“汽车发动机构造与维修”课程标准
一、课程概述 1．课程定位
本课程是高等职业教育汽车检测与维修专业的一门专业核心课程。其任务是通过本课程的学习，使学生掌握汽车发动机的基本结构和工作原理等方面的基本理论知识；学会正确地拆卸、装配汽车发动机，掌握汽车发动机检测、维修的基本技能，能够利用各种专门的检测仪器、设备对汽车进行检测、故障诊断与故障排除，能够利用掌握的理论知识对出现的问题进行分析总结，并具备一定的持续发展能力，为今后从事汽车后市场各项技术、管理工作，以与适应汽车工业的发展提供所必需的继续学习的能力，奠定良好的基础。
通过“机械识图与绘图”、“机械制造基础”、“机械设计基础”、“电工电子技术”、“钳工实训”等课程的学习，使学生具备一定的识图与绘图能力、机修能力和一定的电工电子技术基础，为本课程的学习打下良好的基础，同时本课程也为“校外综合顶岗实习”实践环节综合能力培养奠定基础。
2．设计思路
按照“教学过程要理论学习与实践操作相结合、学生的角色要与企业员工的角色相结合、学习的容要与职业岗位的任务相结合”的原则，汽车发动机构造与维修围绕汽车机电维修岗位职业能力要求，确定了工学结合，学做一体的设计思路。在这个过程中，必须加强校企合作，企业与学院共同参与制订教学计划、授课计划和教材编写工作，由学院教师和企业一线工程技术人员共同授课，并根据汽车检测与维修新技术、新工艺与时更新教学容，最后校企双方共同评价教学质量，使学生获得的知识、技能真正满足职业岗位要求。
综合来看，汽车发动机检测维修是汽车检测与维修工作的一个组成部分，包括发动机检测维修项目技术分析、曲柄连杆机构的构造与维修、配气机构构造与维修、电控燃油喷射系统检测与维修、发动机性能检测与调整等，通过岗位典型工作任务分析，在对原有的课程结构进行解构与重构的基础上，开发以项目导向、学做一体的学习领域，以典型工作任务为载体，并与汽车维修工国家职业资格标准相衔接。
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二、课程目标
参考《两年制高等职业教育汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养指导方案》的五个指导思想。以国主流轿车发动机为主的结构体系，系统地讲授汽车发动机基本结构、原理、维护、修理等方面的知识，使学生系统地掌握国产常用汽车发动机总成和零、部件结构和耗损分析的能力；初步具有发动机维护、维修能力和对发动机故障分析诊断与排除能力。具体包括一下三个方面：
1．专业能力目标
2．方法能力目标
1）熟悉汽车维修企业的生产过程，具有初步的企业生产经验和组织企业班组生产的基本能力 。
2）能够分析和解决本专业较复杂的技术问题（如疑难故障诊断、排除），具有工作计划、组织、实施和评估能力 。
3）能够阅读、翻译汽车说明书与维修手册等外文技术资料
4）具有安全生产、环境保护以与汽车维修、检测方面的相关知识 。 3．社会能力目标
1）具有良好的人际交流能力； 2）团队合作精神；
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3）客户服务意识
三、教学容与学时分配
根据汽车发动机检测与维修工作过程，确定了4个学习情境，9个工作任务（如下图）。
1．学习情境安排与课时分配
表1 学习情境安排与课时分配表 学习情境 任务序号 任务1 情境一：发动机机构检测与维修 任务2 任务3 情境二：电控燃油喷射系任务4 任务名称 汽车发动机部件分解 曲柄连杆机构拆装与维修 配气机构拆装与维修 汽油机电控燃油喷射系统 3 / 27
学时（H） 12 14 12 16 学习情境 统检测与维修 任务序号 任务5 任务6 任务名称 传统柴油机燃油供给系统检测与维修 柴油机电控燃油喷射系统 汽车发动机润滑系统 汽车发动机冷却系统 汽车发动机的装配、调整与磨合试验 实训周（三周） 合计 学时（H） 22 10 4 4 8 90 192 情境三：发动机辅助系统检测与维修 情境四：发动机性能检测与调整 任务7 任务8 任务9
2．学习情境设计
在设计每一个具体的学习情境时，根据教学目标和教学容选择合适的载体，对学生知识与能力准备、教师知识与能力要求、场地设施要求、教学方法与手段、考核评价容和方式等都提出了具体的建议，学习情境设计详见表2～10。
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表2 任务1汽车发动机部件分解教学容设计表 学习情境一 发动机机构检测与维修 任务1 汽车发动机部件分解 1. 掌握发动机的基本组成与各组成部分的作用，理解发动机的基本术语； 2. 理解发动机各机件的运动关系； 教学目标 3. 理解发动机的主要性能、熟悉充气系数与影响因素，了解燃机的燃烧过程与影响因素，了解发动机的速度、负荷特性。 1. 发动机的定义与燃机的分类； 2. 单缸四冲程发动机的工作过程； 教学容 3. 柴油机与汽油机比较； 4. 发动机性能指标，汽油机、柴油机的速度特性； 5. 汽油机、柴油机的负荷特性。 学生知识与 能力准备 1. 具备识读装配图、零件图的能力； 2. 有一定的电子电路基础，机械钳工基础； 3. 