运输喷补喷、调整配隐蔽检
图6—2 喷射混凝土施工湿喷工艺
8 8.质量控制
8.1
8。1质量控制措施
8.1。1按照施工工艺施工,严格执行湿喷操作规程。
8。1.2请湿喷机厂家进行现场培训、指导,按照湿喷机操作方法进行严格执行.
8。1。3对于原材料进货,由试验部门进行进场前试验，不合格材
料一律不得进场。
8.1.4制定质量保证体系，抓好每一环节、每一步骤的监控，并责任到人，狠抓落实。
8.1.5每次喷射作业前,做好人员、机具、物资、技术、测量、试验、运输等准备工作。
8。1.6施工技术人员对喷射作业环节进行认真检查（内容包括：喷层厚度、喷层与受喷面粘结情况、喷射作业中各种参数)，严格把关。
8.2
8。2施工质量要求
(1) 材料必须满足规范或设计要求。
(2) 喷射前要检查开挖断面的质量，处理好超欠挖。 (3) 喷射前，岩面必须清洁。
(4) 喷射混凝土支护应与围岩紧密粘接,结合牢固，喷层厚度应符合要求，不能有空洞，喷层内不容许添加片石和木板等杂物，必要时应进行粘结力测试。喷射混凝土严禁挂模喷射,受喷面必须是原岩面。 (5) 支护前应做好择水措施，对渗漏水孔洞、缝隙应采取引捧、堵水措施,保证喷射混凝土质量。
9 9.施工安全要求及措施
(1)施工用作业台架应牢固可靠,并应设置安全栏杆；
(2)应定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电安全,电线包皮应完好，开关应装在固定闸刀盒内;
(3)施工中应经常检查输料管、接头的磨损情况，当有磨损、击
穿或松脱等现象时应及时处理；
(4)施工中检修机械或设备故障时，必须在断电、停风条件下进行,检修完毕向机械设备送电送风前必须事先通知有关人员;
(5)喷射手应控制好风压、喷射距离，避免回弹骨料伤人。当采用加大风压处理堵管事故时,应先关机将输料管顺直，紧按喷嘴，喷嘴前方不准站人,疏通管路的工作风压不得超过0.5MPa；
(6)安全员应随时观察地质变化，发现有松动滑块现象,应立即撤离工作面；
(7)非施工人员不得进入正进行喷射的作业区，施工中喷嘴前严禁站人；
(8)喷射作业人员应带防尘口罩、防护帽、防护眼镜、防尘面具、防尘工作服，雨靴，橡胶手套等防护用具，作业人员应避免直接接触碱性液体速凝剂，不慎接触后应立即用清水冲洗；
(9)喷射混凝土结束后，应及时对机具进行清洗，避免堵管炸裂伤人。
10 10.环境保护要求
(1)临时设施建设尽量少占或绕避良田、林地，保护好原有树木及地表植被.临时用地范围的耕地采取措施复耕。
(2)洞里外施工场地修筑临时排水设施保证排水畅通。工地废水,搅拌机、喷射机清洗水泥浆等排放前先经沉淀池，并采取必要的净化措施处理达标后方可排放。
(3)速凝剂应采用不污染环境，对人体无害的合格产品。
(4)喷射混凝土施工作业人员需穿戴防护工作服.
(5)施工作业产生的污水应经过沉淀池沉淀，并经净化处理，符合环保部门要求后排放;生产、生活中的废弃物及时处理运到当地环保部门指定的地点弃置。
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