企业导报２０１５年第１１期 铁路货运散堆装货物超偏载防治策略探析 口田乐平 （大秦铁路股份有限公司大同站，山西摘大同０３７０００） 要：本文针对引发散堆装货物超偏载问题的原因，对散堆装货物超偏载现象的防治策略进行了分析与探讨。 关键词：散堆装货物；超偏载；原因；策略 对太原铁路局运输站段近五年货运发送量进行统计，散堆 要性没有一个正确的认识，使得货物运输计量安全检测设备的 装货物发送量占总装车的９０％以上。散堆装货物杜绝超偏载是 建设工作始终难以被提到重要的工作议程当中去更好的实施。 货运专业管理的基本要求。超偏载问题发生不仅会造成铁路发 这就造成了货物运输计量安全检测设备严重滞后于实际需要， 送吨、运输收入的损失，严重超偏载问题还会危及行车及人身 难以为实际的货物运输提供更加完善的货物检测服务，进而对 安全。超偏载问题发生后，处理残局仍需花费大量的人力、物 货物运输的安全质量造成了影响，使货物在装运的过程中出现 力、财力。各类超偏载问题无可争议的被列为货运重大安全风 了超偏载等安全问题。 险，超偏载治理势在必行，不超载、不偏载、不偏重的基本要求 （五）管理人员重视不够。超偏载治理形势依然十分严峻， 是必须要落实的。因此，要始终将超偏载整治作为货运安全的 但部门运输站段管理人员不重视，管理制度、现场作业存在的 工作重点，坚持立足源头卡控，实施动态攻关、综合治理，保证 大量问题，不检查、不分析、不追踪、不整改。与装车企业结合部 货物运输安全持续稳定。 一存在的设备质量、作业制度、责任考核等方面存在的问题，不组 织、不协调、不解决，听之任之。对发生的问题，站段主管领导不 、产生超偏载的原因分析 （一）人员认识上存在偏差。对太原铁路局运输站段近五年 亲自组织分析，分析不重视、分析质量低的问题，在部分站段一 超偏载问题进行统计，因装载机装车造成超偏载问题占总数的 直未很好解决。 ８０％以上。装载机司机是防控超偏载的关键一环，然而，装载机 二、超偏载治理上存在的误区 （一）存在以亏保不超的错误认识。目前部分站段普遍存在 司机大多属于委外装卸公司，日常疏于业务培训，导致装载机 司机缺乏超偏载卡控责任意识，在不校对称重装置的情况下就 “少装是解决超载问题的有效办法”的错误认识。亏吨确实省时 开展装载作业，且在操作的过程中不能做到匀速，很容易对货 省力见效快，但无法解决一列车中亏吨和超载同时存在的问 物的称重量造成影响，出现由于货物的称重不准、装车时机掌 题，以往装车过程中往往出现发运户单车超载时却整列亏吨严 握不当，而造成的货车前后装载不均匀、超重等问题，为货物安 重的情况，亏吨既没有杜绝超载问题，又极易制造矛盾，甚至导 全运输埋下隐患。 致发运单位违规关闭装载机电子称装车的恶性问题。因此，在 （二）监装作业流于形式。一是监装货运员和装卸值班员对 超偏载治理中首先纠正了以亏保不超的错误认识和做法，将提 装载机的违规操作行为视而不见，根本不盯控，导致装前热车、 高计量准确性作为防超偏载的着力点。 试举等重点环节全部失控；二是监装货运员和装卸值班员装车 （二）超载报警后纠结于数据的准确性。超偏载仪报警后， 过程中不盯控，对司机不规范使用操作的行为未及时发现制 运输站段看到超偏载数据，通常都会怀疑超偏载仪器的准确程 止，导致装车速度过快的问题十分频繁，称重数据失准。三是监 度，而不是对超偏载检测数据进行科学分析和比对，没有将超 装货运员和装卸值班员装后计量单据不审核，装车完毕后对计 偏载检测点检测数据与轨道衡过衡数据的比对，疏于对衡器、 量单据只查看合计装车吨数，不审核数据、分析装车过程存在 线路的维护。 