能够正确使用常用量具、工具。 1. 熟悉汽车发动机的构造与原理； 教师知识与 能力要求 2. 熟悉发动机常见故障成因，并具有检测排除能力； 3. 熟悉发动机常用检测仪器设备的使用方法； 4. 具有合理确定发动机修理工艺的能力； 5. 熟练发动机的各种修理方法。 场地设施 要 求 课程在汽车专业教室、发动机拆装实训室、专业多媒体教室进行，主要教学仪器设备包括实体汽车发动机、拆装工具、量具等，按照企业真实工作环境与工作流程组织教学。 教学方法 建 议 在校实训基地现场讲授发动机的构造组成，拆装方法、注意事项等，通过实际拆装发动机来了解发动机，并结合现场教学讲授发动机常见故障类型、排除方法，常用的检测修理仪器、工具等的正确使用。 考核评价 考核容：发动机的主要性能、基本术语、在汽车中的作用与布置。 评价方式：自我评价、相互评价、教师评价。 教学载体： 实体发动机 学时(h) 学时(h) 38 12 5 / 27
表3 任务2曲柄连杆机构拆装与维修教学设计表 学习情境一 发动机机构检测与维修 任务2 曲柄连杆机构拆装与维修 1. 了解曲柄连杆机构的工作条件与受力特点，惯性力的产生与惯性力矩的平衡； 2. 了解机体零件组的结构特点，定位、密封方式，教学载体： 教学目标 掌握各主要零件的装配要求； 3. 掌握活塞与活塞环的质量标准与技术要求， 4. 掌握活塞环与环槽的配套要求，掌握活塞连杆组的组装方法。 1. 曲柄连杆机构部件零件认知 2. 曲柄连杆机构分解 教学容 3. 曲柄连杆机构装配 4. 曲柄连杆机构维修 学生知识与 能力准备 1. 具备识读装配图、零件图的能力； 2. 有一定的电子电路基础，机械钳工基础； 3. 能够正确使用常用量具、工具。 1. 熟悉汽车发动机的构造与原理； 教师知识与 能力要求 2. 熟悉发动机常见故障成因，并具有检测排除能力； 3. 熟悉发动机常用检测仪器设备的使用方法； 4. 具有合理确定发动机修理工艺的能力； 5. 熟练发动机的各种修理方法。 场地设施 要 求 课程在汽车专业教室、发动机拆装实训室、专业多媒体教室进行，主要教学仪器设备包括实体汽车发动机、拆装工具、量具等，按照企业真实工作环境与工作流程组织教学。 在校实训基地现场讲授发动机的构造组成，拆装方法、注意事项等，通过实际拆装发动机来了解发动机，并结合现场教学讲授发动机常见故障类型、排除方法，常用的检测修理仪器、工具等的正确使用。 考核容：机体组的结构特点、活塞与活塞环的与技术要求，活塞环与环槽的配套考核评价 要求，活塞连杆组的组装方法。 评价方式：自我评价、相互评价、教师评价。 实体发动机 学时 学时 38 14 教学方法 建 议
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表4 任务3配气机构拆装与维修教学设计表 学习情境一 发动机机构检测与维修 任务3 配气机构拆装与维修 学时 学时 38 12 1. 了解配气机构的种类、功用、组成，熟悉配气教学目标 机构检查调整作业项目； 2. 掌握配气机构检查调整方法与技术要求，初步掌握配气机构异响的故障诊断 1. 配气机构部件零件认知 2. 配气机构分解 教学容 3. 配气机构装配 4. 配气机构调整 1. 具备识读装配图、零件图的能力； 2. 有一定的电子电路基础，机械钳工基础； 3. 能够正确使用常用量具、工具。 1. 熟悉汽车发动机的构造与原理； 教师知识与 能力要求 教学载体： 实体发动机 学生知识与 能力准备 2. 熟悉发动机常见故障成因，并具有检测排除能力； 3. 熟悉发动机常用检测仪器设备的使用方法； 4. 具有合理确定发动机修理工艺的能力； 5. 熟练发动机的各种修理方法。 场地设施 要 求 课程在汽车专业教室、发动机拆装实训室、专业多媒体教室进行，主要教学仪器设备包括实体汽车发动机、拆装工具、量具等，按照企业真实工作环境与工作流程组织教学。 在校实训基地现场讲授发动机的构造组成，拆装方法、注意事项等，通过实际拆装发动机来了解发动机，并结合现场教学讲授发动机常见故障类型、排除方法，常用的检测修理仪器、工具等的正确使用。 考核容：配气机构的功用、组成，配气机构检查调整作业项目，作业方法。 评价方式：自我评价、相互评价、教师评价。 教学方法 建 议 考核评价
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表5 任务4汽油机电控燃油喷射系统教学设计表 学习情境二 电控燃油喷射系统检测与维修 任务4 汽油机电控燃油喷射系统 1. 了解汽油机供给系组成，掌握汽油机燃料供给系其他主要装置的使用维护要点； 教学目标 2. 发动机点火系统的类型、组成、原理； 3. 了解电控汽油喷射发动机的特点、组成； 4. 了解各传感器部件的安装位置、构造原理。 1. 汽油机的燃油供给系统的结构与工作原理； 2. 汽油机电控系统的控制容和控制原理； 教学容 3. 各传感器部件的安装位置、构造原理； 4. 掌握主要部件的安装检测方法。 1. 具备识读装配图、零件图的能力； 2. 有一定的电子电路基础，机械钳工基础； 3. 能够正确使用常用量具、工具。 1. 熟悉汽车发动机的构造与原理； 教师知识与 能力要求 2. 