水轮发电机组检修规程

目 录

第一篇水轮发电机组检修规程 一、水轮机的检修

第一章：设备技术参数、检修周期与项目---------------------------------------------4 第一节：设备技术参数--------------------------------------------------------------4 第二节：检修周期与工期------------------------------------------------------------4 第三节：检修项目及验收------------------------------------------------------------4 第二章：检修前后的管理工作--------------------------------------------------------5 第一节：一般注意事项--------------------------------------------------------------5 第二节：检修的准备工作和开工条件--------------------------------------------------6 第三节：大修后的总结--------------------------------------------------------------6 第三章：转轮检修------------------------------------------------------------------7 第一节：转轮拆吊------------------------------------------------------------------7

第二节：转轮吊装、主轴连结及总盘车------------------------------------------------7 第四章：导轴承检修----------------------------------------------------------------9 第一节：密封装臵检修--------------------------------------------------------------9 第二节：导轴承检修----------------------------------------------------------------9 第五章：导水机构检修--------------------------------------------------------------10 第一节：拆卸----------------------------------------------------------------------10 第二节：检修----------------------------------------------------------------------10 第三节：装复----------------------------------------------------------------------10 第四节：真空破坏阀检修------------------------------------------------------------11 第六章：进水闸门启闭机检修--------------------------------------------------------11 第七章：开机及开机后的测试、竣工--------------------------------------------------11 二、发电机的检修

第一章标准检修项目----------------------------------------------------------------13

第二章发电机的技术规范及运行参数--------------------------------------------------13 第三章：检修前的技术测量----------------------------------------------------------14 第四章：集电环--------------------------------------------------------------------14 第一节：集电环的拆卸、检查--------------------------------------------------------14 第二节：集电环的装复--------------------------------------------------------------14 第五章：上导轴承------------------------------------------------------------------14 第一节：发电机空气间隙测量--------------------------------------------------------14 第二节：上导轴承的拆卸------------------------------------------------------------15 第三节：上导轴承的检修------------------------------------------------------------15 第四节：上导轴承装复--------------------------------------------------------------15 第六章：推力轴承------------------------------------------------------------------16 第一节：推力轴承拆卸--------------------------------------------------------------16 第二节：油冷却器检修--------------------------------------------------------------17 第三节：推力头检修----------------------------------------------------------------17 第四节：镜板的研磨----------------------------------------------------------------17 第五节：推力瓦的检修--------------------------------------------------------------17 第六节：瓦架检修------------------------------------------------------------------17 第七节：推力轴承装复调整----------------------------------------------------------18 第八节：推力瓦的受力调整----------------------------------------------------------19

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第九节：发电机中心固定------------------------------------------------------------20 第七章：上机架检修----------------------------------------------------------------20 第一节：拆卸与检修----------------------------------------------------------------20 第二节：装复调整------------------------------------------------------------------20 第八章：下导轴承检修--------------------------------------------------------------20 第一节：拆卸检修------------------------------------------------------------------20 第二节：装复调整------------------------------------------------------------------21 第九章：发电机转子----------------------------------------------------------------21 第一节：转子拆吊------------------------------------------------------------------21 第二节：转子检修------------------------------------------------------------------22 第三节：装复调整------------------------------------------------------------------22 第十章：下机架检修----------------------------------------------------------------22 第一节：拆卸检修------------------------------------------------------------------22 第二节：装复调整------------------------------------------------------------------22 第十一章：定子检修----------------------------------------------------------------23 第十二章：制动闸及其管路检修------------------------------------------------------23 第十三章：其他--------------------------------------------------------------------23 第十四章：机组轴线处理------------------------------------------------------------23 第一节：发电机轴线测量-------------------------------------------------------------23 第二节：机组总盘车-----------------------------------------------------------------23 三、水轮发电机组整体调试及大修总结

第一章：机组各轴承加油及试车前的检查----------------------------------------------26 第二章：机组整体调试及大修总结----------------------------------------------------26 第三章：调试-----------------------------------------------------------------------27

第四章：水轮发电机组大修总结-------------------------------------------------------24 第二篇变压器检修工艺---------------------------------------------------------------29 第三篇互感器检修工艺---------------------------------------------------------------35

第一篇水轮发电机组检修规程

一、水轮机的检修

第一章 水轮机设备技术参数检修周期和项目 第一节 设备技术参数 一、水轮机技术参数

1.水轮机设备型号：ZDJP502—LH—200 制造厂家：杭州大路发电设备有限公司 2.水轮机最大功率：2100kw 水轮机额定功率: 1707kw 3.水轮机最大运行水头：21-24米 单机额定流量:17.2立方米/秒 4.导水叶最大开度：ａmax=307mm 导水机构高度：BO=800mm 5. 导水叶数：16片 叶片安放角：ψ=0°

6.单机额定水头:11米 额定效率：92% 最高效率：92.5% 7.飞逸转速：430转/分 吸出高度：≤+3.5m

8.最小水头:7米 转轮直径：2000毫米（Z=5）

9.主轴直径：300mm 混凝土蜗壳包角：180° 10.ZDJP502—LH

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—200为轴流式水轮机，立轴 11.法兰面至水导中心线距离：1530mm

12.水头：最高水头：14米 设计水头：11米 最低水头：7米 二、电站有关技术参数

1.上游水位：设计洪水位：97.5米 正常挡水位：97.5 2.下游水位：正常水位：85.5米 最低水位：85.0米 3.电站多年平均流量：11.95立方米／秒 设计水头：12.5米 4.电站引水总量：34.4立方米／秒