的问题，审核纯属走过场，导致装车速度快、司机、货运员不在 计量单据上检查签字的现象十分普遍。 三、有效防治散堆装货物超偏载问题的主要策略 （一）加强职工队伍。真正要杜绝超偏载问题发生，加强职 （三）货装安全管理松散。一是货运和装卸管理人员对装载 工培训是基础。运输站段要将铁路外勤货运员、装卸人员和企 机司机管理失控，日常不帮教、不培训，导致装载机司机对相关 业运输员、装卸人员统一纳入货运装卸培训计划和日常管理考 管理制度不清楚。二是运输站段对企业装卸人员违章缺乏有效 核，注重实用性，所学能所用，定期、不定期组织外勤货运员和 的考核，导致装载机司机在作业中的违章行为得不到有效遏 企业装车人员业务培训班，编制发放《外勤作业手册》、《装载加 制，作业随心所欲。三是车站货运管理人员与企业沟通协调不 固参考图例》等小册子，并通过组织路企双方作业人员参加装 力，没有将铁路装载质量压力及时向企业传递，致使企业对装 载加固、装车作业技术比武等方式，提高作业人员业务素质，通 载质量无压力不重视。 过实施路、企统一，极大地促进了专业化管理水平的提高，夯实 （四）检测设备落后于实际需要。相关管理人员对于货物运 了源头防范基础。 输过程中计量安全检测设备的使用在保障运输安全方面的重 （二）做好统章建制。制度办法是指导作业的基础，运输站 作者简介：田乐平（１９８６－），女，山西怀仁人，硕士，大秦铁路股份有限公司大同站助理工程师，研究方向货物运输。 ・ｌ５０． 铁路货运散堆装货物超偏载防治策略探析 段要制定实施《装载机称重装置使用管理细则》、《铁路动态轨 查。在保证定期维护检定的基础上，组织企业规范建立了设备 道衡作业管理细则》、《轨道衡、装载机称重装置管理运用规定》 日常维修、检查保养制度，加强了企业作业人员和铁路监装人 等，统一和明确装载计量设备的管、用、修管理制度和作业标 员在装车前和装车后对轨道衡的动态检查确认。二是计量精度 准。要制定实施《使用轨道衡、装载机称重装置、自动装车系统 的动态校对。对装载机装车严格实行装车前三次试举和装车后 装车货运员监控内容及技术标准》等，明确路、企双方应承担的 试举校验制度；对筒仓装车实行装车前利用前三位空车自重对 管理责任和装车前后日常检查、维护作业内容及标准。另外，加 轨道衡进行校验，根据误差值确定具体的装车方案；作业过程 强季节性防超攻关，针对雨季容易发生超偏载问题，要组织制 中，严格《车型车号核对表》的填记，杜绝错装、错计。三是联网 定《雨季散堆装货物装载的指导意见》，根据不同的降雨量推算 检测的动态跟踪。根据各站装车量的大小，每日利用“总公司货 出雨水增载量，做到有据可依。 运计量安全检测监控系统”实行定量跟踪查询。 （三）源头治理从严考核。面对超偏载问题，要始终坚持不 综上所述，散堆装货物超偏载问题的产生原因包括人为因 留退路、不讲客观、不姑息迁就的风险控制工作原则，一方面是 素、计量因素、制度因素等，认识到这些因素并有针对性的采取 通过对装卸责任单位的严格考核，使装车不超与装卸单位的切 相应措施，是有效防治散堆装货物超偏载问题的重要手段。安 实利益紧密相连，将防超偏载压力有效传递至每一名作业人 全生产不可能一劳永逸，铁路运输站段要加强交流，由路局牵 员，使装车不超成为装车单位的自觉行为。另一方面是全年开 头组织召开防治超偏载专题会议，学习借鉴兄弟单位的先进经 展货运装车检测零超偏载竞赛活动，对实现零超偏载的站段干 验，进一步深化专项整治，巩固安全成果，不断提高超偏载防范 部、职工进行奖励，上不封顶，充分调动货运干部、职工装标准 工作水平。 