熟悉发动机常见故障成因，并具有检测排除能力； 3. 熟悉发动机常用检测仪器设备的使用方法； 4. 具有合理确定发动机修理工艺的能力； 5. 熟练发动机的各种修理方法。 场地设施 要 求 课程在汽车专业教室、发动机拆装实训室、专业多媒体教室进行，主要教学仪器设备包括实体汽车发动机、拆装工具、量具等，按照企业真实工作环境与工作流程组织教学。 在校实训基地现场讲授发动机的构造组成，拆装方法、注意事项等，通过实际拆装发动机来了解发动机，并结合现场教学讲授发动机常见故障类型、排除方法，常用的检测修理仪器、工具等的正确使用。 考核容：汽油机供给系组成，点火系统的类型、组成、原理，汽油机电控系统的考核评价 控制容和控制原理，各传感器部件的安装位置、构造原理。 评价方式：自我评价、相互评价、教师评价。
教学载体： 实体发动机 学时 学时 48 16 学生知识与 能力准备 教学方法 建 议 8 / 27
表6 任务5传统柴油机燃油供给系统检测与维修教学设计表 学习情境二 电控燃油喷射系统检测与维修 任务5 传统柴油机燃油供给系统检测与维修 学时 学时 48 22 1. 能正确叙述柴油机燃油供给系统的组成与工教学目标 作原理； 2. 清楚主要部件的结构原理； 3. 清楚主要部件的检查与调整方法。 1. 掌握柴油机燃油供给系统的组成与工作原理； 2. 输油泵、喷油泵、调速器、喷油器等的结构原理； 教学容 3. VE泵的结构原理； 4. 掌握主要部件的拆装与更换方法和注意事项； 5. 柴油机燃油供给系统常见故障分析排除。 学生知识与 能力准备 1. 具备识读装配图、零件图的能力； 2. 有一定的电子电路基础，机械钳工基础； 3. 能够正确使用常用量具、工具。 1. 熟悉汽车发动机的构造与原理； 教师知识与 能力要求 2. 熟悉发动机常见故障成因，并具有检测排除能力； 3. 熟悉发动机常用检测仪器设备的使用方法； 4. 具有合理确定发动机修理工艺的能力； 5. 熟练发动机的各种修理方法。 场地设施 要 求 课程在汽车专业教室、发动机拆装实训室、专业多媒体教室进行，主要教学仪器设备包括实体汽车发动机、拆装工具、量具等，按照企业真实工作环境与工作流程组织教学。 在校实训基地现场讲授发动机的构造组成，拆装方法、注意事项等，通过实际拆装发动机来了解发动机，并结合现场教学讲授发动机常见故障类型、排除方法，常用的检测修理仪器、工具等的正确使用。 考核容： 柴油机燃油供给系统的组成与工作原理，输油泵、喷油泵、调速器、考核评价 喷油器等的结构原理，VE泵的结构原理，柴油机燃油供给系统常见故障分析排除。 评价方式：自我评价、相互评价、教师评价。
教学载体： 实体发动机 教学方法 建 议 9 / 27
表7 任务6柴油机电控燃油喷射系统教学设计表 学习情境二 电控燃油喷射系统检测与维修 任务6 柴油机电控燃油喷射系统 学时 学时 48 10 1. 柴油机电控燃油系统的组成与工作原理； 教学目标 2. 了解分配泵式电控柴油喷射系统； 3. 了解共轨式电控柴油喷射系统； 4. 掌握常见故障诊断与排除。 1. 掌握柴油机电控燃油系统的结构与工作原理； 2. 分配泵式电控柴油喷射系统的控制容与控制原理； 教学容 3. 共轨式电控柴油喷射系统的组成，高压泵、调压阀、共轨组件电磁喷油器等工作原理与结构； 4. 各主要部件的安装位置； 5. 常见故障诊断与排除。 学生知识与 能力准备 1. 具备识读装配图、零件图的能力； 2. 有一定的电子电路基础，机械钳工基础； 3. 能够正确使用常用量具、工具。 1. 熟悉汽车发动机的构造与原理； 教师知识与 能力要求 2. 熟悉发动机常见故障成因，并具有检测排除能力； 3. 熟悉发动机常用检测仪器设备的使用方法； 4. 具有合理确定发动机修理工艺的能力； 5. 熟练发动机的各种修理方法。 场地设施 要 求 课程在汽车专业教室、发动机拆装实训室、专业多媒体教室进行，主要教学仪器设备包括实体汽车发动机、拆装工具、量具等，按照企业真实工作环境与工作流程组织教学。 在校实训基地现场讲授发动机的构造组成，拆装方法、注意事项等，通过实际拆装发动机来了解发动机，并结合现场教学讲授发动机常见故障类型、排除方法，常用的检测修理仪器、工具等的正确使用。 考核容：柴油机电控燃油系统的组成与工作原理，分配泵式电控柴油喷射系统，考核评价 共轨式电控柴油喷射系统。 评价方式：自我评价、相互评价、教师评价。
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教学载体： 实体发动机 教学方法 建 议 表8 任务7汽车发动机润滑系统教学设计表 学习情境三 发动机辅助系统检测与维修 任务7 汽车发动机润滑系统 学时 学时 8 4 1. 能够结合实际发动机说明润滑系的组成部件教学目标 与其油路系统； 2. 掌握润滑系主要零部件的结构； 3. 掌握润滑系常见故障排除。 教学载体： 实体发动机 1. 能够结合实际发动机说明润滑系的组成部件与其油路系统； 教学容 2. 结合实物说明润滑系各部件的结构与工作原理； 3. 润滑系常见故障诊断排除。 1. 具备识读装配图、零件图的能力； 2. 有一定的电子电路基础，机械钳工基础； 3. 