5.装机容量：2×1600KW 设计年发电量：951万度 三、调速器技术参数

型号：YWT—3000A 工作电源：交流220V、直流220V；自动切换。 最大工作油压：2.5MPA 最大工作容量:30000J 压力罐容积:0.6立方米

低油压事故停机油压:1.67MPA 低油压报警油压:1.86MPA 起动备用油泵油压:2.05MPA 起动工作油泵油压:2.25MPA

油泵停止油压:2.45MPA 四、单机转轮及主轴重量为37.3KN。单机转轮重量为21.5KN，单机主轴重量为15.8KN。 第二节 检修周期与工期

第1条：主要设备的检修间隔应根据设备的技术状况以及运行维护等条件而定。 水轮机大修：周期：3年 工期：15-30天 水轮机小修：周期：每年一次 工期：3-6天

如吊出水轮机转轮的扩大性大修，检修工期可酌情增加。

第2条：辅助设备在不影响安全运行的条件下，检修时间可与主设备检修时间错开，缩短主设备的检修工期。

第三节 检修项目

第3条：主要设备的小修内容 （一）、消除运行中发生的缺陷。 （二）、重点检查易磨、易损部件，进行处理或必要的清扫和试验。 （三）、大修前的一次小修，应做好检查，并核实大修项目。根据实际情况，在规定的小修日数内，也可提前进行一部分大修。

一般项目如下：

1、消除管道、阀门泄漏点；

2、视情况对水轮机止水装臵分解检修，更换密封材料； 3、视情况对上导、下导、水导轴承油盘透平油进行更换： 4、油过滤器清洗；

5、导叶套筒及密封装臵加注黄油； 6、顶盖检查；

7、真空破坏阀等阀门检修；

8、进水闸门启闭机及导水机构加注润滑油； 9、冷却水系统检修。

第4条：大修项目分一般项目和特殊项目两类。 一般项目主要内容如下：

1、进行较全面的检查、清扫和修理； 2、消除设备缺陷；

3、进行定期的试验和鉴定；

一般检修项目包括常修项目（即每次大修都要进行的项目）和不常修的项目（即不一定每次都要检修的项目）。

附录一：主要设备检修项目表

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第二章 检修前后的管理工作

第一节 一般注意事项

第5条：发电站的设备检修，是提高设备健康水平，保证安全、满发、经济运行的重要措施。电站必须根据设备的运行规律，坚持以预防为主的计划检修，保证设备不带病运行，坚持“质量第一”、“安全第一”的方针，切实做到“应修必修，修必修好”的原则，使全站设备经常处于良好的状态。

第6条：设备检修后应达到下列要求： （一）检修设备达到规定标准； （二）消除设备缺陷；

（三）恢复出力，提高效率； （四）安全保护装臵动作可靠； （五）设备现场整洁； （六）检修记录正确齐全。

第7条：检修人员对所检修的设备，必须熟悉其结构、性能和要求达到的质量标准，以及所必须具备的安全知识。学员必须在师傅指导下工作，检修人员要爱护设备和工具，节约原材料。

第8条：设备的更新改造或因设备本身原因，如因检修条件所限而达不到检修质量标准，检修人员应向主管部门报告，不得擅自变更或降低检修质量标准。

第9条：在设备（或机件）分解前，要详细检查销钉、螺丝等有无缺少，设备有无裂纹、损伤等不正常情况，事先作好记录。

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第10条：在设备（机件）分解前，先要找好位臵记号，如记号不清，或不合适时，应用划针、洋冲或字码重新刻上记号，设备的组合面不得刻划记号，可以离开组合面或在与组合面垂直方向作上记号。

第11条：拆下的设备要清洗干净，妥善保管。螺丝、销钉等小零件应分类包好或放在木箱内，贴上标签，防止错误、损坏或丢失。

第12条：设备拆吊后，其设备组合面和其他加工面不得直搁在水泥地面上，应垫有枕木、木板、毛巾、橡胶板等其他软件。

第13条：拆开的机件孔洞，应用白布及木板包盖好，防止杂物掉入。

第14条：合理使用擦拭材料，对于油箱、油管等容器以及主轴法兰、轴承等精加工面的清扫都不得使用棉纱，应用白布或丝绸擦洗。

第15条：所有机件组合面在组合前必须清除高点及毛刺，清扫干净，在紧固及拆卸法兰或平面螺丝时，应均匀、对称，交叉地进行，防止螺丝与零件产生偏卡、变形和过应力。

第16条：所有转动部件的螺丝紧固后，必须装有符合规格的保险垫片和点焊牢固，保险垫片的使用不得超过两次，易进水或潮湿的螺丝应涂以白铅油。

第17条：螺杆或螺母凡滑牙1/5者应更换螺杆或重新改线攻丝。

第18条：凡有间隙、水平、中心要求的部件，行车起吊须采用四个吊点，并使用合格吊环，钢丝绳受力应均匀，起吊时严禁碰撞、挤压和别劲。

第19条：所有通油部件装复前需经油质监督人员验收合格。

第20条：及时作好检修记录，其主要内容包括设备技术状况、系统和结构的改变、测量和试验数据等，所有记录均应做到正确完整。

第21条：检修人员在每项检修工作完毕后，要按照质量标准自行检查，并打扫检修场地，合格后才能交工，由有关人员验收。

第二节 检修的准备工作和开工条件 第22条：大修前一个月左右，负责检修工作的负责人应组织有关人员检查落实检修项目，主要材料和备品配件，人力准备，开工前应全面复查，确保大修按期开工。

第23条：检修人员要熟悉检修项目、检修进度、质量标准、技术措施和安全措施。 第24条：主要材料和备品备件已备齐。

第25条：人员分工、检修项目及所有技术措施已由班组落实到人和工作面。

第26条：专用工具、施工机具、安全用具和试验设备已经检查试验合格，技术记录表格准备齐全。

第27条：检修场地整洁，照明充足。 第三节 大修后的总结

1、及时整理有关检修中测量的技术记录并汇总成检修报告（包括检修前的设备状况、检修中缺陷处理情况及遗留问题）。重大检修项目、设备改进及技术革新等均需专题总结。

2、统计在检修中的人工、材料、工器具及备品等消耗情况。 （三）主轴盘车全摆度值要求在0.04毫米/米以内。

第40条：总盘车完毕后，测量转轮空气间隙，并进行空气间隙调整，要求空气间隙与实际平均间隙之差，不超过实际平均间隙值的20%，楔子板最后一次打入后，待水导轴承装复才能松脱。打好楔子板后，叶片上不得站人，更不准有人在此工作。

