1、适用范围
适用于既有线接触网工程硬横跨安装。(作业指导书仅供参考，各条线应根据各自线路实际条件进行编制可行的作业指导书）. 2、作业准备
2.1内业技术准备
阅读、审核有关设计图纸、设计文件，实施性施工组织设计，澄清有关技术问题；熟悉本标段所采用的有关规范、规程和技术标准；熟悉采用的新工艺、新标准、新材料。制定针对本条线的施工安全保证措施，提出应急预案并实际演练，对施工人员进行技术交底，并对施工人员进行上岗前技术培训及安全培训，考核合格后方可持证上岗作业。
2.2外业技术准备
2.2。1 根据施工图确定横梁型号。
2.2。2 检查横梁在运输过程中有无变形及锌层剥落现象，如有请生产方处理达标后，方可预配安装。
2.2。3 提前向运输单位提报封闭线路要点施工计划。 2.2.4 安装前一天，将予组好的横梁及料具装在安列上 2.2。5施工作业层中所涉及的各种外部技术数据的收集,包括线路资料、道岔资料、路基相关资料等的收集。 3、技术标准
3．1 横梁应按照《电气化铁路硬横梁制造技术条件》标准进行
检验
3。2 f值应符合设计要求;
3。3 连接螺栓应对角循环逐步紧固，其紧固力矩应符合设计要求。
3.4 垫片为80×160mm，δ=1~2mm。生产厂家在生产时按设计要求予拱度生产。
3。5 钢丝套系在横梁中心两边各5m 的上主管结节处。 3.6 支柱中心线与横梁纵向中心线应重合，且支柱中心连线与线路正线垂直，施工允许偏差不应大于1 度. 4、施工流程与工艺流程
4。1工艺流程 4．2 硬横梁预组装
4.2.1 按设计图纸，组装同一组硬横梁,各段先用木方垫起，如图
示:
4.2.2 将横梁对接，并使其中心轴线在一条直线上。
4。2。3 连接一半连接螺栓预组装,用水准仪测横梁预拱度f 值,f 值以设计图为准。
4。2。4 f 值符合设计要求时,可安装其余一半并连接螺栓，如f 值小于设计值时,应在连接处加镀锌垫片，使其达到设计要求值,方可组装。如设计要求生产厂家生产予拱度,不需加垫片。如予拱度不符合设计要求时,应由生产厂家处理达标后，方可予组.
4。2。5 21—30m 横梁与〈21m 横梁组装方法基本相同。
4。3 安装硬横梁
4.3。1 安装当天，封闭点前，作业人员提前30 分钟到达安列停放车站，并上车准备。
4。3.2 安列司机听从车站值斑人员指挥,启动安列运行到安装地点。
4.3.3 施工负责人指挥司机对位，吊车司机操作吊车,起臂落钩,地面人员配合挂钢丝套，栓牢晃绳.
4.3。4 作业人员分两组，每组两人，系安全带、小绳分别上硬横跨柱.上到杆顶系好安全带，用小绳吊上连接螺栓和定位销钉（见上图)。
4。3.5 施工负责人指挥吊车司机，吊车司机操作吊车，缓缓起钩，负责人指挥拉晃绳人员将横梁转向90 度，使横梁两端分别对准支柱.
4。3.6 横梁吊到杆顶时,杆上作业人员配合,稳住横梁，先利用定位销钉,对好横梁与支柱连接孔位，另一人配合将连接螺栓穿入连接孔，并用梅花扳手循环将螺栓拧紧，用力矩扳手检测达标。
4.3。7 另一支柱重复5 程序.
4。3。8 如横梁与实际跨度有微小差距时，可松开支柱地脚螺栓，用撬杠撬支柱底板，使其横梁与支柱连接处密贴,杆上人员按5 程序连接螺栓。
4。3。9 用经纬仪配合调整支柱垂直度，达标后，循环紧固牢靠。支柱横、顺线路标准及紧固力矩应符合设计要求。
4.3.10 重复上述一、二、三程序，进行下组安装(最好分两组作业，一组预组装，一组安装）。
4．4 结束
完成当天任务，收回工具、余料,安列返回停放地点，负责人填写安
装记录。 5、施工组织： 5.1劳力组织：
5.2工具、机具
根据本条线现场实际需要制定。 5。3主要材料设备
根据本线设计要求的硬横跨材料制定相应的材料设备 6、安全、质量注意事项
6。1 组装前由专业工程师负责向作业人员进行技术交底,明确技术标准和安全操作程序.
6.2 组装应选择在平整、开阔场地集中预配。
6。3设计要求生产厂家加工横梁时就已考虑了预拱度。安装时不再加拱度.
6.4硬横梁支柱调整后,应按设计紧固力矩循环紧固地脚螺栓。 6。5吊装钢丝套应用胶皮管套入，防止破坏镀锌层。 6。6 安装硬横梁时，吊臂、横梁正下方不得有人停留。 6。7施工过程中，应注意邻线通过车辆，料具人员应在建筑限
界以外。
6。8 防护人员应坚守岗位，现场防护人员应与驻站防护人员密切联系.列车通过前，应及时通知施工人员.施工人员应停止作业，料具人员撤到安全位置，待列车通过后再作业。
6。9安装横梁必须要垂直封闭天窗点，严禁利用行车间隔施工. 6.10 安列车停稳后，人员方可上、下车，严禁抢上抢下。 6。11 杆上作业人员应系好安全带，地面配合人员应带好安全帽.
6。12 夜间施工按夜间施工办理，照明设施应满足施工需要。
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