能够正确使用常用量具、工具。 1. 熟悉汽车发动机的构造与原理； 教师知识与 能力要求 2. 熟悉发动机常见故障成因，并具有检测排除能力； 3. 熟悉发动机常用检测仪器设备的使用方法； 4. 具有合理确定发动机修理工艺的能力； 5. 熟练发动机的各种修理方法。 场地设施 要 求 课程在汽车专业教室、发动机拆装实训室、专业多媒体教室进行，主要教学仪器设备包括实体汽车发动机、拆装工具、量具等，按照企业真实工作环境与工作流程组织教学。 在校实训基地现场讲授发动机的构造组成，拆装方法、注意事项等，通过实际拆装发动机来了解发动机，并结合现场教学讲授发动机常见故障类型、排除方法，常用的检测修理仪器、工具等的正确使用。 学生知识与 能力准备 教学方法 建 议 考核评价 考核容： 润滑系主要零部件的结构，润滑系的组成部件与其油路系统。 评价方式：自我评价、相互评价、教师评价。
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表9 任务8汽车发动机冷却系统教学设计表 学习情境三 发动机辅助系统检测与维修 任务8 汽车发动机冷却系统 1. 能够结合实际发动机说明冷却系的组成与水冷循环路线； 教学目标 2. 结合实物说明水冷系各部件的结构与工作原理； 3. 能对水冷系常见故障进行诊断排除 1. 发动机冷却系的作用与组成； 教学容 2. 水冷系循环水路、冷却液、散热器、节温器等技术要求、检修更换方法； 3. 掌握常见故障分析与排除方法。 1. 具备识读装配图、零件图的能力； 2. 有一定的电子电路基础，机械钳工基础； 3. 能够正确使用常用量具、工具。 1. 熟悉汽车发动机的构造与原理； 教师知识与 能力要求 2. 熟悉发动机常见故障成因，并具有检测排除能力； 3. 熟悉发动机常用检测仪器设备的使用方法； 4. 具有合理确定发动机修理工艺的能力； 5. 熟练发动机的各种修理方法。 场地设施 要 求 课程在汽车专业教室、发动机拆装实训室、专业多媒体教室进行，主要教学仪器设备包括实体汽车发动机、拆装工具、量具等，按照企业真实工作环境与工作流程组织教学。 在校实训基地现场讲授发动机的构造组成，拆装方法、注意事项等，通过实际拆装发动机来了解发动机，并结合现场教学讲授发动机常见故障类型、排除方法，常用的检测修理仪器、工具等的正确使用。 考核容： 冷却系的作用与组成，水冷系循环水路、冷却液、散热器、节温器等考核评价 技术要求、检修更换方法。 评价方式：自我评价、相互评价、教师评价。
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教学载体： 实体发动机 学时 学时 8 4 学生知识与 能力准备 教学方法 建 议 表10 任务9汽车发动机的装配、调整与磨合试验教学设计表 学习情境四 发动机性能检测与调整 任务9 汽车发动机的装配、调整与磨合试验 学时 学时 8 8 1. 能够实际完成发动机的分解、清洗与装配； 教学目标 2. 装配过程正确，符合规要求； 3. 正确使用各种工具； 4. 掌握发动机调整的方法和容。 教学载体： 实体发动机 1. 发动机装配的工艺技术要求； 教学容 2、发动机磨合的工艺技术要求； 3、发动机调试的工艺技术要求。 1. 具备识读装配图、零件图的能力； 2. 有一定的电子电路基础，机械钳工基础； 3. 能够正确使用常用量具、工具。 1. 熟悉汽车发动机的构造与原理； 教师知识与 能力要求 2. 熟悉发动机常见故障成因，并具有检测排除能力； 3. 熟悉发动机常用检测仪器设备的使用方法； 4. 具有合理确定发动机修理工艺的能力； 5. 熟练发动机的各种修理方法。 场地设施 要 求 课程在汽车专业教室、发动机拆装实训室、专业多媒体教室进行，主要教学仪器设备包括实体汽车发动机、拆装工具、量具等，按照企业真实工作环境与工作流程组织教学。 在校实训基地现场讲授发动机的构造组成，拆装方法、注意事项等，通过实际拆装发动机来了解发动机，并结合现场教学讲授发动机常见故障类型、排除方法，常用的检测修理仪器、工具等的正确使用。 学生知识与 能力准备 教学方法 建 议 考核评价 考核容：分解、清洗与装配发动机，装配过程正确，符合规要求，会调整。 评价方式：自我评价、相互评价、教师评价。
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四、教学实施方案设计
围绕教学任务的具体实施设计，提出了教学中的重、难点，对教学资源与场地设施设备工具等做出了规要求，并按照“资讯”、“计划”、“决策”、“实施”、“检查”、“评价”等六步骤开展教学，具体容详见表11～表19。