第四章 导轴承检修

第一节 主轴密封装臵检修 第41条：主轴密封装臵检修

（一）主轴密封中水压端面密封及空气围带检修密封均应按要求进行安装；

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（二）空气围带安装前应通0.5MPA压缩空气，在水中检查应无漏气；

（三）水压端面密封安装时要求将橡胶密封斜切，套入轴后粘接。要求密封块槽内靠自重缓缓落下，在0.10-0.20MPA水压下密封块与镜板能均匀贴合。

1、清洗所有部件、橡胶密封只能用水冲洗，不能粘油。 2、检查密封橡皮的磨损情况，磨损严重时应予更换。 3、检查镜板磨损情况，磨损严重时应予研磨。 第二节 导轴承检修 第42条：拆卸

（一）水导轴承拆卸前，需固定转轮中心，进行轴承间隙测量（每块瓦的中间为测点），用洗涤剂或煤油将主轴清扫干净。

（二）水导轴承拆除

1、先拆除水导轴承上盖及测温、液位计； 2、抽出水导油盘的油；

3、拆除水导轴承分块水导瓦。

4、拆除Ф400水导轴承。 第43条：检修

（一）将轴瓦用无水乙醇清洗干净，检查瓦面有无烧坏、、磨坏、裂纹和脱壳现象，作好记录。检查瓦架与瓦胎组合螺丝无松动。

（二）将烧坏、硬化的部分合金刮去，大面积接触或接触点不明显的瓦面应予修刮，保持接触点3—5点/cm2。

（三）如果轴瓦几何形状不合要求，应进行研刮。.轴承应附合下列要求：间隙设计值0.170—0.30毫米(实际常在0.23—0.25毫米之间)。椭圆度及上下端面间隙之差均不应大于实测平均总间隙的10%；（不园度0.03毫米），不刮花和点的瓦面光洁度达 ▽7，各块瓦的接触面积达75%以上。

第44条：装复

（一）水导油盘装复 1、组装时各结合面清扫干净，涂以耐油漆或结合胶，组合螺丝固紧，并用保险垫片制动。要求油盘组装不错口，无间隙，油盘用汽油、面粉清扫干净。

2、油盘用煤油作半小时试验应无渗漏，试验后仍需彻底清扫油盘。 （二）水导轴承装复

1、水导瓦组合面用汽油清洗，毛刺处理干净。 2、轴承装复间隙按机组轴线盘车摆度值分配： δx=δox —

式中：δx——水导轴瓦应调间隙（mm）。 δox——水导轴瓦单侧设计间隙（mm）。总间隙为0.15-0.25mm（见图纸） Φxa——水导处净摆度（mm） φxa 2

与此点相对的轴瓦间隙为： δxˊ=2δox—δx

轴线摆度值大，应调间隙小，反之、应调间隙大，△的最小值不得小于0.04毫米. 3、轴承定位，平面螺丝紧固，复测间隙作最后记录。 第五章 导水机构检修 第一节 拆 卸

第45条：导水机构及支持盖拆卸

（一）拆除导叶连杆，测量导水叶端面间隙，利用5T葫芦将导水叶捆紧，测量导水叶立面间隙。

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（二）当接力器推拉杆、导叶连杆及调速环压板拆除后，吊出调速环。 （三）拔出导叶分半销，松脱导水叶悬吊螺钉，拔出拐臂。 （四）拔出导水叶套筒。

（四）松脱支持盖与座环相连螺丝，支持盖吊出在检修场地清理。 （五）拆、装导水叶应用四个“叶片吊装工具”。 （六）拆、装导叶臂使用“导叶臂装拆工具”。 第二节 检 修

第46条：座环、转轮室、支持盖、导水叶。所有过水部份和设备表面均除锈清扫，刷上铁红防锈漆。

第47条：导水叶检修。

（一）套筒密封圈在大修中均进行更换，拆下密封圈压环有压板，清除泥砂及锈蚀。 （二）密封圈装复，将“√”型橡胶密封圈装入，压圈装正、对称、均匀用螺丝将压盖压死，压盖与套筒面应无间隙。密封圈装复后要求止水边圆滑，不卷边、不破裂。

第48条：拐臂检修时，磨擦面除锈清洗、涂润滑油。轴套用水磨砂纸清理毛刺和高点。 第49条：支持环上的调速环导向横槽用汽油清洗干净，调速环装复前注入透平油。

第三节 装 复

第50条：导水叶用四个“叶片吊装工具”按号吊装。

（一）将导叶下轴套清洗干净，吊装时导叶对准轴套中心慢慢落下，避免碰撞。 （二）导叶吊入，下端面应与底环接触，并一人能转动导水叶。 第51条：支持盖吊装。

顶盖吊起，调好水平，对好方位记号和导叶轴颈，慢慢落下，下落时如导叶顶住，应停在空中，调整中心和撬动导水叶，然后落下，待顶盖外圆上止口落入座环,插入定位销。顶盖下落到位，拧紧组合螺丝，合缝沿周围均布八点测量应无间隙，局部间隙不大于0.1毫米，一人检查导水叶能转动。

第52条：导水叶套筒和拐臂装复。

（一）导水叶套筒结合面清扫干净，1毫米耐油石棉纸板垫密封，套筒内部注满干黄油。 （二）拐臂轴承先涂以润滑油再装复，装入时只能使用紫铜棒敲击，并不得在导水叶轴颈和拐臂合缝处敲打，拐臂装入后，插入分半销，待导水叶端面间隙调整后打紧。分半销的对缝与销钉孔的合缝成垂直。在销钉孔底部注一些干黄油。

