专利名称：一种电动汽车双电机驱动系统及其控制方法专利类型：发明专利
发明人：樊朝晖,彭旭华,李新民,左臣伟申请号：CN201811626223.3申请日：20181228公开号：CN109501568A公开日：20190322
摘要：本发明公开了一种电动汽车双电机驱动系统及其控制方法，该系统包括驱动主电池、第一综合控制器、第一驱动电机、第二综合控制器、第二驱动电机和双输入减速箱，且双输入减速箱中的低速挡与高速挡的减速比之比为2~3；该控制方法为通过两根输入轴的差速，以及配合相应的控制策略，使一个高速电机负责低速挡运行，解决低速大电流的问题，提高车辆的载货能力和爬坡能力，另一个高速电机负责高速挡运行，以兼顾低速大扭力输出和高速高转速的效率。本发明是为了改善现行的新标准中低速电动四轮车动力问题而量身打造的一款驱动系统，可以作为在新的专用变速箱出台之前的一种过渡方案，以解决现有电机直驱式低速四轮车存在的用电效率太低的问题。
申请人：樊朝晖
地址：215000 江苏省苏州市虎丘区新升新苑2幢406室
国籍：CN
代理机构：上海申新律师事务所
代理人：竺路玲
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