表11 任务1教学实施设计表 学习情境一 任务1 发动机机构检测与维修 汽车发动机部件分解 学时 学时 38 12 重点：发动机的基本组成与各组成部分的作用、发动机的基本术语、发动机的主重点难点 要性能。 难点： 发动机工作原理、速度特性。 教学资源 场地设施 设备工具 教材、任务工单、多媒体课件、考评表。 实体汽车发动机、拆装工具、量具等。 教学组织实施 实施步骤 组织实施容 教师下发发动机部件任务工单，明确任务要求，讲授资讯 发动机构造基本知识，提供获取资讯方法和途径；学生分组，以小组为单位通过多种途径收集整理发动机构造组成的相关资料与信息。 计划 组长组织学生对发动机分解任务进行分析与讨论。 小组讨论教学法 小组讨论教学法 小组讨论教学法/实践操作法 小组讨论教学法 0.5 6 0.5 任务驱动教学法 4 教学方法 学时 决策 教师针对学生提出的问题进行有针对性的讲解。 根据任务工单，学生对发动机实体进行仔细分析，对0.5 实施 发动机的组成进行分解，教师组织学生讨论各种汽车发动机结构特点工作原理等，并给予指导。 检查 小组讨论；教师对学生发动机分解情况情况进行检查，并帮助学生分析总结，提出改进方案。 学生对汽车发动机结构特点工作原理掌握情况进行自评和互评；教师评价 通过现场提问评定任务完成情况，对学生出勤、学习态度、职业道德、团队合作、敬业精神等进行评价。 14 / 27
0.5 表12 任务2教学实施设计表 学习情境一 任务2 重点难点 教学资源 场地设施 设备工具 发动机机构检测与维修 曲柄连杆机构拆装与维修 学时 学时 38 14 重点：发动机曲柄连杆机构的基本组成与各组成部分的作用。 难点：发动机工作性能与活塞结构特点、机体缸盖结构特点。 教材、任务工单、多媒体课件、考评表。 实体汽车发动机、拆装工具、量具等。 教学组织实施 实施步骤 组织实施容 教师下发任务工单，明确任务要求，讲授发动机曲柄教学方法 学时 资讯 连杆机构构造基本知识，提供获取资讯方法和途径；任务驱动教学生分组，以小组为单位通过多种途径收集整理发动机构造组成的相关资料与信息。 学法 4 计划 组长组织学生对曲柄连杆机构各零部件进行分析与讨论。 教师针对学生提出的问题进行有针对性的讲解。 根据任务工单，学生对曲柄连杆机构进行仔细分析，小组讨论教学法 小组讨论教学法 小组讨论教学法/实践操作法 0.5 决策 0.5 实施 对发动机曲柄连杆机构的组成进行分解，教师组织学生对各种活塞、机体、缸盖等结构特点进行分析讨论，并给予指导。 小组讨论；教师对学生发动机曲柄连杆机构拆装检修8 检查 情况进行检查（拆装步骤、排放顺序、检修结果），并帮助学生分析总结，提出改进方案。 小组讨论教学法 0.5 学生对汽车发动机曲柄连杆机构结构特点工作原理掌握情况进行自评价 评和互评；教师通过现场提问评定任务完成情况，对学生出勤、学习态度、职业道德、团队合作、敬业精神等进行评价。 0.5
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表13 任务3教学实施设计表 学习情境一 任务3 重点难点 教学资源 场地设施 设备工具 发动机机构检测与维修 配气机构拆装与维修 重点：发动机配气机构的基本组成与各组成部分的作用。 难点：气门结构特点、配气相位与发动机工作性能的联系。 教材、任务工单、多媒体课件、考评表。 实体汽车发动机、拆装工具、量具等。 教学组织实施 实施步骤 组织实施容 教师下发任务工单，明确任务要求，讲授发动机配气资讯 机构构造基本知识，提供获取资讯方法和途径；学生分组，以小组为单位通过多种途径收集整理发动机构造组成的相关资料与信息。 小组讨论教学法 小组讨论教学法 小组讨论教学法/实践操作法 小组讨论教学法 6 任务驱动教学法 4 教学方法 学时 学时 学时 38 12 计划 组长组织学生对配气机构各零部件进行分析与讨论。 0.5 决策 教师针对学生提出的问题进行有针对性的讲解。 根据任务工单，学生对配气机构进行仔细分析，对发0.5 实施 动机配气机构的组成进行分解，教师组织学生对气门、凸轮轴等结构特点进行分析讨论，学习气门调整方法，并给予指导。 检查 小组讨论；教师对学生发动机配气机构拆装检修情况进行检查，并帮助学生分析总结，提出改进方案。 0.5 学生对汽车发动机配气机构结构特点工作原理掌握情况进行自评和评价 互评；教师通过现场提问评定任务完成情况，对学生出勤、学习态度、职业道德、团队合作、敬业精神等进行评价。 0.5
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表14 任务4教学实施设计表 学习情境二 任务4 重点难点 教学资源 场地设施 设备工具 电控燃油喷射系统检测与维修 汽油机电控燃油喷射系统 学时 学时 38 16 重点：汽油机电控燃油喷射系统的基本组成与各传感器类型、工作原理、作用。 难点：各传感器工作原理、作用。 教材、任务工单、多媒体课件、考评表。 实体挂图、示教板、检测仪器等。 教学组织实施 实施步骤 组织实施容 教师下发任务工单，明确任务要求，讲授汽油机电控教学方法 学时 资讯 燃油喷射系统基本知识，提供获取资讯方法和途径；任务驱动教学生分组，以小组为单位通过多种途径收集整理发动机构造组成的相关资料与信息。 学法 4 计划 组长组织学生对汽油机电控燃油喷射系统进行分析与讨论。 教师针对学生提出的问题进行有针对性的讲解。 根据任务工单，学生对汽油机电控燃油喷射系统进行小组讨论教学法 小组讨论教学法 小组讨论教学法/实践操作法 0.5 决策 0.5 实施 仔细分析，对汽油机电控燃油喷射系统的组成进行分解，教师组织学生对各传感器结构原理进行分析讨论，并给予指导。 小组讨论；教师对学生汽油机电控燃油喷射系统检修10 检查 情况进行检查（拆装步骤、检修方法、结果），并帮助学生分析总结，提出改进方案。 小组讨论教学法 0.5 学生对汽油机电控燃油喷射系统工作原理传感器结构原理检测方法评价 掌握情况进行自评和互评；教师通过现场提问评定任务完成情况，对学生出勤、学习态度、职业道德、团队合作、敬业精神等进行评价。 0.5 17 / 27