（三）套筒装复，加注黄油。导水叶间隙调整后，加注黄油。 第53条：导水叶间隙调整：

（一）导水叶端面间隙调整，上下端面间隙分别为0.45—0.83毫米，间隙调好后，导水叶应转动灵活。以30公斤〃米力矩（一个人力）能转动导水叶为准。

（二）关闭所有导水叶，用钢丝绳捆紧，测量立面间隙、分上、中下三部分测量，间隙均应为0，局部间隙不超过0.15毫米。有间隙的长度不超过全长的25%，否则应打磨导水叶面搭接边，打磨要求平整光滑。

第54条：导水叶连杆装复：

（一）调速环在油压作用下处于关闭位臵，将导水叶捆紧，检查立面无间隙，便可装复导水叶连杆。导水叶调速推拉杆长3449.86mm，全关、全开行程为221.5mm。导水臂长190mm。

（二）水导轴承及导水机构装复完毕，即可进行真空破坏阀等的装复。 第55条：导水机构检修后几个数据的测量：

（一）导水叶处于全开时，调速推拉杆全关、全开行程为221.5mm。其偏差不大于±6毫米。 （二）蜗壳无水时，测量导水叶和轮叶的最低操作油压，不大于额定油压的10%。

第四节 真空破坏阀检修

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第56条：真空破坏阀检修

（一）解体前测量阀轴顶端弹簧盖调节螺母高度，便于装复。 1、拆除真空破坏阀固定锣栓，取下真空破坏阀。 2、拆卸阀盘固定螺母，取下阀盘，从上部抽出阀轴。 （二）检修：

1、将所有零部件清扫干净。

2、检查阀盘胶垫、O型密封圈（12.5x1.8）、密封圈（项9）是否完好，如老化开裂，破损，就更换同一尺寸的胶垫、密封圈。

3、阀门表面应光滑，阀轴和各轴承及弹簧完好无损。

4、黄铜丝空气滤网（520x60）完好，如破损应处理或更换。 5、除各组合滑动面外，全部涂铁红防锈漆。 （三）组装

轴承涂上润滑油，在两轴间的空腔塞入干黄油，装上阀轴，弹簧及弹簧盖，装上调节螺母至拆卸时的位臵。装复阀盘，固定螺母并制动螺母。

第六章 进水闸门启闭机检修 第57条：进水闸门启闭机检修： （一）齿轮箱检修：

1、启闭机齿轮箱如没有缺陷，一般在检修时只更换合格的齿轮油（或润滑油代）。加油前检查齿轮箱各部磨损情况，如需解体，则按下列顺序进行。松开抱闸，吊开电动机，拆开齿轮箱上盖，取出小齿轮，松脱传动轴靠背轮。（预先作好靠背轮连结位臵记号）抬出大齿。

2、检修组装：

清洗各部件，各齿轮轴端盖槽必须洗干净，防止组装后漏油。检查各齿轮完好无损，齿轮在拆吊，清洗和组装时不得碰撞。组装时先将大小齿轮就位后，装入齿轮轴端盖，（端盖密封槽先涂以密封胶）。齿轮箱与上盖结合面垫0.15毫米密封青壳纸垫。上部盖装好后，连结传动轴靠背轮，连结电动机，装复抱闸（检查闸瓦完好、否则更换同型号备品），抱闸初步调好，待闸门升降试验时再调整。

3、拆开上盖加油孔盖板，加入齿轮箱油至正常油位。

（二）传动轴轴承及滚动轴承拆开上半部分，汽油清洗轴承，加注黄油后装复，钢丝绳及滚动轴承涂上黄油润滑。

第七章 水轮机的开机及开机后的测试、竣工 第58条：水轮机开机前的准备：

1、清理蜗壳内工具、器材、打扫座环，并经有关人员检查验收后，封闭蜗壳进人门。 2、水导油盘加入透平油至正常位臵。

3、水导密封装臵充压力水，检查有关阀门的运行位臵。

4、启动机组、监听声音及主轴摆度。清洗干净，然后涂以无水凡士林，并覆盖上描图纸（或干净白纸），严密盖好。

第五节 推力瓦的检修

第44条：镜板吊开后，即对推力轴瓦进行瓦面有否伤痕、瓦在架上是否灵活等的全面检查。 第45条：推力瓦轴瓦的修刮

（1）对密而碎的点子，适当作挑稀。

（2）对大而亮的点子，如密，将其挑去；如稀，将其挑开或挑小。 （3）对连成一片者，应反复将其挑开，使其面接触变为点接触。

（4）刮瓦时，刀花应成三种角度朝向出油边，行互成90°角向出油边的两个角各刮一遍，后正对出油边与前两次遍成45°角再刮一遍。

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（5）推力瓦的修刮不许用镜板去研磨显点，中心部分也不再刮低。若瓦已修坏了，则按照刮新瓦的方法重新研刮。刮新瓦见第46条。

（6）瓦应有深0.6毫米，宽15毫米半进油斜边，如进油边因磨损而变浅变窄，应将其修复。

（7）点子要求大小适当，分布均匀，每平方公分3—5点。

（8）刮刀为弹性刮刀，宽约15—20毫米，前沿磨成弧形（弧半径视刀花大小的需要而定）腰部稍微磨薄，使其有弹性。刮刀应经常保持锋利。油石备粗细两种，磨刮刀专用。

第46条：推力瓦新瓦的研刮 一、研磨显点：

（1）将推力瓦架吊装在特制的台架上，台架的中心立一钢轴。 （2）将瓦清洗干净，去毛刺，用平板检查先将背面刮平。

（3）将新瓦之合金表面先刮去一层，检查瓦面应无铸渣硬粒及砂孔等。 （4）用平板检查，将合金面初步刮平。

（5）将三块要研刮的瓦成三角形位臵放在瓦架托盘上，将瓦面清洁干净。（瓦安放在托盘上应摆动灵活）。

（6）将镜板清洗干净，表面薄薄一层黑铅粉。吊起镜板翻转180°，使工作面朝下，落于三块瓦上。

（7）调整瓦架，将镜板调至基本水平（0.10mm/M）。 （8）装上盘转架、手动使镜板在瓦面上转动3—5转。

（9）吊开镜板，检查瓦面与镜板接触情况。当凸点显示后，便可进行刮削。 二、刮削 （1）粗刮：新瓦始刮时，可采用较宽的平刮刀，刀花要宽大，或成片刨削，吃刀深度在0.3—0.6mm左右,当接触面达90%时,换用弹性刮刀。