车的积极性；发生超载、偏载、偏重问题后，根据报警程度给予 参考文献： 责任人罚款、处分、撤职等相关考核，考核从严、下不保底。 【１］刘晓敏．加强散堆装货物装车安全的对策与措施卟铁道货 （四）提高装车计量准确性。装载计量的准确性受设备、人 运．２０１３（１２１ 员、环境等多重复杂因素影响。为此，要紧紧抓住“动态”这一卡 ［２】刘雪鹏，杨月芳，冯伟，王爽．铁路危险货物专用线运输安全分 控关键，实施了日常多方位综合控制。一是计量设备的动态检 析方法研究『Ｉ］．物流技术．２０１３（２１） （上接第９５页） 布完成之后就万事大吉，至于如何与农户的经营对接，则无法 是买卖双方最关心的问题，它关系到双方的切身利益。在渭南 落到实处，于是就出现了农产品产、供、销和市场需求的脱节， 农产品市场中，除按国家规定对特定的农产品，如粮食、棉花等 经营风险进一步提高。 实行最低保护价之外，其他的农产品都完全放开，其价格由市 场供求及市场竞争来决定。因此，除了政府引导之外，渭南的农 三、提升渭南农产品市场竞争力的营销策略 （一）树立渭南农产品品牌观念，提升农产品质量水平。产 产品要根据市场行情，走高、中、低的价格线路。其中，精品农产 品是提升市场竞争力的基础，要提升渭南农产品是市场竞争力 品走高价格路线，主要是树立品牌和提升市场的影响力；一般 和市场影响力，从以下六个方面入手：首先，要强化品牌理念， 品品牌的重大价值和战略价值；其次，加强农产品的质量管理， 农产品价格随市场调整，努力扩大市场的销售量；低端农产品 （四）利用各种促销手段，扩大渭南农产品市场知名度。农 增强品牌意识，高度重视农产品经营中的品牌维护，认识农产 低价出售，必要时淘汰出市场。 实行和推广农产品绿色认证制度，强化农产品种植过程中的市 产品促销的本质是信息传递，通过有效的促销活动，提升渭南 场监管，实行农产品的品质追溯制度；第三，结合渭南的自然资 农产品的市场影响。重点做好两个方面的工作：一是发挥政府 源的实际状况，精选“名、优、特”产品，重点扶持，积极推广，走 的引导作用，通过主办各种形式的展销会、信息发布会等，广泛 精品农产品推广战略；第四，开发新的农产品，形成完整的农产 宣传各类产品信息；结合渭南实际情况，促进农业与旅游业的 品营销产业链；第五，重视农产品的二次加工，在延长产业链的 紧密结合，拓展农业新的发展空间，兴办观光农业、休闲农业 同时，提高了农产品的市场附加值，有利于增加农民的收入；最 等，创造新的市场。二是要充分利用各种公共媒体资源，全方 后，利用多种机会，例如农博会，加大渭南农产品的宣传力度， 提升市场知名度和影响力。 位、多层次、多渠道传播农产品信息，塑造渭南特色农产品品牌 形象，提高品牌的知名度和美誉度。 （二）完善渭南农产品销售渠道，重视服务体系建设。一是 参考文献： 在现有的基础上，对农贸市场重新规划和布局，增大农贸市场 ｆ１１赵春红．１农产品物流存在的问题及对策Ⅱ１．天津商学院学报． 的辐射面。二是集中农户数量和规模，大力发展农业合作组织。 ２００５（３） 三是高度重视网络技术的发展，构建渭南农产品的电商平台。 ［２肖雪，２］翟印礼，侯婷．合理规划农产品物流体系的效益分析Ⅱ１． （三）以市场供求为依据，形成有竞争力的价格体系。价格 ２００７经济研究导刊．２００７（２） 一 （上接第１３７页） 用性统一于和谐的整体，将使单位的继续教育实效达到战略性 参考文献： 高度。 【１］张英杰，《解决单位培训难题的关键》，中国营销传播网 ・１５卜