表15 任务5教学实施设计表 学习情境二 任务5 电控燃油喷射系统检测与维修 传统柴油机燃油供给系统检测与维修 学时 学时 38 22 重点：传统柴油机燃油供给系统的基本组成,高压油泵、调速器类型、工作原理、重点难点 作用。 难点：高压油泵的工作原理、调速器作用机理。 教学资源 场地设施 设备工具 教材、任务工单、多媒体课件、考评表。 实体挂图、示教板、检测仪器等。 教学组织实施 实施步骤 组织实施容 教师下发任务工单，明确任务要求，讲授传统柴油机资讯 燃油供给系统检测与维修基本知识，提供获取资讯方法和途径；学生分组，以小组为单位通过多种途径收集整理发动机构造组成的相关资料与信息。 计划 组长组织学生对传统柴油机燃油供给系统进行分析与讨论。 教师针对学生提出的问题进行有针对性的讲解。 根据任务工单，学生对传统柴油机燃油供给系统进行实施 仔细分析，对传统柴油机燃油供给系统的类型组成进行分析，教师组织学生对直列柱塞泵和VE泵调速器结构原理进行分析讨论，并给予指导。 小组讨论；教师对学生传统柴油机燃油供给系统检修检查 情况进行检查（拆装步骤、要点要求、检修结果），并帮助学生分析总结，提出改进方案。 小组讨论教学法 小组讨论教学法 小组讨论教学法/实践操作法 16 0.5 任务驱动教学法 4 教学方法 学时 决策 0.5 小组讨论教学法 0.5 学生对传统柴油机燃油供给系统工作原理检测方法掌握情况进行自评价 评和互评；教师通过现场提问评定任务完成情况，对学生出勤、学习态度、职业道德、团队合作、敬业精神等进行评价。 0.5 18 / 27
表16 任务6教学实施设计表 学习情境二 任务6 电控燃油喷射系统检测与维修 柴油机电控燃油喷射系统 学时 学时 38 10 重点：共轨式电控柴油喷射系统的基本组成, 高压泵、调压阀、共轨组件电磁喷重点难点 油器等工作原理与结构。 难点：高压油泵电磁喷油器的工作原理。 教学资源 场地设施 设备工具 教材、任务工单、多媒体课件、考评表。 实体挂图、示教板、检测仪器等。 教学组织实施 实施步骤 组织实施容 教师下发任务工单，明确任务要求，讲授柴油机电控资讯 燃油喷射系统基本知识，提供获取资讯方法和途径；任务驱动教学生分组，以小组为单位通过多种途径收集整理发动机构造组成的相关资料与信息。 计划 组长组织学生对柴油机电控燃油喷射系统进行分析与讨论。 教师针对学生提出的问题进行有针对性的讲解。 根据任务工单，学生了解柴油机电控燃油喷射系统类实施 型并对共轨式电控柴油喷射系统进行仔细分析，教师组织学生对高压油泵电磁喷油器结构原理进行分析讨论，并给予指导。 小组讨论；教师对学生柴油机电控燃油喷射系统检修检查 情况进行检查（拆装步骤、要点要求、检修结果），并帮助学生分析总结，提出改进方案。 小组讨论教学法 小组讨论教学法 小组讨论教学法/实践操作法 4 0.5 学法 4 教学方法 学时 决策 0.5 小组讨论教学法 0.5 学生对共轨式电控柴油喷射系统工作原理检测方法掌握情况进行自评价 评和互评；教师通过现场提问评定任务完成情况，对学生出勤、学习态度、职业道德、团队合作、敬业精神等进行评价。 0.5 19 / 27
表17 任务7教学实施设计表 学习情境三 任务7 重点难点 教学资源 场地设施 设备工具 发动机辅助系统检测与维修 汽车发动机润滑系统 重点：发动机润滑系的组成部件与其油路系统。 难点：润滑系主要零部件的结构。 教材、任务工单、多媒体课件、考评表。 实体挂图、示教板等。 教学组织实施 实施步骤 组织实施容 教师下发任务工单，明确任务要求，讲授发动机润滑资讯 系基本知识，提供获取资讯方法和途径；学生分组，任务驱动教以小组为单位通过多种途径收集整理发动机润滑系的相关资料与信息。 计划 组长组织学生对发动机润滑系进行分析与讨论。 小组讨论教学法 小组讨论教学法 小组讨论教学法/实践操作法 小组讨论教学法 2 0.25 学法 1 教学方法 学时 学时 学时 8 4 决策 教师针对学生提出的问题进行有针对性的讲解。 根据任务工单，学生发动机润滑系进行分析，教师组0.25 实施 织学生对各组成部件的结构原理进行分析讨论，并给予指导。 小组讨论；教师对学生汽车发动机润滑系统检修情况检查 进行检查（拆装步骤、清洗是否干净、检修结果），并帮助学生分析总结，提出改进方案。 0.25 学生对发动机润滑系掌握情况进行自评和互评；教师通过现场提问评评价 定任务完成情况，对学生出勤、学习态度、职业道德、团队合作、敬业精神等进行评价。 0.25 20 / 27