（2）细刮：推力瓦经粗刮后，其接触面达95%以上，但点子杂乱不等。细刮时，去其最高点，留其次高点、反复研刮几次，使其接触点的大小，分布基本一样，此时接触面应达98%以上。然后将点挑开修匀。

（3）最后将瓦的中心部分刮低，以瓦的中径弧线为中心线，每一次在瓦的二分之一长度的面积内向出油边的一角刮一次花；第二次在四分之一长度的面积内向着出油边的另一角（与第一次成90°角）再刮一次花。刀花要稍大而稀、排列整齐、前后错开。吃刀深度0.01—0.02毫米。

第六节 推力瓦架检修

第47条：镜板与推力瓦拆出后，即可检查和清扫推力瓦架： （1）将推力瓦架清扫干净。 （2）检查托盘和抗重螺丝头配合应灵活，无严重挤伤，且编号相符。 （3）锁定板固定螺丝应无松动，垫片包角良好。

（4）挡瓦螺丝灵活无卡，其包角垫用过一次后应更换。 （5）间隙块应无松动。 第48条：如拆前镜板水平合格，瓦架绝缘良好，则推力瓦架可不拆卸，但在检修过程中保持油槽内干燥，以免绝缘垫受潮。

第49条：抗重螺丝不许随便拆动。对托盘与抗重螺丝配合处的少许压痕，不许随便修磨，这样可省去受力调整工序。

第50条：抗重螺丝头有压裂现象或托盘之压痕深度达0.4毫米以上，则应更换新的。 第51条：抗重螺丝六角头与锁定板卡口配合应精密可靠。 第七节 推力轴承装复调整

第52条：当上机架装复完后，即装复推力轴承。推力轴承装复前，各绝缘垫烘潮合格。先装推力瓦架，并清扫干净，装时注意其绝缘垫的位臵记号，检查锁定板与抗重螺丝位臵应无变动，托盘要对后入座，且转动摆动均很灵活。测量瓦架绝缘电阻应不小于0.3兆欧。

第53条：用白绸、无水乙醇将推力瓦洗净擦干，按原号码放于托盘上，拧上挡瓦螺丝。

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检查推力瓦应摆动灵活，其与间隙块，挡瓦螺丝均无卡碰，且有0.5—1.5毫米的间隙，然后在瓦面上涂一层合格的透平油。

第54条：用无水乙醇、白绸将镜板洗净擦干，吊放于推力瓦上，手动将其旋转一圈，使油膜均匀（镜板力求在中心位臵）。用水平仪从X、Y两个方向测量镜板水平，其水平误差要求在0.02mm/m毫米以内。然后镜板旋转180°，再测量一次，两次所测数值应相符。

第55条：镜板水平调整：

将抗重螺丝的锁定板拆除，在对称四个方向留四块瓦支持镜板（其中一对称的两块瓦与要调的方向重合），将其余四块旋下离开镜板（留三块瓦不等分），调整支持镜板的四个抗重螺丝，使其镜板达到水平面（注意勿使其标高变化）。调时要特别注意四块瓦应受力均匀，勿使一块悬空，用锁定板卡住抗重螺丝在瓦座上做出记号，使对称的两个抗重螺丝在调整中上升和下降的旋转角度相等，并用于对镜板加压检查，水平仪水泡位臵应无变化，否则重调受力。

第56条：推力头装复： （一）加温。

（1）在机组附近摆三个千斤项，其顶部各垫以厚4—6mm紫铜或铝板。 （2）将推力头洗净擦干。吊起推力头，调好水平（用水平仪测量），放于三个千斤项上，拆除钢丝绳，再用千斤顶调平。

（3）在推力头内孔放入三根1500W的电炉丝加温，顶部及周围用石棉布盖好保温，在螺丝孔内插入水银温度计测量其温升，温度一般为50—60℃，每小时温升约10℃左右用可变电阻控制电流，当温升达到要求值时，应保持1—2小时，再套装。

（4）温升的计算： △T= +T0

式中：△T——推力头加温所需高温度（℃） K——要求内径膨胀量（0.2mm—0.3mm） ａ——钢的线膨胀系数（ａ=11×10-6 ） D0——室温下的推力头内径（D0=210 mm） T0——测量时的室温（℃）

（二）套装。

（1）将主轴之配合面清扫干净，去除毛刺，并少许揩上洁净之透平油，装好推力头键并 准备好卡环。

（2）切除加温电源，用吊车将推力头吊起（注意用原钢丝绳配原吊环），检查水平，将推

力头内外清扫干净。

（3）对好中心将推力头套入。套入时开始要慢，勿使碰撞主轴，当套入一部分能自行导 向时，即迅速落下。 K ａD0

（4）推力头套入后，在温差降至20—30℃以前。按原记号迅速装卡环，用吊车将推力头

提起，使其将卡环压紧，待推力头慢慢冷却后，再拆除钢丝绳和吊环。

第57条：清扫镜板绝缘垫，核对原记号装入，插入镜板绝缘钉，对称用螺丝将镜板慢慢 提起、拧紧，用500-1000V摇表测量镜板绝缘应不低于0.3兆欧。

第58条：顶起转子，将转子重量落于调整镜板水平用的四块瓦上，在主轴水导处x、y方

向各装一只百分表进行监视，然后将其余四块瓦升起，并初步调整受力，以备盘车。 第八节 推力瓦的受力调整

第59条：凡在检修和装复中研磨了推力瓦或调动了抗重螺丝，则均需对推力瓦进行受力 调整。机组盘车合格后，随即用上导瓦将转子臵于中心位臵（以空气间隙为准）。然后调

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整推力瓦受力。

第60条：调整受力前应作好下列准备工作：

（1）顶起转子，取出推力瓦，将镜板和瓦用白绸布，无水乙醇清洗干净，对轴瓦进行检 查修理，洗净擦干后，在瓦面涂上一层干净透平油，装回，然后落下转子。（注意：转子在顶、落过程中，须用四块上导瓦抱紧，以防中心变化）。