表18 任务8教学实施设计表 学习情境三 任务8 重点难点 教学资源 场地设施 设备工具 发动机辅助系统检测与维修 汽车发动机冷却系统 重点：发动机冷却系的组成部件与水冷循环路线。 难点：冷却系主要零部件的结构。 教材、任务工单、多媒体课件、考评表。 实体挂图、示教板等。 教学组织实施 实施步骤 组织实施容 教师下发任务工单，明确任务要求，讲授发动机冷却资讯 系基本知识，提供获取资讯方法和途径；学生分组，任务驱动教以小组为单位通过多种途径收集整理发动机冷却系的相关资料与信息。 计划 组长组织学生对发动机冷却系进行分析与讨论。 小组讨论教学法 小组讨论教学法 小组讨论教学法/实践操作法 小组讨论教学法 2 0.25 学法 1 教学方法 学时 学时 学时 8 4 决策 教师针对学生提出的问题进行有针对性的讲解。 根据任务工单，学生发动机冷却系进行分析，教师组0.25 实施 织学生对各组成部件的结构原理进行分析讨论，并给予指导。 小组讨论；教师对学生汽车发动机冷却系统情况进行检查 检查（拆装步骤、清洗是否干净、检修结果），并帮助学生分析总结，提出改进方案。 0.25 学生对发动机冷却系掌握情况进行自评和互评；教师通过现场提问评评价 定任务完成情况，对学生出勤、学习态度、职业道德、团队合作、敬业精神等进行评价。 0.25 21 / 27
表19 任务9教学实施设计表 学习情境三 任务9 重点难点 教学资源 场地设施 设备工具 发动机性能检测与调整 汽车发动机的装配、调整与磨合试验 重点：发动机装配检测调整。 难点：发动机调整。 教材、任务工单、多媒体课件、考评表。 发动机运行试验台、示教板等。 教学组织实施 实施步骤 组织实施容 教师下发任务工单，明确任务要求，讲授发动机装配资讯 检测调整基本知识，提供获取资讯方法和途径；学生分组，以小组为单位通过多种途径收集整理发动机装配检测调整的相关资料与信息。 计划 组长组织学生对发动机装配中的关键点进行分析与讨论，学习掌握发动机性能检测方法。 教师针对学生提出的问题进行有针对性的讲解。 根据任务工单，学生对发动机装配工艺进行分析，教实施 师组织学生对发动机装配调整进行分析讨论，并给予指导。 小组讨论；教师对学生任务完成情况进行检查（拆装检查 步骤、检修要点、结果、工具使用），并帮助学生分析总结，提出改进方案。 小组讨论教学法 小组讨论教学法 小组讨论教学法/实践操作法 小组讨论教学法 4 0.5 任务驱动教学法 2 教学方法 学时 学时 学时 8 8 决策 0.5 0.5 学生对发动机装配调整方法掌握情况进行自评和互评；教师通过现场评价 提问评定任务完成情况，对学生出勤、学习态度、职业道德、团队合作、敬业精神等进行评价。
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五、考核评价
1．课程考核评价成绩构成
课程的成绩评价由项目单项考核和综合任务考核组成，突出“过程考核与综合考核相结合，理论与实践考核相结合，教师评价、企业评价与学生自评、互评相结合”的原则。项目单项考核占总成绩的70%，综合任务考核占总成绩的30%。具体见下表：
表20 课程考核评价成绩分值表 工作过程项目考核评价 学习情境 项目名称 任务1 发动机机构检测与维修 任务2 任务3 任务4 电控燃油喷射系统检测与维修 任务5 任务6 发动机辅助系统检测与维修 发动机性能检测与调整 任务7 任务8 任务9 得分 占总 成绩% 5 8 8 25 15 15 8 8 8 实得分 30 综合任务考核评价 得分 占总 成绩% 实得分 课程总成绩=Σ项目考核实得分＋综合任务考核实得分 2．项目单项考核评价
《汽车发动机构造与维修》是汽车检测与维修技术专业进行岗位能力培养的一门核心课程，它集理论与实践与一体，是学生形成职业能力的实用技术。对学生的考核坚持以职业岗位能力为重点的全面考核。
每一个任务单项考核都是一个独立的任务，学生在规定的要求下完成任务，获得相应的考核成绩。学生根据要求在规定时间查阅相关资料，制订检修实施方案，选择检修工具，判断汽车发动机的故障现象和产生原因，选择检修工具，安排检修顺序，完成检修操作。
教师根据学生检修方案制订的可行性、工具选择与检修操作的规性、检修结果处
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理的正确性等方面评判学生知识考核与技能考核的成绩。此外，考核还强调过程考核，即注重考核学生的学习主动性、团结协作精神、创新能力、职业素养等，采用教师评价、学生自评、学生互评相结合的方式进行。知识考核成绩占30%、技能考核成绩占50%，此外的其它项目占20%，最后综合评定出学生的某一单项考核成绩，每一个单项考核都按此方法进行。
表21 项目一考核评分表 考核项目 考核容与要求 掌握汽车发动机工作原理和基本组成 知识考核 （30分） 掌握发动机基本构造，零件结构特点 掌握发动机电控喷油系统的组成原理 能够正确使用各种拆装工具 技能考核 （50分） 掌握发动机基本拆装工艺 掌握发动机基本调整容方法 会检测判断常见故障 安全文明 生产 （4分） 完成时间 （3分） 合作性 （3分） 按规定穿好工作服、戴好手套，不得随意放置工具与零部件 遵守实训室有关安全规定，具有较强的设备操作安全意识和用电安全意识 按时完成相关资料的收集和检修方案的制定 按时完成检修操作与结果处理 能提出有效的工作方法，积极主动承担工作任务 积极与小组其他成员合作共同完成任务 不迟到、不早退、不旷课 具有一定的创新意识 其他项目 （10分） 工作认真、责任心强 语言表达清晰 在任务实施过程中要具有较强的环保意识 总分 分值 10 10 10 10 15 15 10 2 学生自评 小组评分 教师评分 2 2 1 1 2 3 1 2 2 2 100 24 / 27
3．综合任务考核评价
课程学习结束时，对学生进行一次综合考核，采用理论+实操考核方式。理论考核通过闭卷笔试方式，主要考核学生对所学汽车底盘部件的检修所涉与的基本概念和基本原理的理解与掌握程度，占综合考核成绩的50％；实操考核完全模拟企业氛围，让学生以员工的身份完成某项综合性的任务，考核学生对所学知识与技能的运用能力以与职业能力准备情况，占综合考核成绩的50％。
六、教学实施条件 1．教师基本要求
专任教师应具有本科以上学历，具有一定的企业工作经历或企业锻炼经历；掌握汽车发动机的基本理论基本构造，具有分析判断汽车发动机故障的能力，会正确使用常用汽车发动机检测仪器设备；具有较强的综合教学能力和科技开发服务能力。兼职教师应具备一定的文字和口头表达能力、一定的课堂组织能力，在企业中是技术骨干或业务骨干，要具有较高的师德修养，懂得教学规律。
2．校实训条件
为了实现专业培养目标，满足课程教学、专业实训的教学要求，有效开展技术服务，按照“教学、生产、培训、技能鉴定和技术服务”五位一体的思路建设校实训场地。专业实训场地名称、设备配置要求、主要功能详见表
表22 校实训教学条件一览表 实训场地名称 主要设备配置 发动机拆装台架14台、发动汽车发动机构造与拆装机实体解剖教具、喷油泵试实训室 验台、喷油器试验台、专业拆装工具 主要功能 可服务于《汽车发动机构造与维修》、《汽车故障诊断技术》、《汽车维修技术》等课程，主要承担汽车发动机认知、汽车发动机拆装、汽车发动机调整等实训，培养学生对汽车发动机的拆装修理技能 汽车自动变速器、手动变速可服务于《自动变速器技术》、《汽车故汽车变速器拆装实训室 器、自动变速器实训台、手障诊断技术》、《汽车维修技术》等课程，动变速器实训台、专用拆装主要承担汽车变速器认知、拆装等实训，工具 培养学生汽车变速器的拆装修理技能 解剖发动机带变速器台架、可服务于《汽车发动机构造与维修》、《汽动力转向示教板、动力转向车底盘构造与维修》、《汽车故障诊断技汽车构造实训室 台架、转向系和悬架试验台术》、《汽车维修技术》等课程，主要承架、ABS制动系统示教板、ABS担各种汽车零部件认知、制动系统组成与制动系统实验台、整车解剖、装配等实训，培养学生汽车底盘的拆装修汽车部件总成 理技能 25 / 27
服务于汽车电器设备构造与维修》、《汽全车电器试验台、汽车电器车空调》、《汽车发动机构造与维修》、综合示教板、整车线束试验《汽车底盘构造与维修》、《汽车故障诊汽车电器与空调 实训室 台、汽车安全气囊电控故障断技术》、《汽车维修技术》等课程，主实验台、冷媒回收加注机、要承担汽车电器设备常见故障排除、汽车自动空调试验台、空调系统电器故障诊断、汽车空调故障诊断等实训，零部件实物 培养学生对汽车电器、汽车空调的拆装修理、故障排除技能 服务于《汽车发动机构造与维修》、《汽多媒体投影设备、辅助教学汽车虚拟仿真实训室 模型若干、汽车仿真教学系统、教学软件、课件 车底盘构造与维修》、《汽车故障诊断技术》、《汽车维修技术》等课程，主要承担汽车发动机、变速器等虚拟拆装、汽车故障虚拟等实训，培养学生汽车故障诊断与维修能力。 汽车整车、发动机综合检测服务于《汽车发动机构造与维修》、《汽实训台、两柱举升机、发动车底盘构造与维修》、《汽车故障诊断技机综合检测分析仪、解码器、术》、《汽车维修技术》等课程，主要承汽车检测维修 综合实训室 发动机燃油系统免拆清洗担汽车整车故障诊断、汽车保养实训、汽机、四轮定位仪、喷油器清车车轮拆装与平衡、汽车四轮定位、汽车洗检测仪、汽车检测线、车调整、汽车整车保养维修等实训，培养学轮拆装机、车轮动平衡机、生对汽车总体的检测拆装修理技能，故障大梁校正仪 判断、故障排除能力 3．校外实训条件
加强校外实训基地建设，是课程建设必不可少的重要容之一，目前已建成了一批（签约单位11家）运转良好的校外实习实训基地，涵盖了汽车生产、整车装配和检测维修的所有环节。通过企业现场、企业技术人员教学教学，使学生的学习和实际更加贴近，加深了学生对包括发动机在的汽车构造知识的理解，深刻理解了汽车检测与维修工作岗位，体会了职业氛围。提高了学生的学习兴趣，保证了知识的实用性，更有利于职业能力与职业素质的养成。
4．教学资源条件
（1）教材的编写与使用建议
本课程已编写《汽车发动机构造与维修》校本教材，参考教材建议选用《汽车发动机构造与维修》（高等教育出版，焦传君主编）。
（2）其他教学资源
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为了提高专业教学的开放性和充分利用专业优质教学资源，汽车检测与维修技术专业核心课程已建成网络课程，便于学生自主进行学习和教师下载相关资料进行教学。网络课程含有课程标准、教学设计、电子教材、电子教案、多媒体课件、视频动画、练习题库、在线测试、师生互动等容。
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