（2）选一较规则的锁定板，将锁定板卡住抗重螺丝，靠紧一侧，在螺母平面上刻出相对 位臵记号，以便检查抗重螺丝的旋转量。（检查时锁定板应靠同一侧）。

（3）在水导轴颈处x、y方向各装一只百分表，用来监视受力调整过程中轴线的倾斜值（即

对镜板水平的影响）。

（4）检查发电机、水轮机转子上应无人工作，转动部件和固定部件之间无障碍物。推动 水轮机大轴，应摆动灵活，主轴处于自由状态。然后百分表大针在“0”位。

第51条：选用一把6—8磅锤和适用的板手，用同一力量打三遍抗重螺丝，检查锁定板记

号移动距离，将锤数和移动距离值记入下表中：

第62条：酌量在移动多的抗重螺丝上再补打一两锤。每打完一遍，应记录一次。 式中：δ——最大加垫值

K——水平仪所测之水平误差（mm/M） D——两对称支腿安装面之中心距离（米） 调整方法与上机架水平调整同。

第113条：装复各管路，顶起制动闸块至原顶转子时的标高（即使转子高于正常运行时标

高6—8毫米），并用水准仪检查各制动闸标高应一致。 第十一章 定子检修

第114条：定子的检修工作在机组的可拆部件全部吊出后进行。检查各螺丝点焊无开裂，销钉无松出现象，铁芯组合缝局部间隙不大于0.2毫米，其长度不超过全长的1/3，检查压板与硅钢片之间应无间隙，压紧螺丝应紧固。

第115条：用水准仪检查定子铁芯之中心高程，要求高出转子磁极中心0～2毫米。 第116条：检查定子椭圆度不超过0.5毫米。如不合格，应调整。

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第十二章 制动闸及其管路检修 第117条：解体制动闸。 拆除制动块和制动块、制动活塞之定位板，吊出活塞倒臵于木板垫上（注意不要压皮碗）， 拆除皮碗，取出弹簧。

第118条：检查制动块应平整无裂纹，如有裂纹或不平整应更换。检查皮碗应完好无破裂，

检查弹簧无裂纹和变形，各油孔要畅通。各零件经清洗后，装复试压（装复时须在活塞与缸的表面涂一层干净透平油）。

第119条：将制动闸臵于专用试压工具架内进行打压，试压值应为100公斤/厘米2。进行

油压试验30分钟，不得漏油。试压时，注意勿使活塞行程超过设计规定，以免损坏制动闸各部件，压力消失后，活塞在自重及弹簧力的作用下，应能迅速自由落下。

第120条：用压缩空气吹扫制动闸之环形管道。

第121条：整个制动系统装完后，应作制动闸动作试验，其动作应良好，并在顶转子时各

管路接头无漏油、漏气现象。 第十三章 其 他

第122条：各部测温装臵的校验之前，应对其测温电阻进行校验，其对温度的感应度应正

确。

第123条：各种测温装臵均应进行动作校验。

第124条：对电接点压力表应进行压力及动作校验。

第125条：对其他压力表亦应进行其动作准确性校验，如不灵敏的应更换。 第十四章 机组轴线处理 第一节 发电机轴线测量

第126条：水轮发电机组在检修中拔出了推力头或拆动了镜板和垫，装复时均应检查轴线

摆度。轴线摆度的测定应在推力瓦已装好，并已初步调整了推力瓦受力后进行。 第127条：盘车前作好下列准备工作： （1）检查空气间隙内应无障碍物。

（2）将推力瓦面均匀涂一层干净冻猪油。 （3）以空气间隙为准，将转子大致调至中心。 （4）在推力头及下导、水导处x、g方向分别装一只百分表。 （5）装好盘车架。 （6）备好足够的照明。

（7）作好人员分工，准备记录。

先试盘2—3点，相应点位臵应正确；手推动转子摆动自由灵活；各表计工作正常。然后 将百分表长针以“0”（短针在中间位臵），开始正式盘车。 第128条：正式盘车时，每盘至一点应力求对准（不超过5°），如超太多，则应重新开始，

切不可反转，盘车转动时不能太快。

第129条：各表计监视人员应严密监视，正确读数与记录。发现表针有突变或卡死现象， 应立即停止，找出原因。并予消除再重新盘车。每圈读数之前，先用手推动转子应处在自由状态，再盘车、读数。

第130条：所测的摆度，按x、g方向百分表读数分别记录于盘车记录表中。盘完一圈后， 百分表重新对“0”，再盘第二圈。根据记录进行分析，然后作出相应处理。

第131条：发电机下导处的净摆度（双振幅）不超过0.01mm为合格.如不合格,对镜板绝

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缘垫进行刮磨处理.刮磨值的计算如下: δ=

式中:δ——绝缘垫最大刮削量（mm）

φ1——下导处最大净摆度（mm） D——推力头底面直径（D=860mm）

L1——镜板至下导处之距离（L=1924mm） 若δ为负值，则刮相对点。 第132条：刮绝缘垫 （1）取出绝缘垫。

（2）将绝缘垫按点编号拼放在一起，按应刮的最大点的方向作一中心线，沿该点中心线将绝缘垫等分成4—8个刮削区，并按比例确定每一个区的刮削量。

（3）把绝缘垫放在平台上用平板（涂以显示剂）压在垫上研磨显点，测量高度厚度，并记录在垫的背面。再用刮刀或砂布对刮磨区进行刮磨，如此反复进行，直至合乎要求为止。

第133条：将刮好之绝缘垫清扫装复，重新盘车。发电机单独盘车时下导处摆度在0.01毫米以内即可与水轮机连轴总盘。

第134条：连轴前主轴法兰中心及螺孔中心应对正：主轴中心的调整由上导瓦来完成，在x、y方向各装一个百分表，测量空气间隙后，用上导瓦调空气间隙，并且从x、y方向上的百分表来确定调空气间隙数，反复测量及调整直到主轴中心附合要求为止。然后准备联轴，联轴前进行螺孔的对正，点对点对正，然后打上联轴销钉，再打上联轴螺栓，把轴联上。

第二节 机组总盘车

第135条：机组连轴后，便可进行总盘车，总盘车前先作好如下准备工作：

（1）在水导轴颈处x、y方向各装一个百分表，并将轴颈园周等分8点，其与发电机相应点在同一垂直面上。

（2）检查水轮机转轮叶片间隙应均匀、转轮上无其他东西，转动部分与固定部分之间无障碍物。

第136条：照单独盘车方法进行总盘车，并将所测数值记入盘车记录表中。如主轴法兰连接处无倾斜，水导摆度与下导摆度按其与镜板之距离长短成比例变化，其摆度系推力头平面与主轴轴线不垂直产生，可处理推力镜板绝缘垫，其计算如下：

δ=

式中：δ——绝缘垫最大刮削厚度（mm） φ——水导净摆度（mm） φ1D 2L1 φD 2L

D——推力头底面直径（D=860mm）

L——水导处百分表至镜板距离（4529mm） 刮垫方法见第132条。

第137条：如法兰盘连接倾斜过大、而处理镜板绝缘垫不能满足要求时，应直接处理法兰。法兰刮磨值按下式求得：

δφ=

式中：δφ——法兰结合面应刮削或垫入的最大厚度（mm）

JC——由法兰结合面与轴线不垂直造成水导处曲折的倾斜值（mm） Dφ——法兰盘直径(0.56m)

L2——水导测点至法兰测点的距离（1.530m） 若Dφ为负值，则刮相对点。 经过处理后的轴线，法兰盘最大净摆度不超过0.10毫米，水导轴颈处最大摆度不超过0.20

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毫米。（注意严禁用打法兰盘联轴螺丝的方法来处理轴线）

对法兰平面的处理亦可根据以前两次记录，或刮或垫，在发电机未吊装之前予以考虑，事先进行。

⑶钢压板不得构成闭合回路，同时应有一点接地。

⑷打开上夹件与铁芯间的连接片和钢压板与上夹件的连接片后，测量铁芯与上下夹件间和钢压板与芯间的绝缘电阻，与历次试验相比较应无明显变化。

３． 检查压钉、绝缘垫圈的接触情况，用专用扳手逐个紧固上下夹件、方铁、压钉等各部位紧固螺栓。

质量要求：螺栓紧固，夹件上的正、反压钉和锁紧螺帽无松动，与绝缘垫圈接解良好，无放电烧伤痕迹，反压钉与上夹件有足够距离。

４． 用专用扳手紧固上下铁芯的穿心螺栓，检查与测量绝缘情况。 质量要求：穿心螺栓紧固，其绝缘电阻与历次试验比较无明显变化。 ５． 检查铁芯间和铁芯与夹件间的油路。

质量要求：油路应畅通，油道垫块无脱落和堵塞，且应排列整齐。 ６。检查铁芯接地片的连接及绝缘状况。

质量要求：铁芯只允许一点接地，接地片用厚度0.5mm，宽度不小于30mm的紫铜片，插入3~4级铁芯间，对大型变压器插入深度不小于80mm，其处露部分应包扎绝缘，防止铁芯短路。

７． 查无孔结构铁芯的拉板和钢带。 质量要求：应紧固并有足够的机械强度，绝缘良好，不构成环路，不与铁芯相接触。 ８． 检查铁芯电场屏蔽绝缘及接地情况。 质量要求：绝缘良好，接地可靠。

第四章 油箱检修

１． 对油箱上焊点、焊缝中存在的砂眼等渗漏点进行补焊。 质量要求：全面消除渗漏点。

２． 清扫油箱内部，清除积存在箱底的油污杂质。 质量要求：油箱内部洁净，无锈蚀，漆膜完整。

３． 清扫强油循环管路，检查固定于下夹件上的导向绝缘管，连接是否牢固，表面有无放电痕迹。打开检查孔，清扫联箱和集油盒内杂质。

质量要求：强油循环管路内部清洁，导向管连接牢固，绝缘管表面光滑，漆膜完整、 无破损、无放电痕迹。

４． 检查油箱法兰结合面是否平整，发现沟痕，应补焊磨平。 质量要求：法兰结合面清洁平整。 ５． 检查器身定位钉。

质量要求：防止定位钉造成铁芯多点接地。定西半球钉无影响可不退出。 ６． 检查磁（电）屏蔽装臵，有无松动放电现象，固定是否牢固。 质量要求：磁（电）屏蔽装臵固定牢固无放电痕迹，可靠接地。

７． 检查油箱的密封胶垫，接头是否良好，接头处是否放在油箱法兰的直线部位。 质量要求：胶垫接头粘合牢固，并放臵在油箱法兰直线部位的两螺栓的中间，搭接面 平放，搭接面长度不少于胶垫宽度的2-3倍，胶垫压缩量为其厚度的1/3左右（胶棒压缩量为1/2左右）。

８． 检查内部油漆情况，对局部脱漆和锈蚀部位应处理，重新补漆。 质量要求：内部漆膜完整，附着牢固。 第五章 净油器检修

１． 关闭净油器进出口的阀门。 质量要求：阀门关闭严密，不渗漏。

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２． 打开净端正器底部的放油阀，放尽内部的变压器油（打开上部的放气塞，控制排油速度）。

质量要求：准备适当容器，防止变压器油溅出。

３． 拆下净油器的下盖板和下底板，倒出原有吸附剂，用合格的变压器油将净油器内部和联管清洗干净。

质量要求：内部洁净，无吸附剂碎末。

４． 检查各部件应完整无损并进行清扫，检查下部滤网有无堵塞，洗净后更换胶垫，装复下盖板和滤网，密封良好。

质量要求：进油口的滤剂和破损滤网进入油箱。 ５． 吸附剂的重量占变压器总油量的1%左右，经干燥并筛去粉末后，装至距离顶面50mm左右，装回上盖板并加以密封。

质量要求：吸附剂更换应根据油质的酸价和pH值而定。更换的吸附剂应经干燥，填装时间不宜超过1小时。

６． 打开净油器下部阀门，使油徐徐进入净油器，同时打开上部放气塞排气，直到冒油为止。

质量要求：必须将气体排尽，防止残余气体进入油箱。 ７． 打开净油器上部阀门，使净油器投入运行。 质量要求：确认阀门在“开”位。

８． 对于强迫油冷却的净油器，在净油器出入口阀门关闭后，即可卸下净油器，将内部吸附剂倒出，然后进行检修和清理，并对出入口滤网进行检查，对原来采用的金属滤网，应更换为尼龙网，其他要求基本与上述相同。

质量要求：对早期生产的变压器应注意入口连管的连接（因只有一侧有滤网），切不可装反，以防止吸附剂进入油箱。

第六章 吸湿器检修

１． 将吸湿器从变压器上卸下，倒出内部吸附剂，检查玻璃罩应完好，并进行清扫。 质量要求：玻璃罩清洁完好。

２． 把干燥的吸附剂装入吸湿器内，为便于监视吸附剂的工作性能，一般可采用变色硅胶，并在顶盖下面留出1/51/6高度的空隙。

质量要求：新装吸附剂应经干燥，颗粒不小于3mm。 ３． 失效的吸附剂由蓝色变为粉红色，可臵入烘箱干燥 ，干燥温度从120℃升至160℃，时间5h。还原后再用。

质量要求：还原后应呈蓝色。 ４． 更换胶垫。 质量要求：胶垫质量符合标准规定。

５． 下部的油封罩内注入变压器油，并将罩拧紧（新装吸湿器，应将密封垫拆除）。 质量要求：加油至正常油位线，能起到呼吸作用。

６． 为防止吸湿器摇晃，可用卡具将其固定在变压器油箱上。 质量要求：运行中吸湿器安装牢固，不受变压器振动影响。

第七章安全保护装臵检修

１． 安全气道的检修（有条件的应改为释压器）

⑴没有的改造的，按以下要求检修放油后将安全气道拆下进行清扫，去掉内部的锈蚀和油垢，并更换密封垫。

质量要求：检修后进行密封试验，注满合格的变压器油，并倒立静臵4h不渗漏。 ⑵内壁装有隔板，其下部装有小型放水阀门。 质量要求：隔板焊接良好，无渗漏现象。

⑶上部防爆膜片应安装良好，均匀地拧紧法兰螺栓，防止膜片破损。质量要求：防爆膜片应彩玻璃片，禁止使用薄金属片。

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⑷安全气道与储油柜间方兴未艾有联管或加装吸湿器，以防止由于温度变化引起防爆膜片破裂，对胶囊密封式储油柜，防止由吸湿器向外冒油。

质量要求：联管无堵塞，接头密封良好。 ⑸安全气道内壁刷绝缘漆。

质量要求：内壁无锈蚀，绝缘漆涂刷均匀有光泽。 ２． 压力释放阀的检修 ⑴从变压器油箱上拆下压力释放阀。

质量要求：拆下零件妥善保管，孔洞用盖板封好。 ⑵清扫护罩和导流罩。 质量要求：清除积尘，保持洁净。 ⑶检查各部连接螺栓及压力弹簧。

质量要求：各部连接螺栓及压力弹簧应完好，无锈蚀，无松动。 ⑷进行动作试验。 质量要求：开启和关闭压力应符合规定。 ⑸检查微动开关动作是否正确。 质量要求：触点接触良好，信号正确。 ⑹更换密封胶垫。

质量要求：密封良好不渗油。 ⑺检查信号电缆。 质量要求：应采用耐油电缆。 ３． 气体继电器检修

将气体继电器拆下，检查容器、玻璃窗、放气阀门、放油塞、接线端子盒、小套管等是否完整，接线端子及盖板上箭头标示是否清晰，各接合处是否渗漏油。

质量要求：继电器内充满变压器油，在常温下加压0.15Mpa，持续30min无渗漏。 第三篇互感器检修工艺

第一节浇注绝缘与干式绝缘互感器

其检修项很少，主要依靠定期试验，发现其缺陷，经常要做的只是清扫和外部检查。 第二 节油浸式互感器

油浸式互感器的绕组、铁芯检修同变压器的绕组、铁芯检修。其检修内容包括如下几项。 1.没有油位计及油枕的油浸式电压互感器，其油面距箱盖的距离应经常保持不大于

15mm。对JDJ型如大于30mm，JSJB与JSJW型如大于60mm时，则器身与引线已露出油面，应检查绝缘是否受潮，并补油或换新油。

2.LFC型电流互感器，为了消除瓷套内空气隙的游离，在其内表面和被接地部件包围的 外表面均涂有石墨半导体漆，内部漆膜与一次导线相连，外部漆膜接地。其漆膜剥落时会引起电晕放电或损坏一次线圈的的匝间绝缘。用500V摇表测试漆膜电阻时，电极相距100mm，电阻应在10～100kΩ的范围之内。

第三节 绕组极性的检查

检修中当拆动引线之后，应用直流法检查一、二次线端的级性。三相电压互感器应分相测试；多绕组的互感器应分别测试每对绕组的极性。

第四节 检修后试验

对JSJW系列的电压互感器，在解体检修或更换绕组后，应做空载试验，测开口三角形的端电压，以检查其磁路与感应电势的平衡性。

测试时一次通入三相平衡的额定电压，一次侧模拟运行时情况，各相对地接入电容量相近不小于0.2μF的电容器。互感器二次不接负载，零序回路端的电压用静电电压表或内阻大于5000Ω/V的电压表测量,不应大于8V。

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